avia.wikisort.org - Аэродром

Международный аэропорт Эль-Дорадо (исп. Aeropuerto Internacional El Dorado; (ИАТА: BOG, ИКАО: SKBO) — аэропорт совместного базирования, расположенный в 15 километрах к западу от колумбийской столицы Боготы. Входит в список первых пятидесяти аэропортов мира по следующим показателям: пассажиропоток (третье место в Латинской Америке с 25 009 483 пассажирами в 2013 году), грузооборот (первое место в Латинской Америке и 33-е в мире с объёмом в 622 145 метрических тонн в 2013 году), число взлётов и посадок воздушных судов (второе место в Латинской Америке и 45-е в мире с показателем в 304 330 операций в 2011 году).

Международный аэропорт Эль-Дорадо
исп. Aeropuerto Internacional El Dorado
Международный аэропорт Эль-Дорадо
ИАТА: BOG – ИКАО: SKBO
Информация
Вид аэропорта	совместного базирования
Страна	Колумбия
Расположение	Богота
Дата открытия	1959
Оператор	OPAIN
Узловой аэропорт для	Avianca Copa Airlines Colombia LAN Colombia Satena EasyFly VivaColombia
Высота НУМ	+2548 м
Сайт	eldorado.aero
Карта
BOG
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 13L/31R 3800 асфальт 13R/31L 3800 асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток	▲ 30 566 473
Годовой грузопоток	▲ 647 782
Медиафайлы на Викискладе

Эль-Дорадо — крупнейший аэропорт Колумбии, на его долю приходится почти половина всех взлётов и посадок воздушных судов, совершаемых в стране.

В 2015 году порт получил награду рейтинговой компании Skytrax в номинации «Лучшие сотрудники аэропортов Южной Америки»[1][2][3].

История

Проект пассажирского терминала аэропорта был разработан по заказу правительства генерала Густаво Рохаса Пинильи, возведение же терминала началось в 1955 году. Здание было сдано в эксплуатацию в конце 1959 года, заменив собой временные сооружения по обслуживанию пассажиров и самолётов. Новый комплекс состоял из нескольких рулёжных дорожек, площадки обслуживания лайнеров, парковочных зон, залов для прибывающих и убывающих пассажиров, мезонинов и др. На втором этаже аэровокзала располагался зал отправления с ресторанами и бизнес залами. Третий этаж переназначается главным образом под офисы авиакомпаний и других сервисных служб аэропорта.

Четвёртый и пятый этажи терминала занимала администрация порта, на шестом располагались сотрудники местной метеостанции и аэронавигации аэропорта. Седьмой и восьмой этажи занимали службы обеспечения наземного движения (взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки) и воздушного движения соответственно. Девятый этаж здания отводился под службу энергоснабжения и, наконец, на десятом этаже находилась диспетчерская службы аэропорта.

К 1973 году международный аэропорт Эль-Дорадо обслужил три миллиона человек и обработал почти пять миллионов единиц различных грузов. В том же году был зарегистрирован рекордный рост пассажиров на внутренних и международных направлениях аэропорта, что естественным образом подняло вопрос о необходимости строительства второй взлётно-посадочной полосы. В 1981 году национальный авиаперевозчик Avianca достроил в аэропорту собственный пассажирский терминал «Puente Aéreo» для обслуживания своих высокозагруженных маршрутов в Кали, Медельин, Майами и Нью-Йорк. Терминал открыл сам президент Колумбии Хулио Сесар Турбай Айяла. В 1990 году на третий этаж здания главного терминала переехал офис управления гражданской авиации Колумбии. В том же году на территории аэропорта были построены здания Центра исследований воздухоплавания и Национального центра аэронавигации. В 1998 году состоялось официальное открытие второй взлётно-посадочной полосы аэропорта.

Главный хаб Avianca

10 декабря 1998 года флагманский перевозчик Avianca официально открыла свой главный хаб в международном аэропорту Эль-Дорадо, предложив к услугам пассажиров более шести тысяч еженедельных регулярных рейсов. Стыковки с того момента и по настоящее время компания осуществляет как на собственных рейсах, так и на код-шеринговых маршрутах с авиакомпаниями-партнёрами Delta Air Lines, Iberia, Air Canada, Lufthansa и Air France.

Порт работает в режиме полноценного хаба Avianca, обеспечивая простые стыковки по внутренним маршрутам (такими, как Медельин-Сан-Андрес), с внутренних на международные направления (например, из Кали в Лос-Анджелес), с международных на внутренние направления (например, между Форт-Лодердейлом и Барранкильей), между внешними рейсами (например, Париж-Гуаякиль), а также между внешними маршрутами по код-шерингу такими, как Атланта-Картахена (Delta Air Lines и Avianca).

Инфраструктура хаба облегчает стыковки транзитным пассажирам, предлагая услуги отдельных стоек регистрации, автобусы между зданиями терминалов, а также выделенную зону ожидания для стыковочных международных рейсов во избежание прохождения таможенного и иммиграционного контроля в Колумбии.

Терминал Puente Aéreo

В 1981 году Avianca приняла в эксплуатацию здание собственного пассажирского терминала Puente Aéreo (рус. Аэромост). Изначально авиакомпанией предполагалось обслуживание в её терминале высокозагруженных маршрутов в Кали, Медельин, Майами и Нью-Йорк, однако Avianca к 2005 году перенесла и всё свои внутренние рейсы, а международные маршруты в Майами и Нью-Йорк, наоборот, вынесла обратно в здание основного (общего) пассажирского терминала.

В 2006 году по заказу Avianca были проведены работы по капитальному ремонту «Puente Aéreo». При этом, авиакомпания приняла во внимание некую неопределённость на тот момент в дальнейшей судьбе аэровокзального комплекса — в качестве одного из вариантов дальнейшего развития аэропорта рассматривался проект по сносу всех терминалов (включая грузовые) и возведение на их месте нового большого и современного здания грузопассажирского терминала. Поэтому выполненные в 2006 году работы носили характер временных — дешёвых, но эффективных. Так, например, дорожки к самолётам для пассажиров отделаны плиткой поверх прежних рулёжных дорожек; пассажиры при этом, следуя пешком к самолёту, пересекали полосы движения автобусов, багажных тележек и другого перронного транспорта. Далее на гейте они поднимались по лестнице алюминиевой конструкции и заходили в самолёт. Подобные схемы были нормой в 1950-60-х годах на заре развития коммерческой авиации, однако в XXI веке они полностью устарели.

Терминалы

По состоянию на 2016 год в международном аэропорту Эль-Дорадо на завершающем этапе ведутся строительные работы по возведению нового современного здания пассажирского Терминала 1 (Т1). Конструкция терминала имеет форму буквы «Н» и состоит из двух главных конкорсов: международного на северной стороне и внутреннего на южной стороне. В международном конкорсе имеются три больших зала повышенной комфортности для клиентов авиакомпаний LAN Airlines, Avianca и American Airlines, большая зона магазинов беспошлинной торговли, пункт проката автомобилей, билетные кассы, банкоматы, телефоны, камеры хранения и даже небольшое казино. На всей площади Т1 функционирует бесплатный Wi-Fi.

Новый терминал имеет несколько зон регистрации пассажиров, включая киоски самостоятельной регистрации, а также существенно увеличенную в сравнении с прежним терминалом зону иммиграционного контроля. Для владельцев биометрических паспортов и членов программы Global Entry установлены отдельные стойки ускоренного предполётного досмотра на международные рейсы. Оба конкорса оборудованы многочисленными эскалаторами, траволаторами и лифтами. Терминал 1 эксплуатирует 32 выхода на посадку (гейты): 17 для внутренних рейсов, 10 для международных направлений и ещё 5 работают в удалённом режиме.

Терминал авиакомпании Avianca «Puente Aéreo» в настоящее время имеет обозначение Т2 (Терминал 2). Ранее и с 2006 года он работал исключительно для обслуживания внутренних рейсов флагманской авиакомпании. 8 июня 2014 года Avianca начала постепенный перенос своих маршрутов в главное здание Т1, Терминал 2 же в конечном итоге будет использоваться в качестве торговой зоны и гостиницы премиум-класса флагмана[4][5][6][7].

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания	Пункты назначения	Терминал
Aerolíneas Argentinas	Буэнос-Айрес (Эсейса)	1-I
AeroMéxico	Мехико	1-I
Air Canada	Торонто (Пирсон)	1-I
Air Europa	Мадрид (Барахас) (с 27 июня 2016)[8]	1-I
Air France	Париж (Шарль-де-Голль)	1-I
American Airlines	Даллас/Форт-Уэрт, Майами	1-I
Avianca	Аруба (королевы Беатрикс), Барбадос, Барселона (Эль-Прат), Буэнос-Айрес (Эсейса), Канкун, Каракас (Симона Боливара), Кюрасао, Форт-Лодердейл, Гватемала, Гавана (Хосе Марти), Ла-Пас (Эль-Альто), Лима, Лондон (Хитроу), Лос-Анджелес, Мадрид (Барахас), Мехико, Майами, Мюнхен, Нью-Йорк (Джона Кеннеди), Орландо, Панама (Токумен), Пунта-Кана, Сан-Хуан (Луиса Муньоса Марина), Санто-Доминго (Лас-Америкас), Сантьяго (Артуро Мерино Бенитеса), Сан-Паулу (Гуарульюс), Рио-де-Жанейро (Галеан), Вашингтон (Даллес)	1-I
Avianca	Барранкилья, Кали, Картахена, Медельин (Кордова), Перейра	1-D
Avianca	Армения, Барранкабермеха, Букараманга (Палонегро), Кукута (Камильо Даса), Флоренсия, Ибаге, Летисия, Манисалес, Монтерия, Нейва, Пасто, Попаян, Риоача, Сан-Андрес (Густаво Рохаса Пинильи), Санта-Марта (Симона Боливара), Вальедупар (Альфонсо Лопеса Пумарехо), Вильявисенсьо (Ла-Вангуардия), Йопаль (Эль-Алькараван)	2
Avianca Brazil	Форталеза (Пинту Мартинс)	1-I
Avianca Costa Rica	Сан-Хосе (Санта Марии)	1-I
Avianca Ecuador	Аруба (королевы Беатрикс), Гуаякиль, Панама (Токумен), Кито	1-I
Avianca El Salvador	Сан-Сальвадор	1-I
Avianca Peru	Лима	1-I
Avior Airlines	Валенсия	1-I
Conviasa	Каракас (Симона Боливара)	1-I
Copa Airlines	Панама (Токумен)	1-I
Copa Airlines Colombia	Канкун, Каракас (Симона Боливара), Гавана (Хосе Марти), Мехико, Панама (Токумен), Пунта-Кана, Кито	1-I
Copa Airlines Colombia	Кали, Медельин (Кордова), Сан-Андрес (Густаво Рохаса Пинильи)	1-D
Cubana de Aviación	Гавана (Хосе Марти)	1-I
Delta Air Lines	Атланта (Хартсфилд-Джексон), Нью-Йорк (Джона Кеннеди)	1-I
EasyFly	Араука, Барранкабермеха, Ибаге, Нейва, Кибдо, Йопаль (Эль-Алькараван)	1-D
Iberia	Мадрид (Барахас)	1-I
Interjet	Мехико	1-I
JetBlue Airways	Форт-Лодердейл, Орландо	1-I
KLM	Амстердам (Схипхол)1	1-I
LAN Airlines	Сантьяго (Артуро Мерино Бенитеса)	1-I
LAN Colombia	Аруба (королевы Беатрикс), Канкун, Лима (со 2 мая 2016), Майами, Пунта-Кана, Сан-Паулу (Гуарульюс)	1-I
LAN Colombia	Барранкилья, Букараманга (Палонегро), Кали, Картахена, Кукута (Камильо Даса), Летисия, Медельин (Кордова), Монтерия, Перейра, Сан-Андрес (Густаво Рохаса Пинильи), Санта-Марта (Симона Боливара), Вальедупар (Альфонсо Лопеса Пумарехо), Йопаль (Эль-Алькараван)	1-D
LAN Perú	Лима	1-I
Lufthansa	Франкфурт	1-I
Satena	Апартадо (Антонио Рольдана Бетанкура), Араука, Буэнавентура, Коросаль (Лас-Брухас), Ипьялес, Флоренсия, Ла-Макарена, Медельин (Кордова), Миту, Пасто, Пуэрто-Асис, Пуэрто-Инирида, Пуэрто-Карреньо, Кибдо, Сан-Хосе-дель-Гуавьяре, Сан-Висенте-дель-Кагуан, Саравена, Вилья-Гарсон, Вильявисенсьо (Ла-Вангуардия)	1-D
Spirit Airlines	Форт-Лодердейл	1-I
TAM Airlines	Сан-Паулу (Гуарульюс)	1-I
TAME	Каракас (Симона Боливара), Кито	1-I
TAP Portugal	Лиссабон (до 26 марта 2016)[9]2	1-I
Turkish Airlines	Стамбул (Ататюрк) (со 2 мая 2016)[10]	1-I
United Airlines	Хьюстон (Интерконтинентал), Ньюарк (Либерти)	1-I
Viva Colombia	Лима, Майами, Кито	1-I
Viva Colombia	Барранкилья, Букараманга (Палонегро), Картахена, Кукута (Камильо Даса), Медельин (Кордова), Монтерия, Перейра, Сан-Андрес (Густаво Рохаса Пинильи), Санта-Марта (Симона Боливара)	1-D

Примечания:

• ↑  Маршрут KLM из Боготы в Амстердам имеет промежуточную посадку в Картахене. Однако, авиакомпания не имеет разрешения на продажу билетов в пределах внутреннего маршрута Богота-Картахена
• ↑  Маршрут TAP Portugal из Боготы в Лиссабон имеет промежуточную посадку в Панаме. Однако, авиакомпания не имеет разрешения на продажу билетов на плече Богота-Панама

Грузовые

Авиакомпания	Пункты назначения
TAM Cargo	Форталеза (Пинту Мартинс), Гуаякиль, Манаус, Майами, Кито
AeroSucre	Кито
Avianca Cargo	Асунсьон, Лима, Мехико, Майами, Монтевидео, Панама (Токумен), Кито, Сан-Хуан (Луиса Муньоса Марина), Гватемала
Cargolux	Агуадилья, Кампинас (Виракопус), Люксембург (Финдел)
Centurion Air Cargo	Майами[11]
Cielos del Perú	Лима
DHL Aviation оператор DHL Aero Expreso	Панама (Токумен)
Etihad Cargo оператор Atlas Air	Абу-Даби, Амстердам (Схипхол), Милан (Мальпенса), Сан-Хуан (Луиса Муньоса Марина)
FedEx Express	Мемфис
LAN Cargo	Майами, Рио-де-Жанейро (Галеан), Кито, Амстердам (Схипхол)
Líneas Aéreas Suramericanas	Аруба (королевы Беатрикс), Кито
Lufthansa Cargo	Амстердам (Схипхол), Агуадилья, Франкфурт
Martinair Cargo	Амстердам (Схипхол), Агуадилья, Сантьяго (Артуро Мерино Бенитеса)
MasAir	Гвадалахара, Мехико
TAB - Transportes Aéreos Bolivianos	Майами, Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру)
UPS Airlines	Луисвилл
Vensecar Internacional	Каракас (Симона Боливара)

Статистика

Оборот	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000
Пассажиров	29 956 551	27 430 266	25 009 483	22 525 873	20 427 603	18 934 203	14 899 199	13 548 420	12 763 979	11 771 284	10 711 108	10 003 434	7 281 664	7 533 000	7 380 052	7 212 583
Грузов (метрических тонн)	670 222	636 657	622 145	637 153	618 062	594 946	512 844	578 812	585 598	590 931	585 598	531 474	482 152	420 605	374 608	378 035

Наиболее загруженные международные направления, январь-ноябрь 2015[12] Место Аэропорт Пассажиров  % изменения 1 Лима 713 365 ▲ 17,3 % 2 Панама (Токумен) 710 208 ▲ 7,0 % 3 Майами 666 735 ▲ 0,2 % 4 Мехико 591 707 ▲ 16,4 % 5 Мадрид (Барахас) 482 923 ▼ 0,2 % 6 Сантьяго (Артуро Мерино Бенитеса) 449 460 ▲ 39,0 % 7 Кито 432 422 ▲ 0,2 % 8 Сан-Паулу (Гуарульюс) 373 125 ▲ 1,3 % 9 Каракас (Симона Боливара) 328 076 ▼ 21,1 % 10 Форт-Лодердейл/Холливуд 295 618 ▲ 6,6 % 11 Канкун 295 492 ▲ 81,9 % 12 Нью-Йорк (Джона Кеннеди) 267 068 ▼ 1,7 % 13 Гуаякиль 201 915 ▲ 7,2 % 14 Орландо 182 053 ▼ 0,8 % 15 Хьюстон (Интерконтинентал) 171 006 ▼ 3,7 % 16 Буэнос-Айрес (Пистарини) 168 742 ▲ 5,1 % 17 Сан-Сальвадор 161 321 ▼ 2,5 % 18 Франкфурт 160 001 ▼ 7,2 % 19 Париж (Шарля-де-Голля) 147 276 ▼ 2,3 % 20 Барселона (Эль-Прат) 144 245 ▲ 71,9 % 21 Сан-Хосе (Санта Марии) 121 433 ▲ 9,2 % 22 Атланта (Хартсфилд-Джексон) 103 450 ▲ 14,9 % 23 Пунта-Кана 103 299 ▲ 12,0 % 24 Аруба (королевы Беатрикс) 94 150 ▼ 4,0 % 25 Санто-Доминго (Лас-Америкас) 84 353 ▲ 30,9 % 36 Гавана (Хосе Марти) 75 294 ▲ 20,6 % 27 Торонто (Пирсон) 70 994 ▲ 4,9 % 28 Рио-де-Жанейро (Галеан) 70 211 ▲ 5,5 % 29 Ньюарк (Либерти) 68 579 ▼ 1,6 % 30 Вашингтон (Даллес) 67 579 ▲ 0,09 % 31 Ла-Пас (Эль-Альто) 66 133 ▲ 20,5 % 32 Даллас/Форт-Уэрт 52 046 ▼ 14,2 % 33 Кюрасао 51 750 ▲ 1,4 % 34 Сан-Хуан (Луиса Муньоса Марина) 41 262 ▲ 46,4 % 35 Лос-Анджелес 33 368 ▬ 0,0 %

Наиболее загруженные внутренние направления, январь-ноябрь 2015[12] Место Аэропорт Пассажиров Операторы 1 Медельин (Кордова) 3 098 220 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Satena, Viva Colombia 2 Кали 2 746 523 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Viva Colombia 3 Картахена 2 151 118 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 4 Барранкилья 1 713 375 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 5 Букараманга (Палонегро) 1 295 596 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 6 Перейра 1 117 883 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 7 Санта-Марта (Симона Боливара) 1 115 208 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 8 Сан-Андрес (Густаво Рохаса Пинильи) 1 000 784 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Viva Colombia 9 Кукута (Камильо Даса) 867 118 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 10 Монтерия 549 641 Avianca, LAN Colombia, Viva Colombia 11 Армения 398 416 Avianca 12 Йопал (Эль-Алькараван) 365 252 Avianca, EasyFly, LAN Colombia 13 Вальедупар (Альфонсо Лопеса Пумарехо) 324 244 Avianca, LAN Colombia 14 Нейва 285 221 Avianca, EasyFly 15 Пасто 245 709 Avianca, Satena 16 Летисия 195 174 Avianca, LAN Colombia 17 Манисалес 179 361 Avianca 18 Барранкабермеха 159 475 Avianca, EasyFly 19 Ибаге 137 025 Avianca 20 Риоача 121 204 Avianca 21 Попаян 105 575 Avianca, EasyFly 22 Вильявисенсьо (Ла-Вангуардия) 104 630 Avianca 23 Араука 81 733 EasyFly, Satena 24 Кибдо 73 087 EasyFly, Satena 25 Флоренсия 72 343 Avianca, Satena 26 Коросаль (Лас-Брухас) 25 800 Satena

Авиапроисшествия и инциденты

• 7 июня 1973 года. Самолёт Vickers Viscount (регистрационный HK-1061) авиакомпании Aerolíneas TAO получил серьёзные повреждения при грубой посадке в Эль-Дорадо. О пострадавших не сообщалось, лайнер ремонту не подлежал и был списан[13].
• 24 января 1980 года. Douglas C-53D (регистрационный HK-2214) авиакомпании Aerotal Colombia во время испытательного полёта разбился вблизи аэропорта Эль-Дорадо, погибли все четверо пилотов на борту. Причиной катастрофы стал отказ двигателя[14].
• 8 февраля 1986 года. При выполнении грузового рейса из Боготы в Рондон сразу после взлёта на лайнере Douglas DC-3 (регистрационный HK-3031) авиакомпании SAEP Colombia отказал двигатель. Экипаж принял решение немедленно вернуться в аэропорт вылета, однако, при заходе на посадку самолёт упал перед ВПП и загорелся. Несмотря на возникший пожар, полностью уничтоживший машину, всем пятерым на борту удалось спастись[15].
• 25 января 1990 года. Самолёт Boeing 707-321B (регистрационный HK-2016) авиакомпании Avianca следовал регулярным рейсом AVA052 по маршруту Богота—Медельин—Нью-Йорк (Джона Кеннеди). Вследствие длительного нахождения в зоне ожидания нью-йоркского аэропорта лайнер выработал всё топливо и совершил аварийную посадку на лесной массив на острове Лонг-Айленд. Из 158 человек выжило 85.

  Основная статья: Катастрофа Boeing 707 под Нью-Йорком (1990)

• 20 апреля 1998 года. Самолёт Boeing 727—230/Adv (регистрационный HC-BSU) авиакомпании TAME, работавший в мокром лизинге с эквадорским экипажем и под брендом Air France, выполнял регулярный рейс AF422 из международного аэропорта Эль-Дорадо в международный аэропорт Кито. После взлёта вследствие ошибок экипажа лайнер врезался в гору в 10 километрах к востоку от аэропорта Боготы, погибли все 53 человека на борту[16][17].

  Основная статья: Катастрофа Boeing 727 под Боготой

• 7 июля 2008 года. Boeing 747-209B авиакомпании Kalitta Air выполнял чартерный рейс в международный аэропорт Майами с грузом цветов. Сразу после взлёта экипаж обнаружил пожар в одном из двигателей и попытался вернуться в аэропорт Эль-Дорадо. Самолёт потерпел крушение в районе местной деревни Мадрид, разрушив при этом дом местных жителей и убив пятерых человек. Восемь пилотов получили травмы различной степени тяжести, однако все выжили[18].

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт международного аэропорта Эль-Дорадо
• Authorized itineraries by the Aerocivil (only passenger airlines)  (исп.)

На других языках

---

[de] Flughafen Bogotá

Der Flughafen El Dorado (spanisch Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento,[2] IATA-Code: BOG; ICAO-Code: SKBO) ist ein internationaler Verkehrsflughafen und der größte und wichtigste in Kolumbien. Skytrax zeichnete El Dorado als den besten Flughafen Südamerikas 2018 aus.[3] Er liegt auf 2549 m ü. NHN im Nordwesten der Hauptstadt Bogotá auf dem Anden-Plateau.

---

[en] El Dorado International Airport

El Dorado International Airport (IATA: BOG, ICAO: SKBO) is an international airport serving Bogotá, Colombia and its surrounding areas. The airport is located mostly in the Fontibón district of Bogotá, although it partially extends into the Engativá district and the municipality of Funza in the Western Savanna Province of the Cundinamarca Department. It served over 35 million passengers in 2019 and 740,000 metric tons of cargo in 2018,[1] making it the second busiest airport in South America in terms of passenger traffic and the busiest in terms of cargo traffic. El Dorado is also by far the busiest and most important airport in Colombia, accounting for just under half (49%) of the country's air traffic.[2]

---

[es] Aeropuerto Internacional El Dorado

El Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento (IATA: BOG, OACI: SKBO) más conocido como Aeropuerto de El Dorado, es el principal aeropuerto de Colombia. Se encuentra localizado dentro de Bogotá, a unos 12 km (kilómetros) al occidente del Centro Internacional de Bogotá, en las localidades de Engativá y Fontibón. El mismo ocupa un área aproximada de 6,9 km² (kilómetros cuadrados).

---

[fr] Aéroport international El Dorado

@media all and (max-width:720px){body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] table{display:table}body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] caption{display:table-caption}}

---

[it] Aeroporto di Bogotà-El Dorado

L'Aeroporto di Bogotà-El Dorado[2] (IATA: BOG, ICAO: SKBO) (nome commerciale in spagnolo: Aeropuerto Internacional El Dorado) è un aeroporto situato a 15 km dal centro di Bogotà, in Colombia.

---

- [ru] Международный аэропорт Эль-Дорадо

---

---