avia.wikisort.org - Самолёт

МиГ-29МУ2 — глубокая модернизация истребителя Миг-29, выполненная силами украинского Львовского государственного авиационно-ремонтного завода без участия разработчика исходного самолёта, компании МиГ. Полностью обновлена авионика, а в качестве вооружения добавлены авиабомбы и ракеты «воздух-поверхность», что позволяет такому самолёту решать задачи штурмовика[1]. Также заявлялось о продлении срока службы самолёта до 35-40 лет[2].

МиГ-29МУ2
Тип	многоцелевой истребитель
Производитель	Львовский государственный авиационно-ремонтный завод
Первый полёт	декабрь 2019
Базовая модель	МиГ-29

История

Во время вооружённого конфликта на востоке Украина испытывала значительную нехватку штурмовиков для нанесения ударов по противнику на линии фронта. Имеющегося парка Су-25 было недостаточно для всего объёма задач. Нехватка стала причиной интенсивных изысканий в области фронтовой авиации. Одним из результатов изысканий стал проект переоборудования имеющихся Миг-29 в многоцелевые самолёты на Львовском государственном авиационно-ремонтном заводе[3]. В мае 2019 года министр обороны Степан Полторак во время пребывания на заводе объявил о реализации проекта с 2020 года[4].

В декабре 2019 года опытный МиГ-29МУ2 совершил первый полёт[5]. В мае 2020 успешно выполнен пуск ракет Х-29[6].

Изменения

В модификации по сравнению с базовым самолётом произведены следующие изменения[1]:

• возможность пуска ракет «воздух-поверхность»;
• возможность использования управляемых авиабомб;
• новый бортовой радар Н019У1;
• многофункциональный дисплей в кабине;
• возможность работать в международном воздушном пространстве (VOR/DME);
• система автоматической посадки;
• комплекс обороны самолетов «Омут»;
• адаптация для работы с зарубежным шлемом и кислородной маской.

Оценки

При ракетных ударах по наземным целям МиГ-29МУ2 придётся использовать единственный стоящий на вооружении Украины класс ракет «воздух-поверхность» — Х-29 с дальностью в 10 км, которая не позволяет при наличии у противника средств ПВО запускать ракеты с безопасного расстояния[2]. В целом, эффективность самолёта в качестве штурмовика оценивается как низкая из-за малой полезной нагрузки — 2200 кг (для сравнения, у имеющихся Су-25 — 4400 кг). Тем не менее, с учётом ограниченного количества ресурсов и времени, переоснащение истребителя в многоцелевой самолёт оценивается как актуальное, поскольку задач для истребителя в современных конфликтах Украины нет[3].

Страны-эксплуатанты

•  Украина - из-за большой стоимости модернизации, на вооружении ВВС находится один МиГ-29МУ2, второй модернизированный самолёт ждет своей очереди на заводе^{[источник не указан 425 дней]}

Примечания

---