avia.wikisort.org - Самолёт

Авиа B.534 (чеш. Avia B.534) — чехословацкий одноместный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял собой цельнометаллический биплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Авиа» под руководством Франтишека Новотны. Являлся дальнейшим развитием конструкции опытного истребителя Avia B.34. Первый полет опытный самолет, переделанный из второго опытного В.34 совершил 25 мая 1933 года. Серийное производство начато в сентябре 1934 года. Строился заводами «Авиа», «Аэро» и «Летов» в Праге.

B.534
Тип	истребитель
Разработчик	Avia
Производитель	Avia, Aero Vodochody, Letov
Главный конструктор	Франтишек Новотны
Первый полёт	25 мая 1933 года
Начало эксплуатации	конец 1934 года (Югославия)
Конец эксплуатации	осень 1944 (Болгария)
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Чехословакии КВВС Югославии Военновъздушни сили на България люфтваффе
Годы производства	сентябрь 1934 — апрель 1939
Единиц произведено	502
Базовая модель	Avia B.34
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Серийные истребители были вооружены четырьмя пулемётами vz.30[1].

Варианты и модификации

Истребитель Avia B.534 выпускался в нескольких различных модификациях.

• Avia B-134 — первый прототип, с двигателем воздушного охлаждения Walter Mistral K 14Kbs
• Avia B-234 — второй прототип, с двигателем Avia R-29
• Avia B-434 — прототип с двигателем Hispano-Suiza HS-12Xbrs
• B-534/1 — первый предсерийный прототип с двигателем Hispano-Suiza HS-12Ydrs
• B-534/2 — второй предсерийный прототип, с закрытой кабиной
• Avia В-534-І

Страны-эксплуатанты

• 

   Чехословакия — в марте 1939 года на вооружении имелось около 450 истребителей Avia B.534[2]
•  Греция — 6 истребителей закуплены в Чехословакии[2]
•  Великобритания — один Avia B.534 был куплен в Чехословакии Министерством авиации Великобритании для динамических, лётных и эксплуатационных испытаний[3]
• Югославия — 14 поставлены в Югославию из Чехословакии[2]
• Болгария — 78 самолётов (из них, 12 шт. поставлены в 1936 году из Чехословакии, остальные получены от немцев после оккупации Чехословакии в марте 1939 года)[2]. Были приняты на вооружение ВВС под наименованием «Доган»[1]
• нацистская Германия — после аннексии Судетской области в октябре 1938 года и немецкой оккупации Чехословакии в марте 1939 года чехословацкие самолёты оказались в распоряжении Третьего рейха, несколько истребителей использовались люфтваффе для обучения пилотов и буксировки планеров DFS 230[2]
• Словакия — после провозглашения независимости в марте 1939 года, в распоряжении правительства Словакии остался 71 истребитель Avia B.534 из состава военно-воздушных сил Чехословакии[4], 65 из них поступили на вооружение военно-воздушных сил Словакии[2]
• Партизанские военно-воздушные силы Словакии

Тактико-технические характеристики (B-534 IV)

Источник данных: Aircraft of the Third Reich Vol.1[5]

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 8,1 м
• Размах крыла: 9,4 м
• Высота: 3,15 м
• Площадь крыла: 23.56 м²
• Масса пустого: 1 460 кг
• Максимальная взлётная масса: 1 980 кг
• Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Ydrs
• Мощность двигателей: 1 × 849 л.с.

(1 × 633 кВт)

• Воздушный винт: двухлопастный

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 405 км/ч (на 4400 м)
• Крейсерская скорость: 345 км/ч
• Практическая дальность: 600 км
• Практический потолок: 10 600 м
• Скороподъёмность: 15,15 м/с
• Нагрузка на крыло: 84 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,319 кВт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 4x 7,92-мм пулемёта Vz. 30 (по 250–300 патронов на ствол)
• Бомбы: 6× 10 кг или 4x 20 кг

См. также

• Avia B-34

сопоставимые самолёты

• Blériot-SPAD S.510
• Fiat CR.32
• Fiat CR.42
• Grumman F3F
• Hawker Fury
• Heinkel He 51
• Kawasaki Ki-10
• И-15

Примечания

Литература

• Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
• Mau, Hans-Joachim. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen. Berlin. 1987, 1987

На других языках

---

[de] Avia B-534

Die Avia B-534 war ein tschechoslowakisches einmotoriges Doppeldecker-Jagdflugzeug, das in den 1930er-Jahren von Avia entwickelt wurde und auch im Zweiten Weltkrieg Verwendung fand.

---

[en] Avia B-534

The Avia B-534 is a Czechoslovak biplane developed and manufactured by aviation company Avia. It was produced during the period between the First World War and the Second World War. The B-534 was perhaps one of the most well-known Czechoslovakian aircraft of the era.[2]

---

[fr] Avia B.534

L’Avia B.534 est un avion de chasse monoplace tchécoslovaque conçu durant l'entre-deux-guerres. Ce fut l'un des derniers appareils de type biplan à avoir été construit et utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Durant le meeting international militaire de Zurich en juillet 1937 l'Avia B.534 se classa second, juste derrière le Messerschmitt Bf 109, ce qui en dit long sur la qualité de ce biplan.

---

[it] Avia B-534

L'Avia B-534 era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni trenta ed impiegato essenzialmente in Cecoslovacchia nel periodo immediatamente antecedente allo scoppio della seconda guerra mondiale e in Bulgaria durante la guerra.

---

- [ru] Avia B.534

---

---