avia.wikisort.org - Самолёт

Ан-74ТК-300 — украинский грузо-пассажирский самолёт, созданный в 2001 году на ХГАПП на базе транспортного самолёта Ан-74 с перенесёнными под крыло двигателями и новым интерьером пассажирского салона, разработанным «ИнтерАМИ Интерьер».

Ан-74ТК-300
Ан-74ТК-300Д в аэропорту Дубая.
Тип	грузо-пассажирский самолёт
Разработчик	АНТК «Антонов»
Производитель	ХГАПП
Первый полёт	20 апреля 2001 года[1]
Статус	эксплуатируется
Годы производства	2001 — н. в.
Единиц произведено	3 + 3 (в производстве)[2]
Базовая модель	Ан-74
Медиафайлы на Викискладе

История создания

Ан-74ТК-300 был запланирован как модернизация самолёта Ан-74, но, по сути, стал принципиально новым высокоэкономичным самолётом семейства «Антонов» с улучшенными аэродинамическими свойствами и современным дизайном интерьера пассажирской кабины. Первый полёт самолёта Ан-74ТК-300 состоялся 20 апреля 2001 года в Харькове на аэродроме ХГАПП.

Особенностью компоновки самолёта является установка двухконтурных турбореактивных двигателей Д36 серии 4А с реверсом тяги (производства «Мотор Сич») под крылом на пилонах. Новая компоновка позволила значительно увеличить крейсерскую скорость, дальность полёта и экономическую эффективность самолёта. Ан-74ТК-300 оснащён современным радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием в соответствии с требованиями ICAO до 2015 года, что обеспечивает полёты самолёта на оборудованных трассах во всех регионах, в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью.

Ан-74ТК-300VIP входит в состав государственной авиакомпании «Украина» с 2004 года и перевозит первых лиц Украины.

Ан-74ТК-300, принадлежащий ВВС Ливии, был повреждён во время авианалёта в феврале 2011 года[2].

Модификации

Название модели	Краткие характеристики, отличия.
Ан-74ТК-300	Базовая модель
Ан-74ТК-300Д (другое название — Ан-74ТК-300VIP)	Версия самолёта оборудованного салоном повышенной комфортности[1]
Ан-74МП-300	Проект патрульного самолёта морской авиации[1]

Лётно-технические характеристики

Источник данных: [3]

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Пассажировместимость: 60 (максимальная)
• Грузоподъёмность: до 10000 кг
• Длина: 28,07 м
• Размах крыла: 31,89 м
• Высота: 8,65 м
• Площадь крыла: 98,62 м²
• Масса пустого: 19000 кг
• Максимальная взлётная масса: 37500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 13210 кг
• Силовая установка: 2 × ТРДД Д-36 серии 4А
• Тяга: 2 × 63,76 кН (максимальная)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 750 км/ч
• Крейсерская скорость: 600—740 км/ч
• Практическая дальность:
  — с загрузкой 10000 кг: 1450 км
  — с 52 пассажирами: 3500 км
  — с 24 пассажирами: 4500 км
• Перегоночная дальность: 5300 км
• Практический потолок: 10100 м

Аварии и катастрофы

Дата	Бортовой номер	Место	Жертвы/На борту	Краткое описание
17.05.2014	RDPL-34020	Пхонсаван	16/17	При заходе на посадку столкнулся с высоким деревом и потерпел катастрофу в 4 км до ВПП аэропорта Сиангкхуанг. Погибли 17 человек, все — высокопоставленные чиновники правительства Лаоса, в том числе министр обороны Лаоса и министр общественной безопасности Лаоса.

Операторы

Военные

•  Судан: 2 Ан-74ТK-300, по состоянию на 2016 год[4]
•  Украина: 1 Ан-74ТК-300 для перевозки первых лиц государства[5][6]

Примечания

Ссылки

• Харьковское государственное авиационное производственное предприятие

---