«Э-153» — советский экспериментальный истребитель «М» О. К. Антонова, 1948 года выпуска.
Э-153 | |
---|---|
![]() | |
Тип | истребитель |
Разработчик | О. К. Антонов |
Главный конструктор | КБ Антонова |
Первый полёт | 1948 |
Конец эксплуатации | 1948 |
Годы производства | 1948 |
Единиц произведено | 1 |
Этот проект представляет собой первую (из двух известных) попытку авиаконструктора Антонова создавать самолёты-истребители. С инициативным предложением по созданию истребителя О. К. Антонов обратился в Министерство авиационной промышленности СССР в начале 1947 года, в ответ получив одобрение М. В. Хруничева.[1]
Экспериментальный истребитель «М» представляет собой одноместный истребитель, выполненный по схеме «летающее крыло» и оснащённый двумя турбореактивными двигателями РД-10 тягой по 900 кгс и трёхопорным шасси, убирающимся в полёте. Работы по данному проекту велись с 1947 по 1948 годы. Первый вариант проекта имел трапециевидное крыло с предкрылками по всему размаху и плавающие концевые элероны на аэродинамических поверхностях обратной стреловидности на концах крыла. По концам крыла располагалось вертикальное оперение для обеспечения устойчивости в полёте.
Вооружение истребителя составляли четыре 23-мм пушки (или две 23-мм и две 37-мм), установленные в носовой и подкрыльевых частях фюзеляжа.
В таком виде проект просуществовал недолго, был разработан его однодвигательный вариант с двигателем РД-45 тягой 2000 кгс с боковыми воздухозаборниками. Также была изменена форма крыла, увеличены его размах и площадь, элероны заменены на элевоны.
Производился на заводе № 153 под руководством В. Н. Лисицына.
![]() Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
---|---|---|
Многоцелевые | ||
Гидросамолёты | ||
Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
Специального назначения | ||
Транспортные и военно-транспортные | ||
Экспериментальные | ||
Проекты | ||
Планёры |
| |
СЛА |
| |
Дирижабли |