Ан-Бе-20 — не реализованный проект советского пассажирского самолёта, разработанный конструкторским бюро Антонова и конструкторским бюро Бериева[1] с привлечением КБ Ивченко для замены устаревших поршневых самолетов Ли-2, Ил-12 и Ил-14.
Ан-Бе-20 | |
---|---|
![]() | |
Тип | пассажирский самолёт |
Производитель |
![]() |
Главный конструктор | О. К. Антонов и Г. М. Бериев |
Первый полёт | не состоялся |
Статус | проект отменён |
Единиц произведено | 1 большой макет |
В 1960-х авиационная промышленность СССР нуждалась в самой современной модели пассажирского самолёта малой вместимости для использования в местном авиасообщении. В ответ на государственный циркуляр к работе приступило ОКБ Бериева, которое недавно закончило разработку Бе-12, однако не имело опыта конструирования пассажирских самолётов. Таким опытом владело ОКБ Антонова. Также были привлечены конструктора двигателей под руководством А. Г. Ивченко, который стремился испытать на небольшом самолёте свою новую разработку — АИ-25. Параллельно в ОКБ Яковлева начали разработку модели Як-40.
В результате конструкторских работ был построен полноразмерный макет модели, который был отправлен в Государственный комитет по авиационной технике СССР. Однако данная модель не получила дальнейшей поддержки от государства, чиновники предпочли Як-40.
![]() Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
---|---|---|
Многоцелевые | ||
Гидросамолёты | ||
Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
Специального назначения | ||
Транспортные и военно-транспортные | ||
Экспериментальные | ||
Проекты | ||
Планёры |
| |
СЛА |
| |
Дирижабли |
![]() | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |