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Die Junkers T 29 war ein einmotoriges, als Tiefdecker konstruiertes Schul- und Sportflugzeug des deutschen Herstellers Junkers von 1925. Da sich keine Käufer fanden, wurden nur zwei Flugzeuge gebaut und von Junkers als Versuchsflugzeuge eingesetzt.

Junkers T 29
Typ	Schulflugzeug, Sportflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk
Erstflug	1925
Stückzahl	2

Konstruktion

Die T 29 war ein Ganzmetallflugzeug mit Wellblechbeplankung. In ihm kam ein 59 kW starker Junkers-L-1-Motor zum Einsatz.

Als Besonderheit für eine Sportmaschine damaliger Zeit waren die nebeneinanderliegenden Sitze im offenen Cockpit. Dadurch sollte die Nutzung als Schulflugzeug verbessert werden. Über dem Cockpit befand sich eine Art Überrollbügel, der die Insassen im Falle eines Überschlags schützte. Dies gab dem Flugzeug den Beinamen „Bügeleisen“.[1]

Absolutes Novum war der Einsatz der so genannten Junkers-Doppelflügel nach DRP-Nr. 396621 (Deutsches Reichs-Patent) vom 12. Juni 1921, wie sie später auch an der Junkers G 38 und an der Junkers Ju 52/1m eingesetzt worden sind.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	7,15 m
Spannweite	11,50 m
Höhe	2,25 m
Flügelfläche	15,60 m²
Flügelstreckung	8,5
Leermasse	490 kg
Zuladung	200 kg
Startmasse	690 kg
Flächenbelastung	48,00 kg/kW
Leistungsbelastung	10,00 kg/m²
Triebwerke	ein luftgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor Junkers L 1a mit 59 kW (80 PS)
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
Reisegeschwindigkeit	120 km/h
Gipfelhöhe	2500 m

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2. unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2, S. 108.

Weblinks

• Junkers T 29. In: www.junkers.de. Abgerufen am 3. März 2021.

Einzelnachweise

1. Bernd Junkers: 22. April 1925: Das fliegende „Bügeleisen“ wird zugelassen. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Hugo Junkers: Ein Leben für die Technik. JUMA Verwaltungsges.mbH, archiviert vom Original am 24. März 2015; abgerufen am 4. August 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.junkers.de

На других языках

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- [de] Junkers T 29

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[en] Junkers T 29

The Junkers J 29 was a two-seat, single-engined experimental training monoplane, built in Germany in 1925. Its significance is that it was the first aircraft to fly and test the Junkers Doppelflügel (double wing) control surfaces used very successfully on the later Junkers Ju 52.

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