avia.wikisort.org - СамолётАн-4 — гидросамолёт с поплавковым шасси конструкции КБ Антонова, выполнен на базе биплана Ан-2.
Ан-4 |
---|
 Ан-4 в аэропорту Раменское |
Тип |
Лёгкий транспортный самолёт |
Производитель |
ОКБ О. К. Антонова |
Первый полёт |
31 июля 1951 года |
Начало эксплуатации |
1954 год |
Эксплуатанты |
Аэрофлот |
Годы производства |
1951 — 1983 |
Базовая модель |
Ан-2 |
Медиафайлы на Викискладе |
История создания
Работы по созданию самолёта на поплавковом шасси под названием Ан-2В начались ещё в 1950 году. Первый полёт Ан-2В, за штурвалом которого находился В. А. Диденко, совершил 31 июля 1951 года. В августе 1951 года прошли заводские испытания, а с октября по ноябрь самолёт прошёл Госиспытания. После успешных испытаний развернули серийное производство самолёта уже под названием Ан-4. Строился в СССР и Польше (под обозначением An-2M — morski).
Эксплуатация
В 1954—1955 годах началась опытная эксплуатация Ан-4. Он стал незаменим в Карелии, устье Печоры, Иртыше и других озёрно-речных районах, где на протяжении сотен километров нет площадок для посадки самолётов с колёсным шасси. Малая осадка позволяла эксплуатировать его в прибрежных районах озёр и рек глубиной 0,8—1,2 м, что упрощало швартовку. Ан-4 обладал хорошей манёвренностью благодаря установке водных рулей и реверсивного воздушного винта.
Самолёты Ан-4 эксплуатировались в Архангельске, Нарьян-Маре, Петрозаводске, Дудинке, Туруханске, Игарке, Хатанге, Туре, Иркутске, Салехарде, Сургуте, Тобольске, Карелии и других местах. Эти гидросамолёты обслуживали экспедиции, рыбозаводы, перевозили пассажиров, почту, продукты и другие грузы.
В 1983 году было принято решение о приостановлении эксплуатации и ремонта Ан-4.[1]
Технические характеристики
Источник: an2plane.ru[2]
- Экипаж: 2 человека
- Пассажирских мест: 9
- Двигатель
- 1 ПД Швецова АШ-62ИР 735,45 кВт (1000 л. с.)/542 кВт (738 л. с.) для взлётного/эксплуатационного режимов соответственно
- Размеры
- Длина самолёта: 12,74 м
- Максимальная высота: 5,90 м
- Общий размах верхнего крыла: 18,17 м
- Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
- Площадь крыла: 71,68 м
- Размеры грузовой кабины:
- длина: 4,1 м
- высота: 1,8 м
- ширина: 1,6 м
- Массы и нагрузки
- Масса пустого самолёта: 3680 кг
- Вес коммерческого груза: 1000 кг
- Вес топлива максимальный: 885 кг (1200 л)
- Взлётная/посадочная: 5250 кг
- Лётные данные
- Крейсерская скорость: 178 км/ч
- Максимальная скорость: 230 км/ч
- Дальность полёта: 1800 км
- Практический потолок: 3660 м
- Разбег: 190 м
- Пробег: 160 м
Примечания
Ссылки
На других языках
[de] Antonow An-4
Die Antonow An-4 ist ein sowjetisches Wasserflugzeug. Es beruht in der Konstruktion und Abmessungen auf der Antonow An-2, an die Schwimmer mit einem Volumen von etwa 6 m³ montiert sind. Die Abmessungen der Schwimmer betragen dabei 9,34 m × 1,65 m × 1,85 m bei einem Eigengewicht von etwa 220 kg. Der Erstflug des zunächst als Antonow An-2W bezeichneten Typs fand im Jahr 1951 statt.
[fr] Antonov An-4
L'An-4 l'hydravion avec le châssis flottant de la conception KB d'Antonov, est faite sur la base du biplan An-2.
[it] Antonov An-4
L'Antonov An-4 (in caratteri cirillici Антонов Ан-4) fu un idrovolante a scarponi mutiruolo, monomotore e biplano, progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni quaranta.
- [ru] Ан-4
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии