ВП (воздушный прицеп) или Изделие «Б» — проект создания авиационного прицепа.
ВП | |
---|---|
![]() Малый воздушный прицеп | |
Тип | прицеп |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | не состоялся |
Статус | проект отменён |
Задачей планёрного прицепа, закреплённого за самолётом, было увеличение грузоподъёмности. Проект планировался без особых изменений конструкции самолёта-носителя и при отсутствии экипажа в самом прицепе. Предлагались две концепции создания «ВП», по первой после сбрасывания рассматривался как обычный летательный аппарат (ЛА), который после отцепления должен обладать достаточной устойчивостью для непродолжительного полёта и посадки; по второй концепции авиаприцеп рассматривался как ЛА, не обладающий продольной устойчивостью.[1]
Стоимость строительства подобного авиаприцепа предполагалась значительно меньшей, чем стоимость строительства нового самолёта или отдельного планёра, а само строительство - значительно проще и быстрее. Другим достоинством прицепа была возможность летать в плохих погодных условиях и ночью. Также предусматривалась возможность отцепить прицеп в полёте.
![]() Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
---|---|---|
Многоцелевые | ||
Гидросамолёты | ||
Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
Специального назначения | ||
Транспортные и военно-транспортные | ||
Экспериментальные | ||
Проекты | ||
Планёры |
| |
СЛА |
| |
Дирижабли |
![]() | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |