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Die Messerschmitt M27 war ein deutsches Sport- und Schulflugzeug, das 1931 von den Flugzeugkonstrukteuren Willy Messerschmitt und Paul John Hall entworfen und von den Bayerischen Flugzeugwerken herausgebracht wurde.

Messerschmitt M27
TypSportflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Bayerische Flugzeugwerke
Erstflug 1931
Stückzahl 12

Geschichte


Die M27 entstand 1931 als weiterentwickelte Version der M23. Diese wurde ursprünglich als Wettbewerbsflugzeug entworfen, fand aber schnell weite Verbreitung und errang eine Reihe bemerkenswerter Leistungen. Die M27 sollte an diesen Erfolg anknüpfen.[1]


Versionen


Gebaut wurde die M27 in zwei Versionen mit unterschiedlichen Motorisierungen:


Konstruktion


Es handelte sich um ein Sportflugzeug in Form eines einmotorigen, zweisitzigen und freitragenden Tiefdeckers mit festem Fahrwerk, einem stoffbespannten Stahlrohrrumpf und Tragflächen aus Holz.


Technische Daten


Kenngröße Daten M27b[2]
Besatzung2
Länge7,9 m
Spannweite12,0 m
Höhe2,40 m
Flügelfläche14,50 m²
Nutzlast ? kg
Leermasse420 kg
Startmasse720 kg
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Reisegeschwindigkeit170 km/h
Dienstgipfelhöhe5700 m
Reichweite700 km
TriebwerkeArgus As 8 mit 120 PS (88 kW)

Siehe auch




Commons: Messerschmitt M 27 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. FliegerRevue August 2010, S. 56–59, Messerschmitt steigt auf
  2. M-27b (Luftfahrtmuseum) (Memento vom 8. September 2008 im Internet Archive)

На других языках


- [de] Messerschmitt M27

[en] BFW M.27

The BFW M.27, sometimes known as the Messerschmitt M.27, was a German two-seat sports plane with a low, cantilever wing, open cockpits and a fixed undercarriage sold in small numbers at the start of the 1930s.

[it] Messerschmitt M 27

Il Messerschmitt M 27, designato anche come BFW M 27 dall'azienda costruttrice, era un monomotore da competizione e da addestramento ad ala bassa prodotto in piccola serie dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) nei primi anni trenta.



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