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L'aéroport international de Madras (code IATA : MAA  code OACI : VOMM) (en tamoul : சென்னை பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ; en anglais : Chennai Anna international airport) est situé à km au sud de Madras à Meenambakkam. Cet aéroport est l'un des plus importants en termes de trafic de passagers en Inde. Dans ce domaine il se situe à la troisième place derrière les aéroports de Delhi et Bombay avec un trafic annuel de 8 747 260 passagers. (chiffres de l'AAI: Airports Authority of India).

Cet article est une ébauche concernant un aéroport et l’Inde.

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Aéroport international de Madras
Localisation
Pays Inde
Ville Madras
Coordonnées 12° 59′ 42″ nord, 80° 10′ 50″ est
Altitude 16 m (52 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA MAA
Code OACI VOMM
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Gouvernement de l'Inde
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 3 658 m (12 001 ft) asphalte
12/30 2 045 m (6 709 ft) asphalte/béton
Géolocalisation sur la carte : Inde
MAA
Géolocalisation sur la carte : Tamil Nadu
MAA

Le trafic aérien connaît un essor considérable dans cette ville qui a récemment enregistré des chiffres de croissances parmi les plus élevés en Inde.


L'architecture


L'aéroport de Madras est constitué de trois bâtiments :

Le terminal international est constitué de cinq « aérobridges » (parkings au contact) tandis que le terminal national est constitué de trois aérobridges.

Cet aéroport a le mérite d'avoir obtenu le premier en Inde la certification ISO 9001:2000. Les différents bâtiments ont été construits à des périodes différents même s’ils se succèdent.


Le service


Actuellement l'aéronautique en Inde connaît un boom sans précédent, notamment avec l'arrivée massive des compagnies low-cost en un laps de temps de seulement trois à quatre ans. D'ailleurs l'Inde est considérée comme le pays où la croissance de l'aviation civile est actuellement la plus importante. Certes cela crée beaucoup d'emplois et plus d'Indiens peuvent s'offrir un vol en avion mais des gros problèmes existent.

Les infrastructures n'ont pas suivi la croissance et notamment les aéroports. De ce fait, les retards y sont fréquents.

À Madras ce manque d'infrastructure est apparent. Le terminal international reste petit pour une ville émergente : on a par exemple la nuit (l'heure de départ de nombreux vols pour l'Europe) des queues de plus d'une centaine de mètres à l'entrée de l'aéroport devant la machine à rayons X car il n'y en a souvent qu'une seule en service. Ou encore une longue queue à l'immigration. Cependant des rénovations ont eu lieu et des travaux sont en cours.

Le terminal national de Madras (Kamaraj domestic airport) est en meilleur état, assez spacieux, propre et bien rénové.

L'aéroport de Madras est aussi capable d'accueillir le gros porteur A380.


La modernisation


L'actuel premier ministre du Tamil Nadu, M Karunanidhi, a proposé non seulement l'agrandissement de l'aéroport actuel, en négociant avec les habitants des villages alentour, mais aussi la construction d'un nouvel aéroport Greenfield. Madras serait ainsi doté de deux aéroports, comme Paris ou Londres. L'actuel aéroport serait alors utilisé pour les vols intérieurs[1].

Madras devient un acteur d'envergure dans les technologies de l'information et dans l'automobile. Cette solution pourrait permettre à Madras de devenir un hub régional, notamment pour les vols vers le sud-est asiatique et l'Océanie[2].


Situation


300 km
1:23 714 000
Srinagar
Indore
Jammu
Raipur
Agartala
Vadodara
Imphal
Bhopal
Udaipur
Jodhpur
Dehradun
Dibrugarh
Silchar
Surate
Jamnagar
Belagavi
Hubli-Dharwad
Khajurâho
Nanded
Aizawl
Agra

Compagnies aériennes et destinations



Passagers


Les vols intérieurs sont assurés au Kamaraj Domestic Airport et les vols internationaux à l'Anna international terminal.

CompagniesDestinationsRefs.
 Air ArabiaCharjah
 Air AustralLa Réunion-R. Garros
 Air FranceParis-Charles de Gaulle
 Air India Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel, Bangalore-Kempegowda, Coimbatore, Colombo-Bandaranaike, Delhi-Indira Gandhi, Dubaï, Goa-Dabolim, Hyderabad-R. Gandhi, Cochin, Calcutta-N. S. C. Bose, Madurai, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Mascate, Port Blair, Singapour-Changi, Trivandrum
 Air India Express Singapour-Changi, Trivandrum
 Air MauritiusMaurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
 AirAsia Kuala Lumpur
 AirAsia India Bangalore-Kempegowda, Hyderabad-R. Gandhi
 All Nippon AirwaysTokyo-Narita [3]
 Alliance AirCoimbatore, Goa-Dabolim, Hyderabad-R. Gandhi, Madurai, Pune, Trichy-Tiruchirapally, Vijayawada Chartered: Vellore (en), Agatti (en)
 Batik AirDenpasar-Bali, Kuala Lumpur, Medan-Kualanamu[4]
 British Airways Londres-Heathrow
 Cathay Pacific Hong Kong
 Emirates Dubaï
 Etihad AirwaysAbou Dabi
 flydubai Dubaï
 GoAir Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel, Cannanore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Port Blair, Pune[5],[6]
 Gulf Air Manama-Bahreïn
 IndiGo [7],[8]
 Kuwait AirwaysKoweït
 LufthansaFrancfort
 Malaysia Airlines Kuala Lumpur
 MaldivianDacca-Shah Jalal, Malé Velana[9]
 Oman Air Mascate
 Qatar AirwaysDoha-Hamad
 Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled Hajj: Médine-Prince M. Bin Abdulaziz
 Scoot Singapour-Changi
 SilkAirSingapour-Changi
 Singapore AirlinesSingapour-Changi
 SpiceJet[10]
 SriLankan Airlines Colombo-Bandaranaike
 Thai AirAsia Bangkok-Don Muang
 Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
 Trujet Cuddapah (en), Hyderabad-R. Gandhi, Mysore (en), Salem, Inde (en)
 US-Bangla Airlines Dacca-Shah Jalal, Chittagong[11]
 Vistara Delhi-Indira Gandhi, Calcutta-N. S. C. Bose, Port Blair

Édité le 19/04/2019


Cargo



Statistiques


Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020


Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Galerie



Lien externe



Notes et références


  1. Interview du premier ministre du Tamil Nadu sur domain-b.com.
  2. Chennai Airport plan for future sur blonnet.com
  3. « ANA Group Announces Its Fiscal Year 2019 Flight Schedule », ANA Website (consulté le )
  4.  Batik Air flight from Chennai to Medan includes a stop-over at Kuala Lumpur.|
  5. https://www.goair.in/plan-my-trip/flight-schedule/
  6. « Kannur Launch GoAir », GoAir (consulté le )
  7. « IndiGo New Flights », goindigo.in (consulté le )
  8. « IndiGo new flights », goindigo.com (consulté le )
  9. http://maldives.net.mv/7798/maldivian-débute-flights-to-chennai-and-dhaka/
  10. « SpiceJet: SpiceJet to connect Chennai to Mangaluru; adds 10 new flights - The Economic Times », Economictimes.indiatimes.com, (lire en ligne, consulté le )
  11. destination/int schedule#chennai "Chennai flight schedule

На других языках


[de] Flughafen Chennai

Der Flughafen Chennai (englisch Chennai International Airport) ist ein internationaler Flughafen in der Millionenstadt Chennai (ehemals Madras), der Hauptstadt des südostindischen Bundesstaates Tamil Nadu. Er ist der drittbedeutendste Flughafen des Landes nach Mumbai und Delhi.

[en] Chennai International Airport

Chennai International Airport (IATA: MAA, ICAO: VOMM) (also known as Meenabakkam Airport) is an international airport serving the city of Chennai, Tamil Nadu and its metropolitan area. It is located in Tirusulam, 21 km (13 mi) southwest of the city centre. Chennai International Airport is the sixth busiest airport in India[4] and third busiest airport for international traffic in India.[5] It was also 49th busiest airport in Asia in 2018 making it one of the four major airports in India under the top 50 list of 2018.[6] In financial year 2021, the airport handled 9.53 million passengers.[7]

[es] Aeropuerto Internacional de Chennai

El Aeropuerto Internacional de Chennai (IATA: MAA, OACI: VOMM) se encuentra en Meenambakkam, 7 km al sur de Madrás, India. Es la tercera mayor puerta de entrada internacional del país y el tercer aeropuerto por movimientos en India después del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Bombay y del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi,[3][4] y el principal centro de operaciones aéreas del Sur de India, atendiendo cerca de 12 millones de pasajeros en 2007 y atiende más de 50 aerolíneas diferentes. Es también un centro de operaciones de Air India. Es también una importante instalación de recepción de carga del país, tras Bombay.
- [fr] Aéroport international de Madras

[it] Aeroporto Internazionale di Chennai

L'Aeroporto Internazionale di Chennai (IATA: MAA, ICAO: VOMM) (tamil:சென்னை பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ) è situato a Tirusulam, 7 km a sud di Chennai in India. Si tratta di uno dei più grandi aeroporti situati nel paese, il terzo più grande dell'India, (dopo Delhi e Mumbai), è un centro di movimento internazionale con circa 12 milioni di passeggeri nel 2007 ed è servito da più di venticinque compagnie aeree. Per quanto riguarda il passaggio di aerei cargo l'aeroporto è inferiore tra quelli indiani solo all'aeroporto di Mumbai. Si trova vicino ai sobborghi di Meenambakkam e di Tirusulam, con ingresso merci nel primo luogo e passeggeri nel secondo.

[ru] Ченнаи (аэропорт)

Международный аэропорт Ченнаи (ИАТА: MAA, ИКАО: VOMM) (там. சென்னை பன்னாட்டு விமான நிலையம்) расположен в городе Меенамбаккам в 7 км к югу от Ченнаи, Индия. Это третий по важности международный аэропорт Индии после Международного аэропорта имени Чатрапати Шиваджи (Мумбаи) и Международном аэропорту имени Индиры Ганди (Дели)[2][3], и является главным авиационным хабом Южной Индии, в 2007 году перевезено 10 млн пассажиров (международных и внутренних рейсов) и принимает самолёты более 50 различных авиакомпаний. Международный аэропорт Ченнай в 2007 году занимал 14-е место в списке аэропортов с наиболее быстрорастущим пассажирским трафиком[4]. Ченнай также является вторым после Мумбаи грузовым хабом Индии. Международный аэропорт Ченнаи является хабом для авиакомпаний Jet Airways, Kingfisher Red и Air India.



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