avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Катастрофа Ан-24 в Маннарском заливе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 29 сентября 1998 года. Авиалайнер Ан-24РВ авиакомпании «Гомельавиа» выполнял внутренний рейс LN 602 для авиакомпании Lionairruen по маршруту Джафна—Коломбо, но через 14 минут после взлёта рухнул в Маннарский залив у северо-западного побережья Шри-Ланки. Сообщалось, что самолёт был сбит «Тиграми освобождения Тамил-Илама» с использованием ПЗРК, что впоследствии было подтверждено. Погибли все находившиеся на его борту 55 человек — 48 пассажиров и 7 членов экипажа[1].

Рейс 602 Lionair

Ан-24РВ авиакомпании «Гомельавиа», идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 29 сентября 1998 года
Время 13:54 SLSTruen
Характер Крушение после взлёта
Причина Ракетная атака (сбит из ПЗРК)
Место Маннарский залив (Шри-Ланка)
Координаты 8°58′00″ с. ш. 79°53′00″ в. д.HGЯO
Погибшие 55 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ан-24РВ
Авиакомпания Lionairruen
Принадлежность Гомельавиа (сублизинг от Белавиа)
Пункт вылета Джафнаruen
Пункт назначения Ратмаланаruen, Коломбо
Рейс LN 602
Бортовой номер EW-46465
Дата выпуска 28 июня 1972 года
Пассажиры 48
Экипаж 7
Выживших 0

Самолёт


Ан-24РВ (регистрационный номер СССР-46465, заводской 27307901, серийный 079-01) был выпущен 28 июня 1972 года заводом «Авиант». 6 июля того же года был передан авиакомпании «Аэрофлот» (Гомельский ОАО Белорусского УГА). 12 сентября 1993 года Гомельский ОАО был преобразован в авиакомпанию «Гомельавиа» (была переименована 5 марта 1996 года), бортовой номер сменился на EW-46465; при этом лайнер находился в сублизинге у авиакомпании «Белавиа». В 1997 году был взят в лизинг авиакомпанией Lionairruen. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ производства ЗМКБ «Прогресс» имени А. Г. Ивченко. На день катастрофы налетал 42 442 часа[1][2].


Экипаж и пассажиры


Самолётом управлял экипаж из 7 человек; 3 члена экипажа (стюардесса, грузчик и администратор) были гражданами Шри-Ланки, а члены кабинного экипажа (4 пилота) — гражданами Белоруссии. Состав экипажа был таким:

На борту самолёта находились 48 пассажиров, все были тамилами. Также на борту находились 8 детей[3][4].


Катастрофа


Авиакомпания Lionair за месяц до катастрофы получила письмо с предупреждением от Административной службы Тамил-Илама, в котором говорилось, что если авиакомпания продолжит игнорировать требования о прекращении перевозок военнослужащих Вооружённых сил Шри-Ланки, она подвергнется нападению после 14 сентября. Lionair закрыла свой офис в Джафне за 4 дня до катастрофы[3].

Рейс LN 602 вылетел из Джафны в 13:40 SLST, на его борту находились 7 членов экипажа и 48 пассажиров. Полёт до Коломбо должен был продлиться 45 минут (расчётное время посадки — 14:25). В 13:54, через 14 минут после взлёта, места рейса 602 исчезла с радаров[3]. Все 55 человек на его борту (предположительно) погибли[1], КВС сообщил о разгерметизации за несколько минут до того, как связь была потеряна[1]. После катастрофы рейса 602 Управление гражданской авиации Шри-Ланки приостановило выполнение пассажирских рейсов между Коломбо и Джафной[3].


Расследование


В октябре 2012 года Военно-морские силы Шри-Ланки обнаружили в Маннарском заливе обломки самолёта, которые, как предполагалось, были обломками исчезнувшего рейса LN 602. Информация о месте катастрофы была получена от бывшего члена «Тигров освобождения Тамил-Илама», который покинул Шри-Ланку и был арестован по возвращении полицейскими. Он признался в том, что выпустил ракету по рейсу 602 с острова Иранаитивуruen по приказу Потту Амманаruen, лидера «Тигров освобождения Тамил-Илама»[4][5].

Военно-морской флот Шри-Ланки собрал первые обломки рейса 602 в мае 2013 года, почти через 15 лет после катастрофы[6]. В январе 2014 года в Джафну для идентификации были доставлены одежда и останки 22 погибших, найденные в ходе спасательной операции[4].


См. также



Примечания


  1. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Antonov An-24RV EW-46465 Mannar. aviation-safety.net. Дата обращения: 5 февраля 2022.
  2. EW-46465 — russianplanes.net — Карточка борта
  3. Shattered dreams behind Lion Air mystery (англ.). sundaytimes.lk (4 октября 1998). Дата обращения: 5 февраля 2022.
  4. Remains Of Lion Air Victims Displayed (англ.) (недоступная ссылка). thesundayleader.lk. Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 19 июня 2018 года.
  5. Sri Lanka Navy salvage wreckage of Lion Air (недоступная ссылка). defence.lk (5 июня 2013). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 23 октября 2013 года.
  6. bugsbunny. Lionair Flight 602 salvaged (англ.). Colombo Gazette (5 мая 2013). Дата обращения: 5 февраля 2022.

Ссылки



На других языках

[de] Lionair-Flug 602

Der Lionair-Flug 602 (Flugnummer: LN602) war ein Linieninlandsflug der Fluggesellschaft Lionair aus Sri Lanka, der vom Flughafen Jaffna zum Flughafen Ratmalana führte. Auf diesem Flug wurde am 29. September 1998 eine Antonow An-24RW, die durch die belarussische Gomelavia für die Lionair betrieben wurde, zehn Minuten nach dem Start mithilfe eines MANPADS abgeschossen, wobei alle 55 Personen an Bord ums Leben kamen. Zu dem Anschlag auf das Passagierflugzeug bekannten sich die Liberation Tigers of Tamil Eelam.

[en] Lionair Flight 602

Lionair Flight 602 was a Lionair Antonov An-24RV which crashed into the sea off the north-western coast of Sri Lanka on 29 September 1998. The aircraft departed Jaffna Airport with 48 passengers and a crew of seven; it disappeared from radar screens ten minutes into the flight. Initial reports indicated that the plane had been shot down by the Liberation Tigers of Tamil Eelam using a MANPADS, which has since been confirmed. All aboard were presumed killed.
- [ru] Катастрофа Ан-24 в Маннарском заливе


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии