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Die Messerschmitt M 26 war ein Reiseflugzeug, das von den Bayerischen Flugzeugwerken hergestellt wurde.

Messerschmitt (BFW) M 26
f2
Typ	leichtes Reiseflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Bayerische Flugzeugwerke
Erstflug	Oktober 1929
Stückzahl	1

Geschichte

Die als Schulterdecker konzipierte M 26 stellte eine kleinere dreisitzige Variante der M18d dar, die bereits in Metallbauweise ausgeführt war. Das Flugzeug wurde auf Bestellung der in Pawtucket ansässigen US-amerikanischen Eastern Aircraft Corporation (EAC) entworfen, mit der Ende 1928 schon ein Lizenzvertrag über die Produktion der M 18d und eines dreisitzigen Reiseflugzeugs für den US-Markt abgeschlossen worden war. Anfang 1929 begannen die Projektierungsarbeiten und anschließend der Bau des ersten von zwei georderten Exemplaren mit der Werknummer 483, das im Oktober des Jahres vom BFW-Werkspiloten Sido eingeflogen wurde. Für die zweite M 26 waren bereits einige Teile produziert worden, als EAC aufgrund der Wirtschaftskrise infolge des Schwarzen Freitags Konkurs anmelden musste. Der Lizenzvertrag wurde storniert und es blieb bei dem einen gebauten Exemplar, dessen Baukosten durch die schon geleisteten Anzahlungen weitgehend gedeckt werden konnten. Die wegen der Sitzanordnung von den BFW-Mitarbeitern als „Hochzeitskutsche“ bezeichnete M 26 verblieb im Augsburger Werk und wurde fortan als Werksflugzeug eingesetzt, bis sie 1934 an das Reichsluftfahrtministerium abgegeben wurde.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	2
Länge	7,15 m
Spannweite	12,40 m
Höhe	2,40 m
Flügelfläche	14,30 m²
Flügelstreckung	10,8
Flächenbelastung	63 kg/m²
Rüstmasse	480 kg
Zuladung	420 kg
max. Startmasse	900 kg
Triebwerk	1 × Siemens & Halske Sh 14 mit 92 PS (68 kW) (die Lizenzversion sollte als Antrieb einen Wright Whirlwind erhalten)
Höchstgeschwindigkeit	168 km/h
Reisegeschwindigkeit	150 km/h
Landegeschwindigkeit	85 km/h
Steigzeit	9,5 min auf 1000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	2700 m
Reichweite	850 km

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrt. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5284-6. (Die deutsche Luftfahrt, Bd. 9)
• Hans J. Ebert, Johann B. Kaiser, Klaus Peters: Willy Messerschmitt – Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues. Bernard & Graefe, Bonn 1992, ISBN 3-7637-6103-9 (Die deutsche Luftfahrt Bd. 17).
• Manfred Griehl: Messerschmitt. Flugzeuge seit 1925. (= Typenkompass) Motorbuch, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02980-4.
• AERO. Heft 113, S. 3159.

Weblinks

• Foto der M 26

На других языках

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- [de] Messerschmitt M26

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[en] BFW M.26

The BFW M.26 was a single-engined cantilever-winged monoplane light airliner built in Germany in 1930. There were no sales and only one was built.

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[fr] BFW M.26

Le BFW M.26 (également connu sous le nom Messerschmitt M 26) est un prototype d'avion de tourisme allemand du début des années 1930. Du fait de la crise de 1929[1] sa production en série n'a jamais été lancé. Il a terminé sa carrière comme avion de servitude pour la société Messerschmitt.

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