avia.wikisort.org - Событие

В субботу 20 ноября 1993 года в районе Охрида потерпел катастрофу Як-42Д компании Avioimpex^ru_en в результате чего погибли 116 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Северной Македонии.

Рейс 110 Avioimpex
Общие сведения
Дата	20 ноября 1993 года
Время	23:00
Характер	CFIT
Причина	Ошибка авиадиспетчера (нарушение правил радиообмена), отказ VOR
Место	гора Трояни, в 2 км от Охрида (БЮР Македония)
Координаты	41°11′06″ с. ш. 20°46′34″ в. д.HGЯO
Погибшие	116 чел.
Воздушное судно
Разбившийся Як-42Д борт RA-42390
Модель	Як-42Д
Авиакомпания	Avioimpexruen
Принадлежность	Саравиа
Пункт вылета	Женева (Швейцария)
Пункт назначения	Скопье (БЮР Македония)
Рейс	AXX110
Бортовой номер	RA-42390
Дата выпуска	20 апреля 1991 года
Пассажиры	108
Экипаж	8
Погибшие	116 (все)

Самолёт

Як-42Д с бортовым номером 42390 (заводской — 4520424016557, серийный — 13-02) выпущен Саратовским авиазаводом 20 апреля 1991 года и передан Министерству гражданской авиации, которое направило самолёт в Саратовский авиаотряд Приволжского управления гражданской авиации. Имел три турбореактивных двигателя модели Д-36. После распада СССР борт 42390 перешёл к новообразованной Саравиа, которое сдало его в лизинг македонской Avioimpex^ru_en[1].

Экипаж

• Командир воздушного судна — Виктор Егорович Бабкин.
• Проверяющий — Сергей Фурсенко (находился в кресле второго пилота).
• Штурман — Сергей Игоревич Лавринович.
• Бортмеханик — Валерий Кульченко.

В салоне работали четыре бортпроводника—македонца.

Катастрофа

Самолёт выполнял рейс AXX110 из Женевы в Скопье, на его борту находились 8 членов экипажа и 108 пассажиров[2][3].

В аэропорту Скопье шёл сильный снегопад, поэтому его аэропорт был закрыт. Тогда рейс 110 был направлен на запасной аэродром — бывший военный Охрид.

Диспетчер Охридского аэропорта передал, что посадка будет выполняться на ВПП 02. При этом VOR аэропорта не работал. Схема захода на посадку не была выдержана и экипаж начал уходить на второй круг. Ситуация осложнялась тем, что русский экипаж в переговорах с диспетчером общался на международном английском вперемежку с русским, а диспетчер — на македонском, который несколько похож на русский. В результате экипаж неправильно понял указания и повернул не в ту сторону, направившись к горам[3][4]. Система GPWS сработала за 7 секунд до удара, но экипаж не успел исправить ситуацию.

Примерно в 23:00 летящий в темноте Як-42 на высоте 4900 футов (1493 метра), на 2600 футов (792 метра) выше уровня аэродрома, врезался в гору бывшего села Трояни (Тројани^ru_mk) в 2 километра восточнее аэропорта, полностью разрушился и загорелся. Прибывшие к месту падения спасательные службы обнаружили единственного выжившего — пассажира Раде Евремовича (Rade Jevremovic). Однако через 11 дней, 1 декабря, он погиб не приходя в сознание. Таким образом, в катастрофе погибли все 116 человек.

На 2019 год это крупнейшая авиакатастрофа в Северной Македонии и вторая по количеству жертв в истории Як-42[4][5].

Последствия

Катастрофа рейса 110 показала отсталость системы управления воздушным движением в стране, так как была уже вторым крупным авиапроисшествием за последние 16 месяцев. Многие пилоты македонских авиакомпаний жаловались на изношенное оборудование и низкие стандарты безопасности. После данной катастрофы объявил об отставке министр градостроительства, транспорта и экологии Антони Пешев^ru_mk[6].

Примечания

На других языках

---

[de] Avioimpex-Flug 110

Auf dem Avioimpex-Flug 110 (Flugnummer IATA: M4110, ICAO: AXX110) ereignete sich am 20. November 1993 ein schwerer Flugunfall. Eine für Avioimpex betriebene Jakowlew Jak-42D der Saravia, mit der ein internationaler Linienflug von Genf nach Skopje durchgeführt werden sollte, verunglückte kurz vor der Landung nahe dem Flughafen Ohrid, wohin die Piloten aufgrund von widrigen Wetterverhältnissen ausgewichen waren. Bei dem Unfall kamen alle 116 Personen an Bord ums Leben.

---

[en] Avioimpex Flight 110

Avioimpex Flight 110 was a scheduled international passenger flight operated by Avioimpex that crashed on 20 November 1993 while flying from Geneva to Skopje. Before the disaster, Flight 110 had deviated from Skopje International Airport to Ohrid Airport due to a blizzard in the Macedonian capital. The plane, a Yakovlev Yak-42, was carrying 108 passengers and eight crew, and crashed about 7 kilometres (4.3 mi; 3.8 nmi) east of Ohrid Airport. All 116 people on board were killed as a result of the crash. One passenger lived for eleven days after the disaster but succumbed to his injuries. Most of the victims were Yugoslav citizens of Albanian ethnicity.

---

[fr] Vol Avioimpex 110

Le 20 novembre 1993 le Yakovlev Yak-42 assurant le vol 110 de la compagnie macédonienne Avioimpex s'écrase près de l'aéroport d'Ohrid (Macédoine du Nord). Les 116 occupants de l'avion sont décédés.

---

[it] Volo Avioimpex 110

Il volo Avioimpex 110 era un volo passeggeri di linea internazionale da Ginevra, Svizzera, a Skopje, ora Macedonia del Nord. Il 20 novembre 1993, uno Yakovlev Yak-42 operante sulla rotta precipitò nei pressi di Ocrida. Prima del disastro, il volo 110 aveva deviato verso l'aeroporto di Ocrida-San Paolo Apostolo a causa di una tormenta nella capitale macedone. L'aereo trasportava 108 passeggeri e otto membri dell'equipaggio e si schiantò a circa 7 chilometri a est dell'aeroporto di Ocrida. Tutte le 116 persone a bordo persero la vita nell'incidente. Un passeggero sopravvisse e venne ricoverato ma morì undici giorni dopo a causa delle ferite riportate. La maggior parte delle vittime erano cittadini jugoslavi di etnia albanese.[1]

---

- [ru] Катастрофа Як-42 под Охридом

---

---