avia.wikisort.org - Самолёт
Arado Ar 81 — немецкий опытный двухместный пикирующий бомбардировщик[1].
| Ar 81 | |
|---|---|
| Тип | пикирующий бомбардировщик |
| Разработчик | Arado Flugzeugwerke |
| Производитель | Arado Flugzeugwerke |
| Главный конструктор | Вальтер Блюме |
| Первый полёт | конец 1935 года |
| Эксплуатанты |
 Люфтваффе |
| Годы производства | 1935—1936 |
| Единиц произведено | 3 |
Испытания
Аr.81 одностоечный биплан цельнометаллической конструкции со стойками N-типа и неубираемым шасси. Пилот был закрыт сдвижным фонарем. Стрелок также был частично закрыт неподвижной частью фонаря. Самолёт имел двигатель Jumo-210Cs с трехлопастным винтом фиксированного шага.
Первый опытный самолет Аr.81-V1 (D-UJОХ) приступил к испытаниям в конце 1935 года. Первые испытания выявили определённую нестабильность в полете, и на втором опытном Аr.81-V2 (D-ОРАR), был установлен новый стабилизатор на пилоне без поперечного V с подкосами. Испытания в Рехлине показали, что неустойчивость Аr.81 не удалось устранить полностью. В результате, на Аr.81-VЗ (D-UDЕХ) было переделано хвостовое оперение. Высота задней части фюзеляжа была увеличена, разнесенное оперение было заменено на обычный киль. Двигатель Jumo-210Са на Аr.81-VЗ вращал двухлопастный винт изменяемого шага. Самолет поступил на испытания в конце весны 1936 года. Аr.81-VЗ показал себя более чем удовлетворительно. Самолет достигал максимальной скорости на пикировании 600 км/ч. Он имел меньшую нагрузку на крыло, чем его главный соперник — Ju.87 (нагрузка — 86,7 кг/м² и 5,1 кг/лс) и большинство его характеристик были лучше. Но ко времени, когда Аr.81-VЗ был готов к официальным испытаниям, было уже принято решение запустить в серию пикировщик фирмы «Юнкерс»[1].
Вооружение
Один неподвижный 7.9-мм пулемет МG-17 и один 7.9-мм пулемет МG-15 на подвижной установке 250 кг бомба на внешней подвеске.
Лётно-технические характеристики
Модификация: Аr 81-VЗ
Двигатель:
тип: 2 ПД Junkers Jumo-210Сa
мощность = 600 л. с.
Размах крыла, м = 11,00
Длина самолёта, м = 11,50
Высота самолёта, м = 3,60
Площадь крыла, м² = 34,47
Масса, кг:
пустого самолёта = 1927
взлётная = 3072
Максимальная скорость, км/ч = 342
Практический потолок, м = 7700
Дальность полёта, км = 690
Примечания
- Arado Ar.81. Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 9 июня 2015 года.
Литература
- Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 Бомбардировщики люфтваффе | |
|---|---|
| Самолёты производства Arado | |
|---|---|
| |
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
На других языках
[de] Arado Ar 81
Die Arado Ar 81 war ein deutsches Sturzkampfflugzeug der Arado Flugzeugwerke.[en] Arado Ar 81
The Arado Ar 81 was a German prototype dive bomber. Because the Reich Air Ministry decided to purchase the competing Junkers Ju 87, only three prototypes of the Ar 81 were completed.[fr] Arado Ar 81
L'Arado Ar 81 est un prototype de bombardier en piqué allemand (c'est-à-dire un stuka) de l'entre-deux-guerres.[it] Arado Ar 81
L'Arado Ar 81 era un bombardiere in picchiata monomotore biplano realizzato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.- [ru] Arado Ar 81
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии