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Continental O-190 (interne Bezeichnung C75 und C85) ist eine Baureihe von Vierzylinderboxermotoren des US-amerikanischen Herstellers Continental Motors. Sie produzieren Leistungen von 56 kW (76 PS) beziehungsweise 63 kW (86 PS).[1]

Teledyne Continental Motors
Continental O-190 in einer Funk B
Continental O-190 in einer Funk B

Continental O-190 in einer Funk B

Continental O-190
Produktionszeitraum: 1943–1970
Hersteller: Teledyne Continental Motors
Entwicklungsland: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Funktionsprinzip: Otto
Motorenbauform: Boxermotor
Zylinder: 4
Bohrung: 103 mm
Hub: 92 mm
Hubraum: 3100 cm3
Kompression: 6,3:1
Gemischaufbereitung: Vergaser
Motoraufladung: -
Kühlsystem: Luftkühlung
Leistung: 56 kW
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Beide Varianten sind in Bezug auf Zylinderbohrung, Kolbenhub und Kompression identisch. Das Modell C85 generiert die zusätzlichen 10 PS durch eine Erhöhung der erlaubten Drehzahl von 2275 min−1 des C75 auf 2575 min−1.[1]

Der C75 wurde von 1943 bis 1952, der C85 von 1944 bis 1970 produziert,


Verwendung



C75



C85




Commons: Continental piston aircraft engines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Continental Aircraft Engine Operator's Manual. Teledyne Continental Motors, 1980, S. 45 (englisch).

На других языках


- [de] Continental O-190

[en] Continental O-190

The Continental O-190 (Company designations C75 and C85) is a series of engines made by Continental Motors beginning in the 1940s. Of flat-four configuration, the engines produced 75 hp (56 kW) or 85 hp (63 kW) respectively.[1]

[it] Continental O-190

I Continental O-190 (designazione aziendale Continental C75 e C85) erano una famiglia di motori aeronautici a 4 cilindri contrapposti, raffreddati ad aria, prodotti dall'azienda statunitense Teledyne Continental Motors a partire dagli anni quaranta e destinati a velivoli leggeri per l'aviazione generale.



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