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Il Bristol Hercules era un motore radiale prodotto dalla Bristol Aeroplane Company a partire dal 1939. Il motore disponeva di 14 cilindri sistemati su una doppia stella.
| Bristol Hercules | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Bristol Aeroplane Company |
| Tipo | motore radiale a doppia stella |
| Numero di cilindri | 14 |
| Alimentazione | carburatori Claudel-Hobson |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 38.7 L |
| Alesaggio | 146 mm |
| Corsa | 165 mm |
| Distribuzione | valvole a fodero |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | fino a 1 650 hp (1 230 kW) a 2 800 giri/min |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 7:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 764 kg (1 680 lb) |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Venne utilizzato su molti velivoli nel periodo centrale della seconda guerra mondiale. Fu il primo motore ad entrare in servizio con il sistema delle valvole a fodero. Il primo Hercules fu disponibile nel 1939. La prima versione, Hercules I, forniva 1 280 hp (960 kW) che subito arrivarono ai 1 375 hp (1 025 kW) dell'Hercules II.
La versione principale di questo motore fu la IV che erogava 1 650 hp (1 230 kW). Nelle ultime versioni, la XVII, la potenza di questo motore raggiunse i 1 735 hp (1 294 kW). Il Bristol Hercules venne utilizzato su molti velivoli. Tra questi il caccia pesante Bristol Beaufighter, sui quadrimotori da bombardamento Short Stirling e Avro 683 Lancaster (solo sulla versione Mk. II), sulle ultime versioni dell'Handley Page Halifax e sul bimotore da bombardamento Vickers Wellington. A guerra finita il motore fu installato sull'Avro York, sul Bristol Freighter, sull'idrovolante Short Solent e sui velivoli prodotti dalla Handley Page, l'Hermes e Hastings.
L'Hercules era molto affidabile, amato da piloti e meccanici. Su licenza, in Francia la Snecma lo utilizzò sul velivolo Nord Noratlas.
Velivoli utilizzatori
Francia
- Nord Noratlas (prodotto su licenza dalla Snecma)
Regno Unito
- Armstrong Whitworth AW.41 Albemarle
- Avro Lancaster Mk.II
- Bristol Beaufighter
- Bristol Freighter
- Handley Page Halifax
- Handley Page Hastings
- Handley Page Hermes
- Saunders-Roe A.36 Lerwick
- Short S.26
- Short Seaford
- Short Solent
- Short Stirling
- Vickers Valetta
- Vickers Varsity
- Vickers VC.1 Viking
- Vickers Wellington
Bibliografia
- (EN) Bill Gunston. (1995), Classic World War II Aircraft Cutaways. Osprey. ISBN 1-85532-526-8
- (EN) Leonard Bridgman, ed. Jane's All The World's Aircraft 1945-1946. Londra: Samson Low, Marston & Company, Ltd 1946.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (FR) Jean-Noël Passieux, Bristol Hercules, su Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
На других языках
[de] Bristol Hercules
Der Bristol Hercules war ein Doppelsternmotor mit 14 Zylindern und Schiebersteuerung der Bristol Engine Company. Der ab 1936 entwickelte Motor wurde insgesamt 57.400-mal gebaut und im Zweiten Weltkrieg in vielen britischen Flugzeugen verwendet.[en] Bristol Hercules
The Bristol Hercules is a 14-cylinder two-row radial aircraft engine designed by Sir Roy Fedden and produced by the Bristol Engine Company starting in 1939. It was the most numerous of their single sleeve valve (Burt-McCollum, or Argyll, type) designs, powering many aircraft in the mid-World War II timeframe.[es] Bristol Hercules
El Bristol Hercules fue un motor radial de aviación de 14 cilindros en doble estrella, diseñado por Sir Roy Fedden y producido por la Bristol Engine Company, empezando en 1939. Fue el primero de sus diseños de válvula de camisa simple (tipo Burt-McCollum o Argyll) en ser usado ampliamente, equipando muchos aviones de la Segunda Guerra Mundial.[fr] Bristol Hercules
Le Bristol Hercules est un moteur aéronautique à pistons en double étoile à 14 cylindres refroidis par air, conçu par Sir Roy Fedden et produit par la Bristol Engine Company à partir de 1939. Il a été le premier moteur à chemise louvoyante (système à chemise unique « Burt-McCollum » ou Argyll) produit en grande série par le motoriste, qui s’était engagé dans cette voie à la fin des années 1920 et avait déjà présenté d’autres modèles qui eurent moins de succès. L’Hercules équipa de nombreux avions au cours de la Seconde Guerre mondiale, et certains exemplaires volent encore de nos jours.- [it] Bristol Hercules
[ru] Bristol Hercules
Bristol Hercules (с англ. — «Бристоль Геркулес») — британский 14-цилиндровый двухрядный радиальный поршневой двигатель. Использовался массово, число построенных двигателей превышает 57 тысяч.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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