avia.wikisort.org - Производитель

Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина — предприятие российской ракетно-космической промышленности. Основная продукция в настоящее время — космические аппараты и разгонные блоки.

Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина
Тип	Акционерное общество
Год основания	1937
Расположение	Россия: Химки, ул. Ленинградская, д. 24
Ключевые фигуры	Колмыков Владимир Афанасьевич (генеральный директор), Ширшаков Александр Евгеньевич (заместитель генерального директора - генеральный конструктор)[1]
Отрасль	Машиностроение
Продукция	разработка непилотируемых космических аппаратов
Собственный капитал	8,97 млрд ₽ (2017)[2]
Оборот	▲16,1 млрд ₽ (2017)[2]
Операционная прибыль	498 млн ₽ (2017)[2]
Чистая прибыль	476 млн ₽ (2017)[2]
Материнская компания	«Роскосмос»
Награды
Сайт	laspace.ru
Медиафайлы на Викискладе

Входит в госкорпорацию «Роскосмос», является её дочерним предприятием[3]. Предприятие расположено в г. Химки Московской области.

В 2022 году предприятие было включено в санкционные списки США на фоне вторжения России на Украину[4]

История предприятия

Создано в апреле 1937 года как авиационный завод № 293 Народного комиссариата оборонной промышленности СССР на базе бывшей мебельной фабрики Наркомлеса[5]. Приказом НКОП № 0121 от 1 июня 1937 года заводу был присвоен № 301. Первым директором завода был назначен Ю. Б. Эскин. На этой должности он проработал всё военное время. В то время ведущую роль на предприятии играли не руководители производства, а начальники ОКБ. На них возлагались обязанности не только конструирования машин, но и доводка, внедрение, организация производства самолётов. Первым начальником ОКБ-301 стал А. А. Дубровин (до декабря 1938 года).

В конце мая 1939 года было создано новое ОКБ-301 для создания скоростного истребителя И-301 (в дальнейшем ЛаГГ-3) с применением дельта-древесины под коллективным руководством В. П. Горбунова, С. А. Лавочкина, М. И. Гудкова. 15 июля 1939 года приказом Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР начальником ОКБ-301 был назначен В. П. Горбунов, с 14 декабря 1940 года до 6 июля 1943 года ОКБ-301 возглавлял М. И. Гудков. С. А. Лавочкин в ноябре 1940 года был переведен в Горький, где возглавил ОКБ авиазавода № 21.

В годы Великой Отечественной войны производственные мощности авиазавода № 301 были эвакуированы в Новосибирск на авиазавод № 153 и заняты в производстве истребителей Як-1, Як-7, деталей ЛаГГ-3[5]. На территории завода в Химках были организованы ремонтные мастерские Ремотдела НКАП.

В апреле 1942 года ОКБ-301 с частью коллектива во главе с М. И. Гудковым вернулось в Химки. Остальные работники в сентябре 1942 года и в июле 1943 года были переведены в Горький в состав ОКБ-21 под руководство С. А. Лавочкина.

В начале октября 1945 года начальником ОКБ-301 назначен С. А. Лавочкин, который проработал в этой должности до своей смерти 9 июня 1960 года. Его заместителем и главным конструктором ОКБ-301 стал Н. С. Черняков.

1950 год стал переломным годом в работе ОКБ С.А. Лавочкина. Решением правительства именно его коллективу было поручено задание особой государственной важности — разработать и создать зенитные управляемые ракеты (ЗУР) для первой советской системы С-25 противовоздушной обороны страны. В 1955 году вокруг Москвы была развернута система ПВО «Беркут» с «лавочкинскими» ракетами — ЗУР «217М» и «218»[6].

В последующие годы ОКБ Лавочкина работало над целым рядом уникальных проектов, существенно опередивших свое время — межконтинентальной крылатой ракетой «Буря», высокоскоростным перехватчиком-ракетоносцем Ла-250, ЗУР «400» комплекса «Даль».

9 июня 1960 года Семён Алексеевич Лавочкин скоропостижно скончался от сердечного приступа на полигоне Сары-Шаган во время испытаний ракет комплекса ПВО «Даль». После его смерти решением Правительства СССР ОКБ-301 получило новое наименование — Машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина. С 1962 по 1964 год завод был филиалом № 3 ОКБ-52 под руководством В. Н. Челомея по конструированию ракет для ВМФ.

В 1965 году предприятие было передано в Министерство общего машиностроения СССР для создания космических систем связи, спутников, спускаемых аппаратов для исследования планет. 2 марта 1965 года главным конструктором Машиностроительного завода им. С.А. Лавочкина был назначен Г.Н. Бабакин. В том же году С.П. Королёв передал Бабакину свои работы по межпланетным и лунным автоматическим аппаратам[6].

Космические аппараты, созданные на предприятии, впервые осуществили мягкую посадку на Луну. Станции «Луна-16» и «Луна-20» произвели автоматический забор и доставку на Землю образцов лунного грунта. Впервые в мире самоходный аппарат «Луноход-1», управляемый с Земли, совершил длительный многокилометровый поход по Луне. За успешное выполнение Лунной программы коллектив ОКБ и завода в 1971 году был награжден вторым орденом Трудового Красного Знамени.

Начиная с 1967 года к Венере стартовали автоматические межпланетные станции (АМС) «Венера-4» — «Венера-7», созданные под руководством Г.Н. Бабакина. Посадочному аппарату «Венеры-7» в 1970 году впервые в мире удалось достичь поверхности планеты и передать данные о температуре и давлении с места посадки, а также газовом составе атмосферы.

После смерти Г.Н. Бабакина 3 августа 1971 года ОКБ возглавил новый главный конструктор — С.С. Крюков. С 1971 года — Научно-производственное объединение (НПО) имени С. А. Лавочкина. В этот период предприятие занималось созданием АМС «Марс-4» — «Марс-7». Две из них стали искусственными спутниками Марса.

В последующие годы в НПО им. С.А. Лавочкина были созданы станции «Вега-1» и «Вега-2», которые передали на Землю уникальные изображения ядра кометы Галлея, аппараты «Фобос» для изучения спутника Марса. Начиная с 1980-х годов на предприятии были созданы и запущены три большие космические обсерватории — «Астрон», «Гранат» и «Спектр-Р». В настоящее время на орбите работает «Спектр-РГ». Научные результаты, полученные этими космическими аппаратами, вошли в историю мировой астрофизики.

Также, в НПО им. С.А. Лавочкина были созданы КА «Прогноз», метеорологические «Электро-Л», «Арктика» и многие другие космические аппараты, а также разгонный блок «Фрегат». В 2022 году специалисты предприятия готовят к запуску АМС «Луна-Глоб» («Луна-25»)[6].

В мае 2014 года заместитель генерального директора по кадрам НПО генерал-лейтенант ФСБ Сергей Солодовников был арестован Одинцовским городским судом Подмосковья по подозрению в хищении 180 миллионов рублей, в мошенничестве также обвинялся финансовый директор НПО Валерий Романов[7].

5 апреля 2017 года Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина» было преобразовано в акционерное общество[8].

Продукция

Авиационная техника и вооружения

• Серийные поршневые самолёты — истребители ЛаГГ-1 (1939 г.), ЛаГГ-3 (1940 г.), Ла-5 (1942), Ла-7 (1944), Ла-9 (1946 г.), Ла-11 (1947 г.).
• Опытные поршневые самолёты — истребители Гу-82 (1941 г.), К-37 (1941 г.), Гу-1 (1943 г.), Дископлан-2 (1960 г.)[9].
• Серийный реактивный самолёт — истребитель Ла-15 (1948 г.).
• Опытные реактивные самолёты — истребители Гу-ВРД (март 1943 г., проект), Ла-150 (1946 г.), Ла-152 (1946 г.), Ла-156 (1947 г.), Ла-160 (1947 г.), Ла-168 (1948 г.), Ла-174ТК (1948 г.), Ла-176 (1948 г.), Ла-190 (1951 г.), Ла-200 (1949 г.), Ла-250 (1956 г.).
• Зенитные управляемые ракеты для ПВО Москвы, зенитные управляемые ракеты В-300 и В-500 (в рамках работ по созданию первой отечественной системы ПВО «Беркут» (С-25) в 1950—1955 гг.).
• Ракеты класса «воздух-воздух» Г-300 (уменьшённый вариант ракеты В-300).
• Первая в мире сверхзвуковая крылатая ракета «Буря» (1956 г.).

Космическая техника (советский период)

• Автоматические межпланетные станции
• Лунная программа
• Марсианская программа
• «Венера-1»—«Венера-16» (1963—1983), «Венера-1» была первым аппаратом, предназначенным для исследования планет. В числе других замеров она определила параметры солнечного ветра.
• Исследовательские КА серии Интеркосмос
• Научно-исследовательские спутники «Прогноз»
• «Фобос» № 1 и № 2 (исследование Марса и его спутника Фобоса) 1988 г.
• «Вега» (исследование Венеры и кометы Галлея)
• Спутник Космос 1, движущийся по принципу солнечного паруса
• Космические астрофизические обсерватории «Гранат» (1989 г.) и «Астрон» 1983 г.

Космическая техника (современность)

• Разгонные блоки
  • «Фрегат» 2000 г. — н. в.
• Искусственные спутники Земли.
  • Интербол (космический проект) (КА № 1 1995 г., КА № 2 1996 г.)
  • «Купон» (1997 г.)
  • «Аракс» (КА № 1 — 1997 г., КА № 2 — 2002 г.)
  • «Электро-Л № 1» (2011 г.), метеосъемка с геостационарной орбиты.
  • «Спектр-Р» (2011 г.) в рамках международного проекта радионтерферометра «РадиоАстрон».
  • Российская автоматическая межпланетная станция Фобос-грунт (2011 г.).
  • Космический аппарат МКА-ФКИ (ПН1) «Зонд-ПП» (2012 г.).
  • Космический аппарат МКА-ФКИ (ПН2) «РЭЛЕК-Вернов» (2014 г.).
  • «Электро-Л № 2» (2015 г.), метеосъемка с геостационарной орбиты.
  • «Спектр-РГ» (2019 г.) рентгеновская астрофизическая обсерватория.

Перспективные космические аппараты (в производстве)

• Спутники метеоДЗЗ «Электро-Л» № 3, 4 и 5, а также их развитие на высокой эллиптической орбите КА «Арктика-М» № 1 и 2.
• Космический аппарат Спектр-УФ для проекта «Всемирная космическая обсерватория - Ультрафиолет».
• Семейство малых космических аппаратов МКА-ФКИ № 2—5.
• Космические аппараты для возобновления российской лунной программы Луна-Глоб, Луна-Ресурс.

Перспективные космические аппараты (в разработке)

Обеспечение и интеграция с российской стороны миссии «Экзомарс». Цель миссии — полёт на Марс с целью определения химических показателей Марса, в том числе поиска следов жизни на Марсе.

Разработка и изготовление спутника для миссии Интергелиозонд с целью полёта в направлении Солнца и изучении параметров пространства в его окрестности.

Разработка и изготовление спутников для миссии Резонанс[10].

Разработка спутников в интересах Министерства Обороны Российской Федерации[11] по программе Нивелир[12][13].

Примечания

• Самолёты ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3 созданы ОКБ-301 под руководством В. П. Горбунова.
• Ряд усовершенствованных серий ЛаГГ-3 созданы ОКБ-31 (с июля 1941 года — серийное КБ) под руководством В. П. Горбунова в г. Тбилиси в 1941—1944 годах.
• Опытные самолёты Гу-82, К-37, Гу-1 созданы ОКБ-301 под руководством М. И. Гудкова.
• Самолёты ряда серий ЛаГГ-3, истребители Ла-5 и его модификации, Ла-7 и его модификации созданы ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком в 1941—1945 годах.
• Истребители Ла-9, Ла-11, а также реактивные самолёты, боевые ракеты, в том числе МКР «Буря», созданы ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина в 1945—1960 годах.

Иностранные партнёры

• Китай
• Германия
• США
• Финляндия
• Италия
• Канада
• Франция

Государственные награды предприятия

• Орден Ленина (1944) — за создание новых типов истребительных самолётов во время Великой Отечественной войны (коллектив ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком).
• Орден Трудового Красного Знамени (1956) — за успешное выполнение задания правительства по созданию специальной техники.
• Орден Трудового Красного Знамени (1971) — за успешное выполнение пятилетнего плана и организацию производства новой техники.

Музей

В НПО им. С. А. Лавочкина имеется собственный музей[14]. Адрес музея: 141400, Московская область, г. Химки, ул. Ленинградская, 24. Посещение только по предварительным заявкам[15].

Примечания

См. также

• ЦУП-Л

Ссылки

• Официальный сайт
• НПО Лавочкина. Взгляд изнутри
• https://web.archive.org/web/20050405024749/http://www.laspace.ru/rus/archive.php
• http://www.testpilot.ru/russia/lavochkin/la.htm
• Сайт по борьбе с коррупцией на НПО Лавочкина.
• Фильм о НПО им. С. А. Лавочкина

На других языках

---

[de] Lawotschkin

Das Raumfahrtunternehmen NPO S. A. Lawotschkin (russisch Научно-производственное объединение им. С.А.Лавочкина / Naútschno-proiswódstwennoje objedinénije ímeni S. A. Láwotschkina) wurde 1937 als OKB-301 (Experimental-Konstruktionsbüro) des sowjetischen Konstrukteurs Semjon Alexejewitsch Lawotschkin gegründet und befindet sich in Chimki. Als Angestellter des Zentralen Aero- und Hydrodynamischen Instituts und später als Leiter seines eigenen Büros entwickelte er Waffen und Kampfflugzeuge. Die frühen Konstruktionen tragen im Namen neben dem „La“ für „Lawotschkin“ auch zweimal den Buchstaben „G“ – für die Teammitglieder Gudkow und Gorbunow.

---

[en] Lavochkin

NPO Lavochkin (Russian: НПО Лавочкина, OKB-301, also called Lavochkin Research and Production Association or shortly Lavochkin Association, LA) is a Russian aerospace company. It is a major player in the Russian space program, being the developer and manufacturer of the Fregat upper stage, as well as interplanetary probes such as Fobos-Grunt. As of 2015, it was headed by Sergei Lemeshevskii.[3] On August 10, 2017 the Lavochkin Association's Board of Directors appointed Vladimir Kolmykov Director General of the enterprise.

---

[fr] Lavotchkine

L’entreprise russe de construction de matériel spatial NPO S. A. Lavotchkine (en russe Научно-производственное объединение[3] им. С. А. Лавочкина) a été créée en 1937 à l’époque soviétique à l’origine comme bureau d’études expérimental (OKB-301) par Semion Alexeïevitch Lavotchkine. En tant qu'employé de l’institut central d’aérohydrodynamique puis en tant que chef de son propre « OKB », il développa des armements et des avions de combat. Les premiers développements portaient en plus du La de Lavotchkine deux fois la lettre G, initiale des membres de son équipe Goudkov et Gorbounov. Lavotchkine est particulièrement connu pour avoir développé au cours de la Seconde Guerre mondiale les chasseurs La-5 et La-7. Les La-9 et La-11 furent les derniers chasseurs à moteur à piston des forces aériennes soviétiques (voir VVS).

---

- [ru] Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина

---

---