avia.wikisort.org - Самолёт

Arado Ar 96 — немецкий тренировочный самолет[1].

Ar 96
Ar 96
Тип	тренировочный самолет
Разработчик	Arado Flugzeugwerke
Производитель	Arado Flugzeugwerke AGO Avia Letov SIPA
Главный конструктор	Вальтер Блюме
Первый полёт	1938
Начало эксплуатации	1939
Эксплуатанты	Люфтваффе Военновъздушни сили на България ВВС Венгрии Воздушные силы Словакии
Единиц произведено	более 11 500
Медиафайлы на Викискладе

Эксплуатация

Люфтваффе использовали Ar.96 в своих летных школах, эскадрильях переподготовки и офицерских училищах для усовершенствованной летной подготовки, обучению полетам ночью по приборам. В годы Второй мировой войны самолёты Ar.96 входили в учебные истребительные эскадры[2].

Союзники нацистской Германии также активно эксплуатировали самолеты данного типа.

Венгерские ВВС получили 65 самолетов Ar.96a и 45 самолётов Ar.96b.

Словацкие ВВС располагали одним Ar.96a и тремя Ar.96b.

Болгарские ВВС располагали 24 самолётами.

Варианты и модификации

Ar.96A	первый серийный вариант.
Ar.96B	основной серийный вариант; фюзеляж удлинен, что позволило увеличить запас топлива; установлен двигатель большей мощности.
Ar.96B-1	учебно-тренировочный самолет без вооружения.
Ar.96B-2	имеет один пулемёт MG-17 калибра 7,92 мм или фото-кинопулемёт для обучения стрельбе.
Ar.96C	построен только в предсерийной партии для обучения бомбометанию; имеет прозрачную панель в полу кабины; оснащен двигателем Argus As 410A-1 мощностью 480 л. с.
Ar 296	из-за нехватки материалов, предпочтение было отдано Ar 396
Ar 396a-1	самолёт подготовки стрелков, был оснащён двигателем Argus 411, силовой набор в основном из дерева
Ar 396a-2	тренировочная версия
SIPA S.10	Ar 396, производившийся после войны во Франции компанией SIPA, выпущено 28.[3]
SIPA S.11	S.10 с двигателем Renault 12S (французский Argus As 411), для ВВС Франции выпущено 50.[3]
SIPA S.12	Цельнометаллический вариант S.11, для ВВС Франции выпущено 52.[3]
SIPA S.121	Модифицированный S.12, для ВВС Франции выпущено 58.[3]
Avia C.2	Ar 96B, производившийся после войны в Чехословакии; вооружённые именовались C.2B. 228 построено на заводе Avia и 182 на Letov в период между 1945 и 1950 годами.[4]

Выпуск на 1945 год

Модификация	Arado	AGO	Avia	Letov	Всего	Период
Прототипы	4				4	1937–1938
A-0	6				6	включая 3 выпущенные к 1 апреля 1939, W.-Nr. 2879-2884
A	23	69			92	середина 1939 – май 1940
B-0	2				2	1940
B-1	144	223	997	17	1,381	июль 1940 – апрель 1944
B-3			210		210	1941–1943
B-6			100		100	июль 1943 – январь 1944
B-7			518	378	896	май 1944 – март 1945
B-7/B-8				81	81	декабрь 1944 – март 1945
B-8				74	74	июнь 1944 – январь 1945
Sales series	45				45	1939–1940
Итого	224	292	1825	550	2891

Лётно-технические характеристики (Ar 96b-2)

Технические характеристики

• Экипаж: 1 или 2
• Длина: 9,10 м
• Размах крыла: 11,00 м
• Высота: 2,60 м
• Площадь крыла: 17,10 м?
• Масса пустого: 1 259 кг
• Нормальная взлётная масса: 1 700 кг
• Силовая установка: 1 × воздушных Argus As 410A-1
• Мощность двигателей: 1 × 465 л.с.

(1 × 347 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 330 км/ч
• Крейсерская скорость: 295 км/ч
• Практическая дальность: 991 км
• Практический потолок: 7 100 м
• Скороподъёмность: 5,08 м/с

Вооружение

• Стрелково-пушечное: возможна установка 7,92-мм пулемета MG-17

Изображения

Сохранившиеся самолёты

• Немецкий технический музей, Берлин, Германия.
• Flyhistorisk Museum, при аэропорту Ставангер, Норвегия[5].

См. также

сопоставимые самолёты

• Fiat G.46
• Miles Master
• North American T-6 Texan

Примечания

Литература

• Андрей Харук. Крылья Люфтваффе. Часть первая: Арадо-Дорнье. — М.: ЭКСМО, 2014. Архивная копия от 10 мая 2012 на Wayback Machine
• Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers, 1970 (fourth impression 1979). ISBN 0-356-02382-6.
• Kranzhoff, Jörg Armin. Arado Ar 96 Varianten (Flugzeug Profile Nr. 43) (in German). Stengelheim, Germany: Unitec-Medienvertrieb, e.K., 2006.
• Kudlicka, Bohumir. An Arado By Other Names: Czech Ar 96 and Ar 396 Production. Air Enthusiast 111, May/June 2004, pp. 45–49. ISSN 0143-5450
• Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor, 1996. ISBN 1-85152-966-7.
• Smith J. R. and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company, 1972. ISBN 0-370-00024-2.
• Green, William. Aircraft of the Third Reich. — 1st. — London : Aerospace Publishing, 2010. — Vol. 1. — P. 43, 90. — ISBN 978-1-900732-06-2.

Ссылки

• Arado Ar 96 в энциклопедии «Уголок неба»

На других языках

---

[de] Arado Ar 96

Die Arado Ar 96 war ein einmotoriges deutsches Schulflugzeug der Arado Flugzeugwerke aus der zweiten Hälfte der 1930er-Jahre. Der Tiefdecker war mit einer geschlossenen Pilotenkanzel und Einziehfahrwerk ausgerüstet. Im Zweiten Weltkrieg war die Ar 96 eines der Standard-Schulflugzeuge der deutschen Luftwaffe.

---

[en] Arado Ar 96

The Arado Ar 96 was a German single-engine, low-wing monoplane of all-metal construction, produced by Arado Flugzeugwerke. It was the Luftwaffe's standard advanced trainer during World War II.

---

[fr] Arado Ar 96

L'Arado Ar 96 est un avion d'entraînement avancé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Cet élégant monoplan fut un des principaux avions d'instruction de la Luftwaffe.

---

[it] Arado Ar 96

L'Arado Ar 96 era un aereo da addestramento avanzato ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni trenta.

---

- [ru] Arado Ar 96

---

---