avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Boeing 727 под Боготой — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 20 апреля 1998 года в окрестностях Боготы (Колумбия) с самолётом Boeing 727—230/Adv компании TAME  (англ.) (рус., взятый в мокрый лизинг  (англ.) (рус. компанией Air France. В происшествии погибли 53 человека.

Рейс 422 Air France
Общие сведения
Дата	20 апреля 1998 года
Время	16:47
Характер	Столкновение с землёй в управляемом полёте
Причина	Ошибка экипажа
Место	гора Сьерро-эль-Кабле, 10 км юго-западней Боготы (Колумбия)
Координаты	4°35′56″ с. ш. 74°04′51″ з. д.HGЯO
Погибшие	53
Раненые	0
Воздушное судно
Boeing 727-230/Adv компании TAME  (англ.) (рус.
Модель	Boeing 727-230/Adv
Авиакомпания	Air France
Принадлежность	TAME  (англ.) (рус.
Пункт вылета	Богота (Колумбия)
Пункт назначения	Кито  (англ.) (рус. (Эквадор)
Рейс	AF422
Бортовой номер	HC-BSU
Дата выпуска	3 января 1979 года (первый полёт)
Пассажиры	43
Экипаж	10
Погибшие	53 (все)

Самолёт

Boeing 727—230 Advanced с бортовым номером HC-BSU (заводской — 21622, серийный — 1431) выпущен корпорацией The Boeing Company в 1979 году и первый полёт совершил 3 января. Имел три турбореактивных двигателя модели Pratt & Whitney JT8D-15, развивавшие силу тяги по 15 500 фунтов. Первым собственником самолёта стала немецкая компания Lufthansa, которая получила его 12 января и в которой он эксплуатировался с бортовым номером D-ABKS. 9 сентября 1993 года самолёт поступил эквадорской TAME  (англ.) (рус., в связи с чем был перерегистрирован и получил новый бортовой номер HC-BSU. На момент катастрофы авиалайнер имел 34 586 часов налёта и 26 475 посадок[1][2].

Авиалайнер был взят в мокрый лизинг компанией Air France и выполнял полёты на отрезке Кито — Богота — Кито. Межконтинентальный рейс AF422 от Парижа до Кито выполнялся по большей части маршрута авиалайнерами A340. Однако, так как пассажиропоток между Боготой и Кито относительно невысок, то использовать на этом участке вместительные самолёты было экономически необоснованно, поэтому A340 летали только до Боготы, а дальше пассажиры до Кито пересаживались на самолёты поменьше, которые Air France брала в лизинг у местных компаний[1].

Катастрофа

Самолёт выполнял рейс AF422 из Боготы в Кито. На его борту находились 10 членов экипажа и 43 пассажира. В Боготе шёл дождь, небо было закрыто кучевыми облаками высотой 2300 футов (700 метров), дул западный умеренный ветер (270° 5 узлов). Боинг взлетел с ВПП 13L и начал выходить из воздушной зоны аэропорта по схеме Жирардо 1 (Girardot 1 или сокращённо GIR 1). Согласно этой схемы авиалайнер после полёта по прямой на протяжении двух миль (3 с половиной километра) должен был выполнить поворот на 90° в сторону радиомаяка Ромео (Romeo)[1].

Однако в нужной точке экипаж не выполнил поворот и продолжал лететь по прямой на восток, пока в 6,3 милях (10 километрах) от аэропорта не врезался в гору Сьерро-эль-Кабле (исп. Cerro el Cable) высотой 10 170 футов (3,1 километра) в 150 футах (46 метров) ниже вершины, что примерно на 1640 футов (500 метров) выше уровня аэродрома. При ударе самолёт полностью разрушился, все 53 человека на борту погибли[1].

Рейс AF422 Париж — Богота по данным на 2013 год выполняется самолётами A340[3].

Причина

По заключению колумбийской комиссии причиной катастрофы стала дезориентация экипажа, в результате чего тот не выдержал схему выхода GIR 1, продолжая сохранять направление полёта до столкновения с горами[1].

См. также

• Катастрофа L-188 под Боготой — также столкновение с горой Сьерро-эль-Кабле

Примечания

Ссылки

• Informe final accidente de aviacion Santafe de Bogota, D.C. Colombia. T.A.M.E. matricula HC-BSU Boeing 727-230 (исп.). Aerocivil. Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 8 июня 2013 года.
• Eyewitness Report: Tame Flight 422 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 8 июня 2013 года.

На других языках

---

[de] Air-France-Flug 422

Der Air-France-Flug 422 war ein Linienflug der Air France, der am 20. April 1998 von Bogotá, Kolumbien, nach Quito, Ecuador führte und damit die letzte Etappe eines Fluges bediente, der in Paris begonnen hatte. Der Flug wurde durch TAME im Auftrag von Air France durchgeführt. Auf diesem Flug kollidierte eine Boeing 727-230 kurz nach dem Start vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá bei Nebel und schlechter Sicht mit einem Berg östlich von Bogotá. Das Flugzeug gehörte der ecuadorianischen Fluggesellschaft TAME, wurde jedoch im Namen der Air France für die letzte Etappe ihres Fluges von Paris im Rahmen eines Wet-Lease-Vertrags betrieben.

---

[en] Air France Flight 422

Air France Flight 422 was a scheduled flight on 20 April 1998 by Air France from Bogotá, Colombia, to Quito, Ecuador, covering the final leg of a flight from Paris to Bogotá, operated by TAME on behalf of Air France. The Boeing 727 was destroyed, killing all 53 people on board, when it crashed into the Eastern Hills of Bogotá because of foggy weather and low visibility after taking off from Bogotá's El Dorado International Airport. The plane was owned by TAME, the Ecuadorian airline, but was being operated on a wet-lease basis to Air France as the final leg of its flight from Paris.[1]

---

[fr] Vol Air France 422

Le 20 avril 1998 à 16:47 (21:45 UTC), le vol Air France 422, un Boeing 727-230 de la compagnie équatorienne TAME (affrété par Air France pour assurer la dernière étape de sa liaison Paris-Quito[1]), a percuté une colline, le cerro El Cable, peu après son décollage de Bogota, en Colombie provoquant la mort des 53 personnes à bord[2].

---

[it] Volo Air France 422

Il volo Air France 422 era un volo di linea da Bogotá (Colombia) a Quito (Ecuador), che copriva l'ultima tratta di un collegamento aereo tra Parigi e la capitale ecuadoriana, operato da TAME per conto di Air France. Il Boeing 727 il 20 aprile 1998 si schiantò nelle vicinanze di Bogotá a causa della scarsa visibilità dopo il decollo dall'aeroporto internazionale El Dorado, uccidendo tutte le 53 persone a bordo.[1]

---

- [ru] Катастрофа Boeing 727 под Боготой

---

---