avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

В воскресенье 17 декабря 1961 года в Тарасовском районе Ростовской области в окрестностях Миллерово потерпел катастрофу Ил-18Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 59 человек.

Рейс 245 Аэрофлота

Ил-18Б компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата 17 декабря 1961 года
Время 16:00
Характер Потеря управления в полёте
Причина Ошибка экипажа и конструктивные недостатки
Место 10 км от Чеботовки, 45 км от Миллерово, Тарасовский район Ростовской области (РСФСР, СССР)
Координаты 48°38′42″ с. ш. 40°08′05″ в. д.HGЯO
Погибшие
  • 59 чел.
Воздушное судно
Модель Ил-18Б
Авиакомпания Аэрофлот (МУТА ГВФ, 65 ао)
Пункт вылета Внуково, Москва
Пункт назначения Адлер, Сочи
Рейс 245
Бортовой номер СССР-75654
Дата выпуска 30 октября 1958 года
Пассажиры 50
Экипаж 9
Погибшие 59 (все)

Самолёт


Ил-18Б с бортовым номером 75654 (заводской — 188000503, серийный — 005-03) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» 30 октября 1958 года и к 17 ноября был передан Главному управлению гражданского воздушного флота, которое направило самолёт в 65-й (Внуковский) авиаотряд Московского управления транспортной авиации гражданского воздушного флота. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 2722 часа налёта[1].


Катастрофа


Самолёт выполнял рейс 245 из Москвы в Сочи, а пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) В. И. Горчакова, второго пилота Ю. И. Фёдорова, штурмана А. А. Викторова, бортмеханика В. А. Кривокалинского и бортрадиста П. Г. Крашенинникова. В салоне работали стюардессы В. М. Нестерова, Т. И. Любошникова, Н. К. Соколова и З. А. Никитина. В 14:34 МСК Ил-18 вылетел из московского аэропорта Внуково и после набора высоты занял эшелон 8000 метров. На его борту находились 50 пассажиров[2].

В 15:47 летящий над облаками по воздушному коридору ВоронежРостов с путевой скоростью 630 км/ч Ил-18 вошёл в зону ГРДП Ростов, о чём экипаж доложил диспетчеру. В ответ диспетчер ГДРП сообщил, что самолёт относительно Ростовского аэропорта находится в 240 километрах по азимуту 5°. Экипаж подтвердил получение информации. В 15:59 диспетчер ГДРП сообщил, что самолёт прошёл траверз Луганска, однако ответа не последовало, а отметка рейса быстро пропала с экрана радиолокатора[2].

Ил-18 летел в горизонтальном полёте, когда неожиданно закрылки выпустились в посадочное положение (40°). Возникла потеря продольной управляемости и авиалайнер начал быстро входить в пикирование (сказались конструктивные особенности). Экипаж пытался вывести самолёт из падения, но сделать это можно было только убрав закрылки, а созданная быстрым пикированием отрицательная перегрузка не позволяла этого сделать. Из-за высокого аэродинамического сопротивления оторвало правую часть крыла и закрылки. В 16:00 под углом 107° и с небольшим левым креном Ил-18 врезался в заснеженное поле в 80 метрах южнее проходящего рядом шоссе и полностью разрушился, пожара при этом не возникло. Место падения находилось в Тарасовском районе Ростовской области в 10 километрах восточнее хутора Чеботовка, 18 километрах юго-западнее села Верхняя Тарасовка и в 45 километрах юго-западнее города Миллерово. Все 59 человек на борту погибли[2].


Причины


По заключению комиссии, наиболее вероятно, что закрылки выпустились из-за перемещения рычага управления закрылками, когда его зацепил кто-то из экипажа. Это возможно из-за конструктивного недостатка самолётов Ил-18, на которых отсутствовала надёжная защита от такого перемещения, в отличие от самолётов Ил-14 и Ил-28. Также такое перемещение рычага стало возможным потому, что он находился в среднем положении, которое соответствовало фиксации закрылков во взлётном или посадочном положении. При убранных закрылках РЛЭ запрещало устанавливать этот рычаг в среднее положение[2].


Альтернативные версии


Существует альтернативная версия, согласно которой самолёт был на самом деле сбит ракетой класса «земля-воздух»[3].


Примечания


  1. Ильюшин Ил-18Б Бортовой №: CCCP-75654. Russianplanes.net. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
  2. Катастрофа Ил-18Б МУТА ГВФ в Тарасовском районе Ростовской области. airdisaster.ru. Дата обращения: 22 мая 2013.
  3. Ракеты атакуют гражданские самолёты // Новый Петербург. — 2013. № 50. Архивировано 25 марта 2017 года.

На других языках


[de] Aeroflot-Flug 245

Am 17. Dezember 1961 verunglückte eine Iljuschin Il-18 auf dem innersowjetischen Linienflug Aeroflot-Flug 245 von Moskau nach Sotschi, wobei alle 59 Insassen starben.

[en] Aeroflot Flight 245

Aeroflot Flight 245 was a scheduled domestic passenger flight operated by an Ilyushin Il-18B that crashed during the cruise phase of the flight en route to Sochi on Wednesday 17 December 1961, resulting in the death of all 59 people on board. An investigation revealed the aircraft entered a steep dive after the flaps were accidentally extended.

[it] Volo Aeroflot 245

Il volo Aeroflot 245 era un volo passeggeri nazionale russo di linea operato da un Ilyushin Il-18B che si schiantò durante la fase di crociera del volo in rotta verso Adler mercoledì 17 dicembre 1961, provocando la morte di tutte le 59 persone a bordo. Un'indagine rivelò che l'aereo era entrato in una picchiata ripida dopo che i flap erano stati accidentalmente estesi.[1]
- [ru] Катастрофа Ил-18 под Миллеровом



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии