Мессершмитт Me.410 «Шершень» (нем. Messerschmitt Me.410 «Hornisse») — немецкий тяжёлый истребитель-бомбардировщик и скоростной бомбардировщик, используемый Люфтваффе во время Второй мировой войны. Является модернизированным вариантом Ме.210 с более длинным фюзеляжем, изменённой формой крыльев и более мощными двигателями.

Me.410 Hornisse
Me 410 A-1/U2, музей королевских ВВС в Косфорде
Тип	истребитель-бомбардировщик
Производитель	Messerschmitt
Первый полёт	1942
Начало эксплуатации	1943
Конец эксплуатации	1945
Эксплуатанты	Luftwaffe Magyar Királyi Honvéd Légierő
Годы производства	май 1943 — август 1944
Единиц произведено	~1200
Базовая модель	Me.210
Медиафайлы на Викискладе

Свой первый полёт совершил в 1942 году, а серийное производство началось в 1943 году. В период с 1943—1944 гг. было произведено 1160 самолётов. Однако, до наших дней сохранилось всего два самолёта.[1]

История создания

В программе разработки самолёта использовалось не менее 28 прототипов, большинство которых перерабатывалось из Me.210. Конструктивно Ме.410 походил на своего предшественника. Изменению подверглись крылья, которые получили меньший скос и стали уже. На крылья установили предкрылки Хендли-Пейджа. Створки люков оснастили гидравлическим приводом. Изменили крышки радиаторов и поправили конструкцию элеронов. Вместо двигателей DB 601F самолёт оснастили моторами DB 603A мощностью 1750 л.с. По сравнению с Ме.210, лётные качества Ме.410 заметно улучшились. Прежде всего, Ме.410 не сваливался в штопор самопроизвольно. Кроме того, Ме.410 был заметно лучше Bf.110 и должен был вскоре его заменить. После завершения лётных испытаний прототипа, в Аугсбурге началась подготовка к серийному выпуску. Самолёт предполагалось выпускать в двух вариантах: А-1 Schnellbomber и А-2 Zerstörer.

Me 410B-1 и B-2

Ме.410В-1 и В-2 были быстрыми бомбардировщиками и тяжёлыми истребителями. Ме.410В-1/U2 и U4 соответствовали самолётам серии А-1. Ме.410B-1/U2 оснащался Waffenbehälter 151 с двумя пушками MG 151/20E. У самолетов Ме.410B-2/U2 стандартное вооружение заменили на две 30-мм пушки МК 103, а дополнительное вооружение состояло из 50-мм пушки ВК 5. К тому же самолёты этого типа оснащались прицелом ZFR 4 и двигателями DB 603G. Кроме того, было выпущено некоторое количество сменных комплектов вооружения Rüstsätz, которые должны были расширить возможности стандартных самолётов. Машины, оснащённые сменными комплектами вооружения, получали дополнительное обозначение. Например, Ме.410B-2/U2/R2 (или R3, R4, R5). На Ме.410 в порядке эксперимента устанавливали и другое вооружение, предназначенное для борьбы с бомбардировщиками противника. Например, в апреле 1944 года вместо пушки ВК 5 смонтировали 37-мм пушку ВК 3,7. Несколько самолётов, вооружённых подобным образом, проходили испытания в боевых частях.

Боевое применение

Me.410 впервые стали применяться в бою в мае 1943 года и применялись на разных фронтах вплоть до окончания войны. Их применение было разнообразным: они использовались в качестве ночных истребителей, тяжёлых истребителей, истребителей-бомбардировщиков. Они наносили удары по объектам в Англии, блокировали британские аэродромы, перехватывали союзные бомбардировщики и осуществляли сопровождение дальних морских разведчиков.[1]

Тактико-технические характеристики

Литература

• Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.

Ссылки

• Уголок неба
• Messerschmitt Me 210 — Me 410 Hornisse «Hornet»

Примечания

Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[de] Messerschmitt Me 410

[en] Messerschmitt Me 410 Hornisse

[fr] Messerschmitt Me 410

[it] Messerschmitt Me 410