avia.wikisort.org - Самолёт
Хейнкель HE 12 (нем. Heinkel HE 12) — немецкий почтовый самолёт.
| HE 12 | |
|---|---|
 Heinkel HE 12 погружают на лайнер Бремен | |
| Тип | почтовый |
| Разработчик | Heinkel |
| Производитель | Heinkel |
| Главный конструктор | Эрнст Хейнкель |
| Первый полёт | 22 июля 1929 |
| Начало эксплуатации | 1929 |
| Конец эксплуатации | 1931 |
| Статус | снят с эксплуатации из-за повреждений |
| Эксплуатанты |
 Lufthansa Norddeutscher Lloyd |
| Единиц произведено | 1 |
| Базовая модель | Heinkel HE 9 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Создание и эксплуатация
В 1928 году компании Norddeutscher Lloyd и Lufthansa заказали Heinkel разработку почтового самолёта и катапульты для запуска его с борта лайнера. В 1929 году был изготовлен легкий почтовый самолёт HE 12 на базе военного гидросамолёта Heinkel HE 9. HE.12 представлял собой двухместный низкоплан, оснащённый двигателем Pratt & Whitney Hornet мощностью 450 л. с.[1] Самолёт мог перевозить до 200 килограмм почты.
HE.12 совершил первый полёт 22 июля 1929 года. Самолёт был запущен с помощью катапульты типа K2 с лайнера «Бремен», когда судно находилось на расстоянии 400 км (250 миль) от Нью-Йорка. Через 2,5 часа HE.12 достиг пункта назначения[1]. На следующий день самолёт уже вернулся на лайнер.
1 августа, в ходе обратного плавания «Бремена», HE.12 катапультировался близ Шербура. После запуска самолёт преодолел расстояние в 800 км до Бремерхафена[1].
Самолёт использовали до 5 октября 1931 года, когда в результате аварии он был серьёзно повреждён. В дальнейшем он был заменён самолётом Junkers Ju 46.[2]
Лётно-технические характеристики
| Модификация | HE.12 |
| Размах крыла, м | 16,80 |
| Длина, м | 11,56 |
| Высота, м | 4,55 |
| Площадь крыла, м² | 48,46 |
| Масса, кг | |
| пустого самолёта | 1580 |
| нормальная взлетная | 2600 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney Hornet |
| Мощность, л. с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 216 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 180 |
| Практическая дальность, км | 1600 |
| Практический потолок, м | неизвестно |
| Экипаж, чел | 2 |
| Полезная нагрузка: | 200 кг почты |
Литература
- Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.
Примечания
- Aviadejavu. Дата обращения: 13 июня 2015. Архивировано 16 июня 2015 года.
- Уголок неба. Дата обращения: 13 июня 2015. Архивировано 16 июня 2015 года.
Ссылки
- Schleuderflüge von «Bremen» und «Europa» Архивная копия от 15 июня 2015 на Wayback Machine
 | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
На других языках
[de] Heinkel HE 12
Die Heinkel HE 12 war ein 1929 im Deutschen Reich in einem Exemplar gebautes Katapultflugzeug mit Schwimmern. Sie war speziell zur Verwendung auf dem Schnelldampfer Bremen vorgesehen, von dem sie mit einem Katapult auf dem Atlantik gestartet werden konnte, um Post vom Schiff frühzeitig an Land zu bringen. Das Kürzel „HE“ steht dabei für „Heinkel-Eindecker“ und ist nicht zu verwechseln mit der 1932 vom RLM zugewiesenen „He“-Werkskennung.[en] Heinkel HE 12
The Heinkel HE 12 was a pontoon-equipped mail plane built in Germany in 1929, designed to be launched by catapult from a liner at sea.[fr] Heinkel HE 12
Le Heinkel HE 12 est un hydravion à flotteurs allemand des années 1920[2] utilisé pour le transport postal. Il a été construit à un seul exemplaire.[it] Heinkel HE 12
L'Heinkel HE 12 era un idrovolante da trasporto postale catapultabile monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nel 1929.- [ru] Heinkel HE 12
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии