avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Катастрофа Boeing 737 под Сеферихисаром — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 2 января 1988 года. Авиалайнер Boeing 737-230 Advanced авиакомпании Condor Flugdienst выполнял плановый рейс DF3782 по маршруту ШтутгартИзмир, но при выполнении захода на посадку врезался в холм Дюментепе около Сеферихисара. Погибли все находившиеся на его борту 16 человек — 11 пассажиров и 5 членов экипажа[1].

Рейс 3782 Condor Flugdienst

Разбившийся самолёт за 9 месяцев до катастрофы
Общие сведения
Дата 2 января 1988 года
Время 19:18 EET
Характер CFIT (врезался в холм)
Причина Ошибки экипажа
Место холм Дюментепе, около Сеферихисара, в 18 км от аэропорта Измир, Измир (Турция)
Координаты 38°12′00″ с. ш. 26°50′00″ в. д.HGЯO
Погибшие 16 (все)
Воздушное судно
Модель Boeing 737-230 Advanced
Авиакомпания Condor Flugdienst
Пункт вылета Эхтердинген, Штутгарт (ФРГ)
Пункт назначения Измир (Турция)
Рейс DF3782
Бортовой номер D-ABHD
Дата выпуска 15 июня 1981 года (первый полёт)
Пассажиры 11
Экипаж 5
Выживших 0

Самолёт


Boeing 737-230 Advanced (регистрационный номер D-ABHD, заводской 22635, серийный 774) был выпущен в 1981 году (первый полёт совершил 15 июня под тестовым б/н N8279V). 25 июня того же года был передан авиакомпании Condor Flugdienst, от которой с 1 октября 1982 года по 23 марта 1983 года его брала в лизинг материнская авиакомпания Lufthansa. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17A. На день катастрофы налетал 19 334 часа[2][3].


Экипаж и пассажиры


Состав экипажа рейса DF3782 был таким:

В салоне самолёта работали три бортпроводника:

ГражданствоПассажирыЭкипажВсего
 ФРГ055
 Турция11011
Всего11516

Хронология событий



Расследование


Согласно окончательному отчёту расследования, катастрофа рейса DF3782 произошла из-за ошибочных действий экипажа в ходе использования навигационной системы, из-за которых они ввели в автопилот неправильные координаты курсового радиомаяка, пропустили поворот к взлётной полосе аэропорта Измира и в итоге, следуя по ошибочному маршруту, врезались в холм.

Также, согласно записи речевого самописца, в кабине экипажа была напряжённая обстановка — на протяжении всего захода на посадку и вплоть до столкновения с холмом КВС постоянно оскорблял второго пилота, причём как по поводу, так и без повода[4].


См. также


Аналогичные авиакатастрофы

Примечания


  1. Der vergessene Crash von Condor 3782. Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
  2. Condor D-ABHD (Boeing 737 - MSN 22635). Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
  3. D-ABHD CONDOR BOEING 737-200. Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
  4. Abschied vom Helden — «Der Spiegel». Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.

Ссылки



На других языках


[de] Condor-Flug 3782

Condor-Flug 3782 war ein Charterflug der deutschen Fluggesellschaft Condor von Stuttgart nach Izmir, der am 2. Januar 1988 im Anflug auf Izmir verunglückte. Alle 16 Insassen der Boeing 737-200 starben bei dem Unfall.[1]

[en] Condor Flugdienst Flight 3782

Condor Flugdienst Flight 3782 was an international charter flight from Stuttgart-Echterdingen Airport, West Germany to Adnan Menderes Airport, Turkey that crashed near Seferihisar, Turkey on 2 January 1988.[1][2] At the time, Condor Flugdienst was a 100% subsidiary of Lufthansa.

[it] Volo Condor 3782

Il volo Condor Flugdienst 3782 era un volo charter internazionale dall'aeroporto di Stoccarda, Germania Ovest, all'aeroporto Adnan Menderes, in Turchia. Il 2 gennaio 1988, un Boeing 737-200 operante su tale rotta precipitò nel distretto di Seferihisar, in Turchia, a causa di errori di navigazione.[1] Tutti i 16 a bordo persero la vita nell'impatto. All'epoca, Condor Flugdienst era una controllata al 100% di Lufthansa.[2][3]
- [ru] Катастрофа Boeing 737 под Сеферихисаром



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии