avia.wikisort.org - Аэродром
«Бату́ми» (груз. ბათუმი) — международный аэропорт города Батуми в Грузии. Альтернативное название: Чорох.
| Батуми | |
|---|---|
| груз. ბათუმი | |
 | |
| ИАТА: BUS – ИКАО: UGSB | |
| Информация | |
| Страна |
 Грузия |
| Расположение | Батуми |
| Дата открытия | 26 мая 2007 |
| Оператор | TAV Airports Holding |
| Высота НУМ | +32 м |
| Время работы | круглосуточно |
| Сайт | batumiairport.com |
| Карта | |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание и расположение
Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18, Ту-134, Як-42, Боинг 737, Airbus A319, Airbus A320, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина (Турция).
Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции[1] .
Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007, его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600,000 пассажиров в год. За 2018 год аэропорт Батуми обслужил 598 891 пассажира.В 2019 году аэропорт обслужил 624 151 пассажира.
История
С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153. Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153, МиГ-3, ЛаГГ-3, Hawker Hurricane, Curtiss P-40 («Киттихаук») и Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной Войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88[2][3].
В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка (Тбилиси)[2].
С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер[4].
На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк. 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома Кобулети[5]. Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР[5].
Авиакомпании и назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Air Arabia | Сезонные: Шарджа |
| FlyDubai | Сезонные: Дубай (Начинается 22 Июнь 2017) |
| SCAT Airlines | Сезонные: Актау |
| Sun d'Or (El Al) | Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| Turkish Airlines | Стамбул |
| Uzbekistan Airways | Ташкент |
| Белавиа | Минск |
| HiSky | Кишинёв [6] |
| Georgian Airways | Тбилиси
Сезонные: Астана, Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| YanAir | Сезонные: Киев (Жуляны), Одесса |
| Air Manas | Бишкек |
Показатели деятельности
| Год | 2007[7] | 2008[7] | 2009[7] | 2010[8] | 2011[8] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество взлётно-посадочных операций | 1 044 | 1 936 | ▲ | 1 806 | ▼ | ||||
| Международные воздушные линии | 836 | 1 358 | ▲ | 1 006 | ▼ | ||||
| Внутренние воздушные линии | 208 | 578 | ▲ | 800 | ▲ | ||||
| Перевезено пассажиров | 39 637 | 69 354 | ▲ | 49 146 | ▼ | 90 000 | ▲ | 130 000 | ▲ |
| Международные воздушные линии | 38 613 | 64 656 | ▲ | 46 044 | ▼ | ||||
| Внутренние воздушные линии | 1 024 | 4 698 | ▲ | 3 102 | ▼ | ||||
Происшествия
- 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.
Примечания
- Александр Лапшин. Как я летал из аэропорта которого… не существует (Турция — Грузия). Дата обращения: 4 августа 2016. Архивировано 2 мая 2016 года.
- M.Holm. 35th Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 348. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- М. Хольм. 833-й истребительный авиационный полк ПВО (англ.) (17 февраля 2019). Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- M.Holm. 705th Guards Orshanskiy Red Banner order of Aleksandr Nevskiy Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
- FlyOne запускает первый прямой рейс из Молдовы в Батуми, Грузия. zbordirect.com/ru. Дата обращения: 10 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- Статистика Архивная копия от 3 апреля 2016 на Wayback Machine, официальный сайт аэропорта (англ.)
- Management Presentation Архивная копия от 29 марта 2014 на Wayback Machine, TAV AIRPORTS, January 2012 (англ.)
Ссылки
- https://sputnik-georgia.ru/tourism/20190112/243853317/Kto-iz-aviakompaniy-lidiroval-na-aviarynke-Gruzii-v-2018-godu.html
- https://sputnik-georgia.ru/economy/20200114/247487110/Skolko-passazhirov-obsluzhili-aeroporty-Gruzii-v-2019-godu.html
- Сайт аэропорта Батуми
- Аэропорт Батуми в каталоге аэропортов (avia.ru)
- https://aviateka.su/all-airports/world/aeroport-batumi-choroh/
На других языках
[de] Flughafen Batumi
Der Internationale Flughafen Batumi (georgisch ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი, batumis Aleksandre Kartwelis sachelobis saertaschoriso aeroporti, englisch Batumi International Airport) ist der drittgrößte Verkehrsflughafen in Georgien. Er liegt etwa vier Kilometer südwestlich der Innenstadt von Batumi. Der Flughafen Batumi ist einer von drei internationalen Flughäfen in Georgien.[en] Batumi International Airport
Alexander Kartveli Batumi International Airport[3] (IATA: BUS, ICAO: UGSB) is an airport located 2 km (1.2 mi) south of Batumi, a city on the Black Sea coast and capital of Adjara, an autonomous republic in southwest Georgia. The airport is 20 km (12 mi) northeast of Hopa, Turkey, and serves as a domestic and international airport for Georgia and northeastern Turkey.[es] Aeropuerto Internacional Batumi
El Aeropuerto Internacional Batumi (en georgiano, ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი, batumis Aleksandre Kartwelis sachelobis saertaschoriso aeroporti, en inglés, Batumi International Airport) es el tercer aeropuerto comercial más grande de Georgia.[fr] Aéroport international de Batoumi-Alexandre-Kartveli
L'aéroport International de Batoumi (code IATA : BUS • code OACI : UGSB) est le troisième aéroport international du pays (avec celui de Tbilissi et de Koutaïssi). Il porte le nom de l'ingénieur aéronaute Alexander Kartveli, d'origine géorgienne, formé en France et ayant fait carrière aux États-Unis.[it] Aeroporto Internazionale di Batumi
L’Aeroporto Internazionale di Batumi, intitolato ad Alexander Kartveli, è un aeroporto internazionale che si trova a 2 chilometri a sud dal centro di Batumi, una città sulla costa del Mar Nero in Georgia. L'Aeroporto dista 20 chilometri dalla città turca di Hopa.- [ru] Батуми (аэропорт)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии