avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Столкновение над авиабазой Рамштайн — авиакатастрофа, случившаяся в воскресенье 28 августа 1988 года во время авиашоу Flugtag’88 (нем. Flugtag — день полётов), которое проводилось на базе ВВС США Рамштайн (нем. Ramstein) в ФРГ. Во время выступления итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori столкнулись три из десяти самолётов Aermacchi MB-339PAN. В результате столкновения один из самолётов рухнул на зрителей. Семьдесят человек (включая троих пилотов) погибли и, по разным данным, от 300 до 400 человек получили серьёзные ранения.

Столкновение над авиабазой Рамштайн

Падение штурмовика «MB-339A»
в результате ошибки Иво Нутарелли
Общие сведения
Дата 28 августа 1988 года
Характер Выполнение фигуры высшего пилотажа, столкновение в воздухе
Причина Ошибка пилота истребителя «MB-339A»
Место  ФРГ
Авиабаза ВВС США Рамштайн, Рейнланд-Пфальц
Координаты 49°26′18″ с. ш. 007°36′13″ в. д.HGЯO
Погибшие 70 (67+3)
Раненые более 300 (на земле)
Воздушное судно
Модель Aermacchi MB-339PAN
Имя самолёта Позывной сигнал "Pony 10"
Принадлежность Frecce Tricolori
ВВС Италии
Экипаж 1
Погибшие 1
Второе воздушное судно
Модель Aermacchi MB-339PAN
Имя самолёта Позывной сигнал "Pony 1"
Принадлежность Frecce Tricolori
ВВС Италии
Экипаж 1
Погибшие 1
Третье воздушное судно
Модель Aermacchi MB-339PAN
Имя самолёта Позывной сигнал "Pony 2"
Принадлежность Frecce Tricolori
ВВС Италии
Экипаж 1
Погибшие 1
 Медиафайлы на Викискладе

Предшествующие обстоятельства


28 августа 1988 года на авиабазе Рамштайн проводилось ежегодное авиашоу, приуроченное к началу учений НАТО в Западной Европе. На авиабазе собралось более 300 тыс. зрителей из Мюнхена, Штутгарта и многих других городов Германии. Жители города Рамштайн, в котором располагался аэродром ВВС США, в период подготовки авиашоу безрезультатно отправили несколько жалоб центральным и местным властям, так как военные истребители производили слишком много шума.

В показательных полётах принимала участие итальянская эскадрилья высшего пилотажа «Трёхцветные стрелы» (итал. «Frecce Tricolori») на учебных реактивных самолётах MB-339A. Среди других сложных фигур высшего пилотажа эскадрилья должна была выполнить фигуру, которая называлась «Пронзённое сердце». По плану организаторов, десять истребителей должны были разделиться на две группы (по 5 и 4 самолёта) и сделать «мёртвую петлю» в противоположных направлениях, нарисовав дымами стилизованное изображение сердца. В нижней точке самолётам предстояло разойтись на близком расстоянии друг от друга. Ещё один истребитель должен был отделиться от основной группы и, выполнив мёртвую петлю в перпендикулярной плоскости, пролететь в непосредственной близости от других самолётов, изображая стрелу, пронзающую сердце (см. схему авиационной фигуры). Манёвр был спланирован таким образом, что после расхождения одиночный самолёт должен был пролететь над зрителями на небольшой высоте.

Перед выступлением «Трёхцветных стрел» состоялись показательные полёты истребителей французских, португальских и английских ВВС с выполнением фигур высшего пилотажа.


Столкновение


Схема фигуры, во время исполнения которой произошло столкновение
Схема фигуры, во время исполнения которой произошло столкновение

В результате ошибки полковника Иво Нутарелли его одиночный самолёт, изображавший стрелу, на высоте 40 метров столкнулся с одним из самолётов в левой группе, который, потеряв управление, задел и повредил ещё один.

Истребитель Иво Нутарелли перевернулся в воздухе, загорелся и рухнул в толпу зрителей на аэродроме примерно в 200 метрах от VIP-трибуны с высокопоставленными военными и политическими деятелями. Территория, на которой упал самолёт, находилась как раз напротив зоны показательных полётов и поэтому была плотно заполнена зрителями. Столкнувшись с землёй, самолёт взорвался. Начался сильный пожар, вследствие чего на месте падения сразу погиб 31 человек.

Один из повреждённых самолётов упал рядом со спасательным медицинским вертолётом UH-60 (его пилот позже умер от полученных ранений). Пилот этого самолёта Марио Нальдини выжил непосредственно в столкновении и попытался катапультироваться, однако парашют раскрылся лишь частично и пилот погиб, разбившись о землю. Третий самолёт, участвовавший в столкновении, разрушился в воздухе, его обломки упали в стороне от людей. Пилот этого самолёта Джорджио Алессио и Иво Нутарелли погибли в момент столкновения. Оставшиеся в воздухе самолёты пилотажной группы Frecce Tricolori совершили посадку на соседней авиабазе Зембах.

Первую помощь раненым оказали врачи «Скорой помощи», дежурившие на аэродроме. Затем для эвакуации пострадавших было отправлено более 20 немецких и американских медицинских вертолётов военно-воздушных сил США, ADAC и поисково-спасательных служб[1]. Тела погибших складывали в ангаре на авиабазе Рамштайн для опознания родственниками. Личности восьми жертв так и не удалось идентифицировать. Впоследствии ещё 39 человек скончалось в больницах от тяжёлых травм.

В итоге в этой трагедии погибло 70 человек, включая 16 детей. Большая часть детей скончалась в больницах от ожогов. За медицинской и психологической помощью обратилось более тысячи человек.


После трагедии


Мемориал жертвам трагедии
Мемориал жертвам трагедии

Столкновение в Рамштайне было не первой катастрофой, произошедшей во время показательных полётов истребителей, пилотируемых итальянскими экипажами. К примеру, 25 апреля 1970 года в районе Моджо-Удинезе (Италия) во время авиашоу погибло 17 человек на земле. Трагические события в крупнейшем аэродроме ВВС США в Западной Европе привели к многочисленным демонстрациям, участники которых требовали полного запрета проведения показательных полётов, которые несут потенциальную опасность для зрителей. В итоге власти ФРГ, потрясённые масштабами катастрофы, ввели запрет на проведение демонстрационных полётов и воздушных парадов на территории государства[2]. Через три года запрет был отменён, но были разработаны более строгие правила, направленные на обеспечение безопасности зрителей. В частности, манёвры в направлении зрителей были запрещены и установлена минимальная высота для пилотажа[3].

1 июля 1993 года на авиабазе Рамштайн в рамках показательного выступления пролетели 24 боевых самолёта из шести стран мира[4]. На месте трагедии воздвигнут мемориал.


В популярной культуре



См. также



Примечания


  1. «Katastrophen-Nachsorge — Am Beispiel der Aufarbeitung der Flugkatastrophe von Ramstein 1988», Hartmut Jatzko, Sybille Jatzko, Heiner Seidlitz, Verlag Stumpf & Kossendey 2. Auflage. 2001, ISBN 3-932750-54-3.
  2. Муромов И. Катастрофа истребителей «MB-339A» в Рамштайне. 100 великих авиакатастроф. erLib.com. Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 23 апреля 2015 года.
  3. Airline world. Дата обращения: 14 июня 2015. Архивировано 16 июня 2015 года.
  4. Bulau D. Germany Remembers Ramstein Air Show Disaster 20 Years On (англ.). Deutsche Welle (28 августа 2008). Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 2 июня 2015 года.

Ссылки


Фотографии столкновения:

Сайты очевидцев катастрофы:


На других языках


[de] Flugtagunglück von Ramstein

Das Flugtagunglück von Ramstein (oder Flugschau-Unglück von Ramstein) geschah am 28. August 1988 auf der von den Vereinigten Staaten in Ramstein bei Kaiserslautern (Rheinland-Pfalz) betriebenen Air Base während einer militärischen Flugschau, deren Besucherzahl auf mehr als 300.000 geschätzt wurde.[1] Nach einer Kollision in der Luft stürzten drei Kunstflug­maschinen über der Air Base ab. Eines der Flugzeuge rutschte brennend ins Publikum, ein zweites traf einen in Notfall­bereitschaft stehenden Hubschrauber.

[en] Ramstein air show disaster

The Ramstein air show disaster occurred on Sunday, 28 August 1988 during the Flugtag '88 airshow at USAF Ramstein Air Base near Kaiserslautern, West Germany. Three aircraft of the Italian Air Force display team collided during their display, crashing to the ground in front of a crowd of about 300,000 people. There were 70 fatalities (67 spectators and three pilots) and 346 spectators sustained serious injuries in the resulting explosion and fire, and hundreds more had minor injuries.[1] At the time it was the deadliest air show accident in history until a 2002 crash at the Sknyliv air show that killed 77.[2]

[fr] Accident de Ramstein

L'accident de Ramstein est une des plus grandes catastrophes aériennes ayant eu lieu à l'occasion d’un meeting aérien.

[it] Collisione aerea di Ramstein

La collisione aerea di Ramstein è un incidente aereo verificatosi nel corso di un'esibizione acrobatica il 28 agosto 1988 durante l'Airshow Flugtag '88 nella base NATO di Ramstein, in Germania.
- [ru] Столкновение над авиабазой Рамштайн



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии