Der Flughafen Poprad-Tatry (slowakisch Medzinárodné letisko Poprad-Tatry; englisch Poprad-Tatry International Airport) ist ein internationaler Flughafen etwa 5 km westlich des Stadtzentrums von Poprad und liegt etwa 15 km südlich der Hohen Tatra. Mit 718 m n.m. ist Poprad-Tatry der höchstgelegene Flughafen Mitteleuropas.
Medzinárodné letisko Poprad-Tatry | |
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Kenndaten | |
ICAO-Code | LZTT |
IATA-Code | TAT |
Koordinaten | 49° 4′ 25″ N, 20° 14′ 28″ O49.07359444444420.241141666667718 |
Höhe über MSL | 718 m (2.356 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km westlich von Poprad |
Straße | ![]() ![]() ![]() |
Basisdaten | |
Eröffnung | 1938 |
Betreiber | Letisko Poprad-Tatry, a.s. |
Terminals | 1 |
Passagiere | 88.387[1] (2018) |
Flug- bewegungen | 7.130[1] (2018) |
Kapazität (PAX pro Jahr) | ca. 922.000 |
Start- und Landebahnen | |
09/27 | 2600 m × 45 m Beton |
07R/25L | 760 m × 45 m Gras |
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1938 wurde westlich von Veľká (heute ein Stadtteil von Poprad) ein Militärflugplatz errichtet. Der zivile Flugbetrieb begann im Jahr 1943 mit der Route Bratislava-Sliac-Poprad-Prešov. Bis 1970 gab es keine befestigten Landebahnen. Erst vor der Nordischen Ski-Weltmeisterschaft in Štrbské Pleso wurden eine Betonpiste und neue Bürogebäude fertiggestellt.
Im Zeitraum von 1970 bis 1990 wurden jährlich durchschnittlich 70.000 Passagiere abgefertigt, wobei das Jahr 1976 mit 156.000 Personen Spitzenreiter war.
In den 1970er und 1980er Jahren flogen Czechoslovak Airlines und Interflug planmäßig über das ganze Jahr von hier nach Bratislava, Prag und Berlin. Im Sommer zusätzlich nach Burgas, im Winter nach Dresden, Leipzig und Helsinki. Auch andere Fluggesellschaften kamen nach Poprad, wie Dan-Air, Condor, Malev oder Britannia.
Nach der Samtenen Revolution 1989 verringerte sich das Passagieraufkommen aus politischen und wirtschaftlichen Gründen auf 10–15.000 Personen pro Jahr. Im Jahr 1996 wurde der kommerzielle Luftverkehr vorerst eingestellt. Anfang 2000 wurde der kommerzielle Luftverkehr wieder saisonal von Aeromost aufgenommen. Zwischenzeitlich wurden Linienflüge durch die Czech Airlines nach Prag durchgeführt.
Heute ist der Flughafen ein wichtiger Bestandteil der hiesigen Wirtschaft (u. a. internationale Gesellschaften wie zum Beispiel Whirlpool, Alcatel und Embraco, die in der Umgebung Fabriken betreiben) und des Tourismus. Der Helicopter Emergency Medical Service (callsign Krištof 3) hat hier eine Basis und übernimmt u. a. Aufgaben wie die Bergrettung. (Siehe auch: Flugrettung in der Slowakei)
Flugzeugtypen mit bis zu 200 Passagieren können hier abgefertigt werden, zum Beispiel:
Auch Frachtmaschinen wie die Antonow An-124 werden hier abgefertigt.
Wizz Air UK und Sky Up (durchgeführt von Corendon Airlines) sind momentan die einzigen Fluggesellschaften, die am Flughafen Poprad-Tatry Linienflüge durchführen. Sie verbinden ihn mehrmals wöchentlich mit London Luton und Flughafen Antalya.[2][3] Zusätzlich werden von anderen Fluggesellschaften Charterflüge angeboten.[4]
Jahr | Fluggastaufkommen | Flugbewegungen |
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2006 | 41.501 | 6.546 |
2007 | 60.176 | 7.713 |
2008 | 58.154 | 7.907 |
2009 | 51.658 | 9.373 |
2010 | 28.961 | 7.595 |
2011 | 24.755 | 6.954 |
2012 | 30.873 | 7.295 |
2013 | 24.518 | 6.416 |
2014 | 31.694 | 6.206 |
2015 | 85.224 | 6.953 |
2016 | 84.030 | 8.260 |
2017 | 80.605 | 6.928 |
2018 | 88.387 | 7.130 |
2019 | 94.249 | 6.781 |
Bratislava | Košice | Nitra | Piešťany | Poprad-Tatry | Prievidza | Sliač | Žilina