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Der Flugplatz Elsenthal-Grafenau ist der Sonderlandeplatz der niederbayerischen Stadt Grafenau. Er wird vom Flugsportverein Grafenau e. V. betrieben.

Flugplatz Elsenthal-Grafenau
Elsenthal-Grafenau (Bayern)
Elsenthal-Grafenau (Bayern)
Elsenthal-Grafenau
Kenndaten
ICAO-Code EDNF
Koordinaten

48° 49′ 20″ N, 13° 22′ 3″ O

Höhe über MSL 432 m  (1.417 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 4 km südwestlich von Grafenau,
30 km nördlich von Passau
Straße
Basisdaten
Eröffnung 1963
Betreiber Flugsportverein Grafenau
Start- und Landebahn
16/34 485 m × 30 m Gras



i7

i11 i13


Geografie


Der Flugplatz liegt im südlichen Bayerischen Wald, etwa vier Kilometer südwestlich des historischen Stadtkernes von Grafenau. Westlich fließt die Große Ohe und östlich die Kleine Ohe, die sich südlich des Geländes zur Ilz vereinigen. 30 Kilometer südlich verläuft bei Passau die Staatsgrenze zu Österreich und 30 Kilometer östlich diejenige zu Tschechien.


Geschichte


Die Fliegerei wurde in Grafenau seit 1963 betrieben, als die Speditionsfirma Häring das Gelände betrieb. Der Flugbetrieb übernahm später der Flugsportverein Grafenau auf dem heutigen Gelände als Außenlandeplatz. Nach einigem Ausbau wurden der Platz im Jahr 2003 zugelassen.[1] Das Fluggelände wird auch vom Modelflugclub ganzjährig mit genutzt.


Flugplatz und Ausstattung


Der Flugplatz ist für Luftfahrzeuge bis 2000 kg Höchstabfluggewicht (MTOW), Hubschrauber bis 2.700 kg zugelassen.

Es bestehen eine Flugzeughalle (Hangar), ein Tower (Frequenz 118,935 MHz) und ein Vereinsheim. Ein Schlepp- oder Windenstart für Segelflugzeuge ist nicht möglich.


Zwischenfälle



Verkehr


Gemeindestraßen erschließen den Flugplatz nach Norden hin zu der Bundesstraße 533 und zu der östlich verlaufenden Bundesstraße 85. Der ÖPNV bedient den Flugplatz nicht direkt. Die nächstgelegenen Zustiegsmöglichkeiten besteht im vier Kilometer nördlich liegenden Grafenau zur Waldbahn, sowie sporadisch zu Buslinien in Eberhardsreuth und Schönberg.



Commons: Flugplatz Elsenthal-Grafenau – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Chronik
  2. BFU-Bulletin August 2011 3X132-11 (.pdf)
  3. BFU-Untersuchundbericht zum Absturz 2016 16-0498-3X (.pdf)
  4. Unfallbericht bei aerosieger.de



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