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Die RSK MiG-LMFS (russisch РСК МиГ-ЛМФС, Ljogki Mnogofunkzionalny Frontowoi Samoljot, deutsch „Leichtes Mehrzweck-Frontflugzeug“) ist ein in der Entwicklung befindliches Kampfflugzeug, welches lose auf der MiG 1.44 basiert. Nach dem Scheitern des „Projekt R-33“ ist die MiG-LMFS der zweite umfangreichere Versuch von Mikojan-Gurewitsch (inzwischen RSK MiG), ein einstrahliges Nachfolgemuster der weitverbreiteten Muster MiG-21 und MiG-23 zu entwickeln.
| RSK MiG-LMFS | |
|---|---|
 Windkanalmodell des LMFS | |
| Typ | Mehrzweckkampfflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | RSK MiG |
| Indienststellung | In der Entwicklung |
Entwicklung
Nach dem Scheitern der MiG 1.44 suchte RSK MiG Wege, die gesammelten technologischen Erfahrungen anderweitig zu nutzen. Da die russischen Luftstreitkräfte für das PAK-FA-Programm den Konkurrenten Suchoi ausgewählt hatten, aus welchem der Luftüberlegenheitsjäger Suchoi Su-57 entwickelt wurde, entschied man sich für den Entwurf eines leichten Mehrzweckkampfflugzeugs. Die MiG-LMFS, die auch die Bezeichnung „Projekt 1.27“ trägt, ist im weitesten Sinne eine einstrahlige Variante der MiG 1.44. So sollte erneut das Saturn/Ljulka AL-41F-Mantelstromtriebwerk verbaut werden und der Entwurf beinhaltet erneut Canards und schwanzlose Deltatragflächen. Über die Avionik sind keine Informationen bekannt. Da Mikojan-Gurewitsch derzeit mit der Skat-Drohne Erfahrungen im Bereich der Tarnkappentechnik sammelt, an deren Fehlen die MiG 1.44 u. a. scheiterte, ist es möglich, dass die MiG-LMFS Tarnkappeneigenschaften aufweist.
Anfang 2011 veröffentlichte RSK MiG Konzeptgrafiken der MiG-LMFS. Diese weisen recht hohe Abweichungen zu den ersten Entwürfen auf. Statt Canards werden nun wieder Höhen- und abgewinkelte Seitenleitwerke verwendet. Die Lufteinlässe liegen am Bug an und sind, wie bei der amerikanischen F-35 oder der chinesischen J-20 als Diverterless Supersonic Inlet (DSI) ausgelegt. Der gesamte Entwurf ähnelt nun der F-35 Lightning II, wozu auch der interne Waffenschacht und die nun umfangreicheren Tarnkappeneigenschaften betragen. RSK MiG plant die Verwendung des Triebwerks Klimow RD-33 der MiG-29.
Es ist davon auszugehen, dass RSK MiG mit der MiG-LMFS versucht, eine kostengünstige Alternative zu den schweren und teuren Flugzeugtypen des Konkurrenten Suchoi anzubieten. In Hinblick auf die älteren Typen MiG-21, MiG-23 und MiG-27, die noch weltweit im Dienst sind und in den nächsten Jahren ersetzt werden müssen, könnte die MiG-LMFS auf dem Weltmarkt kommerziell erfolgreich sein. Allerdings ist bisher unbekannt, ob die russischen Luftstreitkräfte die MiG-LMFS unterstützen, was für die Realisierung des Projektes entscheidend wäre, da die Finanzierung mit den Verkäufen der MiG-29 und MiG-35 vermutlich nicht möglich wäre.
Weblinks
На других языках
- [de] RSK MiG-LMFS
[en] Mikoyan LMFS
The Mikoyan LMFS (Russian: Микоян ЛМФС) Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS)—or Light Multi-Function Frontal Aircraft,[1] also known as the MiG-XX, was a proposed light Russian single-seat all-weather stealth multirole combat aircraft, based on the company’s PAK FA proposal that lost to Sukhoi’s, along with lessons learned from the cancelled Mikoyan MiG-1.42/1.44. It was supposed to replace the Mikoyan MiG-29 and MiG-35 and support the Sukhoi Su-57 in combat.[2] However, by 2021, the project was not longer under development, while Sukhoi unveiled its own LTS medium-weight single-engine stealth fifth-generation fighter.[3][fr] Mikoyan LMFS
Le Mikoyan LMFS est un concept d'avion de combat de cinquième génération basé sur le Mig 1.44. Les images récentes montrent un appareil muni de larges soutes internes. Il est destiné à remplacer le MIG 29.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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