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Die Messerschmitt-Caudron Me C 164, anfangs Messerschmitt Me 308, war das Projekt eines achtssitzigen Verkehrsflugzeugs. Es wurde Ende 1940 als Me 308 von Hans Regelin bei Messerschmitt begonnen und von Walter Rethel ab März 1941 fortgeführt. Aufgrund von Überlastung des Augsburges Konstruktionsbüros wurde es als Me C 164 an Caudron in Frankreich abgegeben. Als Konkurrent zur Siebel Si 204 waren die Konstruktionsunterlagen zu 30 % vollendet, als das Me-C-164-Programm 1942 eingestellt wurde.

Me 308 / Me C 164
f2
Typ	Verkehrsflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller	Messerschmitt AG
Erstflug	–
Stückzahl	0

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	17,20 m
Länge	12,60 m
Höhe	3,80 m
Antrieb	zwei Argus As 410, 360 PS (265 kW)

Literatur

• Hans A. Ebert, Johann B. Kaiser, Klaus Peters: Willy Messerschmitt – Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaus. (=Die deutsche Luftfahrt Band 17). Bernard & Graefe, Bonn 1992, ISBN 3-7637-6103-9, S. 207/208.

На других языках

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- [de] Messerschmitt Me 164

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[en] Messerschmitt-Caudron MeC 164

The Messerschmitt-Caudron MeC 164 was a prototype airliner built in 1942 by Messerschmitt and Caudron to compete with the Siebel Si 204. It did not enter mass production.

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[fr] Messerschmitt-Caudron MeC 164

Le Messerschmitt-Caudron MeC 164 était un prototype d'avion de ligne construit en 1942 par Messerschmitt et Caudron pour concurrencer le Siebel Si 204. Il n'est pas entré dans la production de masse[1].

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