avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Реджиане Re.2002 Ариете II (итал. Reggiane Re.2002 Ariete II, «Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

Re.2002 Ariete II

Истребитель Re.2002 293ª эскадрильи Союзнической авиации Италии.
Тип истребитель-бомбардировщик
Разработчик Officine Meccaniche Reggiane
Производитель «Реджиане» (Реджио-Эмилио)
«Капрони» (Таледо (Милан))
Главный конструктор Роберто Лонги
Первый полёт 19 или 20 декабря 1940[1]
Начало эксплуатации 8 ноября 1942[1]
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Regia Aeronautica
Годы производства ноябрь 1942 — апрель 1944[1]
Единиц произведено 260[1]
Базовая модель Reggiane Re.2000
Варианты Reggiane Re.2003
 Медиафайлы на Викискладе

Проект Re.2002 начался с модификации Re.2000 под требования ВВС Италии. В частности требовалось изменить крыло и топливные баки. Заказ на модификацию одного самолёта вылился в то, что компания использовала его как базу для нового самолёта. Для создания самолёта Лонги взял изменённый и усиленный фюзеляж от Re.2000, приделал крылья от Re.2001 и поставил более мощный звёздообразный двигатель Piaggio P.XIX R.C.45 (1 100 л. с.). Решение о возвращении к радиальным двигателям было связано со сложностью получения немецкого двигателя Daimler-Benz DB 601.

Первый полёт истребитель совершил в октябре 1940 года — примерно через три месяца после Re.2001. Испытания выявили низкую надёжность двигателей Piaggio. Поэтому самолёт решили использовать в качестве штурмовика — он мог нести требуемую бомбовую нагрузку (по меркам ВВС Италии). Всего было построено 18 образцов самолёта в версии пикирующего бомбардировщика.

В сентябре 1941 года, ВВС Италии заказали 200 самолётов. Серийное производство в Реджио-Эмилио началось в 1942 года. На заводе «Реджиане» выпустили 191 самолёт, ещё 60—70 экземпляров построили на заводе «Капрони» в Толедо (итал. Taliedo — пригород Милана)[1]. Несмотря на то, что проблема с двигателями не была устранена, самолёты поступили на вооружение 5 и 50 авиационного полка. Поставка первой партии из 100 машин была закончена к июлю 1943 года, вторую партию так и не успели поставить полностью.

В основном эскадрильи Re.2002 участвовали в боевых действиях во время высадки союзников в Сицилии. Тогда эти эскадрильи понесли многочисленные потери. Во время первых дней высадки, когда ВВС Италии пытались атаковать корабли союзников, 14 Re.2000 были уничтожены британскими Spitfire Mk V. Союзные бомбардировщики и штурмовики уничтожили многие самолёты на земле. Из-за нехватки топлива, Re.2002 использовались редко, часто всего с тремя 250 кг (100 кг) бомбами на борту.

Одним из последних случаев применения Re.2002 произошёл 3 сентября 1943 года когда британская 8-я армия высадилась в Калабрии. 15 Re.2002 из 5 полка атаковали десант союзников. В тот день погибло три пилота Re.2002.

Незадолго до капитуляции немцы собирались купить 300 самолётов Re.2002. Они планировали заменить двигатель на немецкий радиальный двигатель BMW 801, тем самым решая проблему ненадежности моторов Piaggio. Reggiane не могла выполнить такой большой заказ и немцы самолётов не получили. Тем не менее после капитуляции Италии немцы захватили 40 новых фабричных самолётов и реквизировали ещё 20 из войсковых запасов. Эти самолёты использовались Германией против французского сопротивления.


Тактико-технические характеристики


Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Re.2002 I ser.:

Источник данных: S. Govi. «Dal Re 2002 al Re 2005», 1985[1]; "Уголок неба"

Технические характеристики

(1 × 809 кВт (взлётная))

Лётные характеристики
Вооружение

Примечания


  1. Sergio Govi. Dal Re 2002 al Re 2005. Storia degli aerei Reggiane Gruppo Caproni. — Milano: Giorgio Apostolo Editore, 1984.

См. также


Родственные разработки
Списки

Литература



Ссылки




На других языках

[de] Reggiane Re.2002

Die Reggiane Re.2002 Ariete (Widder) war ein einsitziger Jagdbomber, der bei Reggiane in Italien gefertigt wurde und eine Auslegung als Ganzmetall-Tiefdecker besaß. Der Prototyp hatte seinen Erstflug im Oktober 1940.[1]

[en] Reggiane Re.2002 Ariete

The Reggiane Re.2002 Ariete ("Ram") was an Italian fighter-bomber developed during World War II. The aircraft was a further development of the Re.2000, with some of the modifications that already had been introduced in the Re.2001. The aircraft was mainly used by the Regia Aeronautica (Royal [Italian] Air Force), but it also saw limited use with the German Luftwaffe, who used it against the French resistance.

[fr] Reggiane Re.2002

Le Reggiane Re.2002 était un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale, construit en Italie par Officine Meccaniche Reggiane.

[it] Reggiane Re.2002

Il Reggiane Re.2002 Ariete era un monoplano monomotore italiano sviluppato durante la seconda guerra mondiale. Rappresentava un'evoluzione del precedente progetto Reggiane, il Re.2000, integrando alcune delle modifiche già introdotte con il Re.2001. Venne impiegato dalla Regia Aeronautica, per poco più di un anno. Trovò anche un limitato impiego con la Luftwaffe che lo utilizzò in operazioni contro la resistenza francese. Tra tutti i velivoli della Reggiane fu quello prodotto nel maggior numero di esemplari, se non si considerano i Re.2000 prodotti su licenza in Ungheria.
- [ru] Reggiane Re.2002 Ariete


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии