Р — проект десантно-транспортного самолёта, грузоподъемностью до 30 человек или общей массой до 3 тонн, с возможностью перевозки автотранспортных средств.[1]

Р
Схема самолёта «Р»
Тип	транспортный самолёт
Производитель	КБ Антонов
Первый полёт	не состоялся
Статус	не построен
Единиц произведено	натурный макет

Предназначение

Конструкция самолёта выполнена в виде двухпалубного высокоплана, имеющего два поршневых двигателя АШ-62ИР, мощность каждого из которых — 1000 лошадиных сил, и V-образное оперение.

При откидывании в сторону носового и хвостового обтекателей грузовая кабина предполагала обеспечение сквозного проезда. Загрузку самолёта планировалось осуществлятьтельфером на монорельсе, либо втягиванием грузов бортовой лебёдкой, либо с помощью автомобиля, проезжающего сквозь грузовой отсек.

Силовой пол самолёта планировался на высоте кузова автомобиля ГАЗ-61 с целью облегчения ручной загрузки самолёта. Помимо прочего был рассмотрен вариант с двухбалочным фюзеляжем, под которым подвешивалась бы легкоотделяемая грузовая кабина, предварительно загружаемая на земле.

Кроме того, предусматривалось использовать самолёт в качестве буксира для планеров с полётной массой от 3 до 6 тонн. Проект предполагал установку следующего вооружения: две установки 12,7-мм пулемётов, одна из которых располагалась на крыше, другая в корме машины.

Характеристики

Проектом предусматривалось создание удобного для быстротой погрузки и выгрузки.самолёта со следующими основными характеристиками:

• максимальной взлётной массой 13,5 тонн
• длиной разбега и пробега не более 200 м,
• посадочной скоростью 85 — 90 км/ч

Литература

• Арсеньев Е. В. История конструкций самолётов в СССР 1951—1965 гг. Машиностроение, 2002. ISBN 978-5-21-702918-1.

Примечания

Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.