avia.wikisort.org - Compagnia_aerea

Il McDonnell Douglas DC-10 è stato un trimotore turboventola di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas dagli anni settanta fino al 1990.

Utilizzato su rotte di lungo raggio, era caratterizzato da una fusoliera larga (wide-body), ali basse al di sotto delle quali erano montati due motori turboventola; aveva un ampio piano verticale di coda, alla base del quale era montato il terzo motore, con i piani orizzontali di coda in posizione bassa. L'aereo è stato uno dei più venduti nella configurazione cargo. Il suo ultimo volo per il trasporto passeggeri è stato effettuato nel 2014.

Il DC-10 è stato il primo aereo commerciale sviluppato dalla McDonnell Douglas (oggi Boeing, dopo la fusione di McDonnell Aircraft Corporation e Douglas Aircraft Company avvenuta nel 1967).

La McDonnell Douglas ha sviluppato il DC-10 su richiesta di American Airlines fatta nel marzo 1966, conosciuta anche come "Jumbo Twin", velivolo più piccolo e con un motore in meno del 747 ma con la stessa autonomia e in grado di decollare su piste più corte. L'American Airlines scelse il DC-10 che così batté il Tristar nato dalla stessa specifica.

Il DC-10 venne lanciato ufficialmente nell'aprile 1968 e il prototipo effettuò il suo primo volo il 29 agosto 1970, mentre la sua entrata in servizio avvenne con la compagnia di lancio American Airlines il 5 agosto 1971. Sono stati consegnati 386 esemplari di DC-10 in diverse varianti; la produzione è cessata nel Dicembre 1988 e l'ultima consegna fatta fu un DC-10-30 alla Nigeria Airways nel luglio 1989.

Ordini e consegne

Legenda tabella:

• O/C: Ordini e consegne.
• OP: Esemplari operativi.

Note:

• dati aggiornati all'ottobre 2022[1][2][3];
• il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
• alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;
• i modelli DC-10-10C e DC-10-30F hanno più aerei operativi che effettivamente prodotti poiché molti esemplari in versione passeggeri sono stati convertiti in versione cargo;
• il McDonnell Douglas DC-10 non è più in produzione, tutti gli esemplari ordinati sono stati consegnati.

Compagnia		DC-10-10		DC-10-10C		DC-10-KC10		DC-10-15		DC-10-30		DC-10-30C		DC-10-30F		DC-10-30CF		DC-10-30ER		DC-10-40		TOTALE
Stato	Nome	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP	O/C	OP
	10 Tanker Air Carrier										2								2				4
	Aeromexico							2		2												4
	Air Afrique									3												3
	Air New Zealand									8												8
	Air Serbia									2												2
	Air Siam									1												1
	Alitalia									8												8
	American Airlines	35																				35
	Ariana Afghan Airlines									1												1
	ATAircraft One															4						4
	Balair/CTA									1												1
	Biman Bangladesh Airlines									1												1
	British Caledonian Airways									8												8
	Condor Flugdienst									3												3
	CP Air									7												7
	FedEx Express													11	7[4]							11	7
	Finnair									3												3
	Garuda Indonesia									6												6
	Ghana Airways									1												1
	Iberia									9												9
	Japan Airlines									2										20		22
	KLM									11												11
	Korean Air									3												3
	Laker Airways	6								5												11
	Lignes Aeriennes de Congolaise									2												2
	Lufthansa									11												11
	Malaysia Airlines									3												3
	Martinair Cargo															4						4
	Mexicana							5														5
	National Airlines	11								5												16
	Nigeria Airways									3												3
	Northwest Airlines																			22		22
	Omega Air																2				2		4
	Pakistan International Airlines									4												4
	Philippine Airlines									2												2
	Project Orbis														1[5]								1
	SABENA															5						5
	Scandinavian Airlines									5												5
	Seaboard World Airlines											1										1
	Singapore Airlines									7												7
	Swissair									13												13
	TAB Cargo														1[5]								1
	Thai Airways International									2								3				5
	Transamerica Airlines															3						3
	Turkish Airlines	3																				3
	United States Air Force					60	40															60	40
	United Airlines	55		8						2												65
	UTA									6												6
	Varig									10												10
	VIASA									3												3
	Wardair									2												2
	Western Airlines	13																				13
	World Airways															9						9
	Zambia Airways									1												1
TOTALE		123	0	8	0	60	40	7	0	166	2	1	0	11	9	25	2	3	2	42	2	446	57

Timeline e grafico

		1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	Totale
Ordini	DC-10	63	29	21	18	46	31	13	9	16	34	45	33	12	8	48	2	6	3	5	2	2	–	446
Consegne		–	–	–	13	52	57	48	42	19	14	18	36	40	25	11	12	10	11	17	10	10	1	446

     Ordini

     Consegne

Note

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

---

[en] List of McDonnell Douglas DC-10 operators

The following is a list of all current and past airlines operating the McDonnell Douglas DC-10 as of August 2019.[1][2][3]

---

- [it] Utilizzatori del McDonnell Douglas DC-10

---

---