avia.wikisort.org - Fluggesellschaft

Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A. ist eine spanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Valencia und Operationsbasen in Valencia, Barcelona und Madrid-Barajas. Sie führt auf Basis eines Franchise-Abkommens alle Flüge unter der Marke Iberia Regional für Iberia durch.

Geschichte

Air Nostrum nahm am 15. Dezember 1994 als eigenständige Fluggesellschaft den Betrieb auf.

1997 wurde ein umfangreicher Kooperationsvertrag mit Iberia unterschrieben. Im gleichen Jahr erwarb sie die Iberia-Tochter Binter Mediterráneo inklusive ihres Streckennetzes und der Flotte. 1999 fusionierte Iberia mit Aviaco, wobei das nationale und internationale Streckennetz von Aviaco ebenfalls auf Air Nostrum übertragen wurde. Seitdem wurden alle Maschinen in das Corporate Design der Iberia umlackiert.

Mit Auslieferung Mitte Dezember 2010 war Air Nostrum zusammen mit Brit Air Erstkunde des Bombardier CRJ1000.[1]

Air Nostrum befindet sich im Besitz von Nefinsa (74,8 Prozent), der Caja Duero (22,2 Prozent) und dem Air Nostrum Management (3 Prozent).

2015 expandierte sie zusammen mit der bolivianische Línea Aérea Amaszonas nach Paraguay und gründete dort die Amaszonas del Paraguay.

Der die Besitzgesellschaft von Air Nostrum kontrollierende Carlos Bertomeu hat über die ebenfalls von ihm kontrollierte Eisenbahngesellschaft Operador Ferroviario de Levante (55 Prozent Anteil) zusammen mit Trenitalia (45 Prozent Anteil) die Intermodalidad de Levante SA (ILSA) gegründet, die über eine Lizenz für Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr in Spanien verfügt. Sie will 2022 mit neuen Zügen des Typs FS ETR 400 den Betrieb aufnehmen.[2]

Ziele

Air Nostrum fliegt im Auftrag und Markenauftritt von Iberia vor allem nationale Strecken innerhalb Spaniens, etwa nach Badajoz, A Coruña, Barcelona, Salamanca, Madrid, Sevilla und Saragossa. International werden unter anderem Ziele in Algerien, Belgien, Deutschland, Frankreich, Marokko, Niederlande, Portugal und Italien bedient. Im deutschsprachigen Raum werden Düsseldorf und München bedient.

In der Sommersaison 2013 führte Air Nostrum zudem Charterflüge zwischen Rostock und Palma de Mallorca durch.[3]

Flotte

Mit Stand Juni 2022 besteht die Flotte der Air Nostrum aus 41 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,2 Jahren:[4]

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze	Durchschnittsalter
ATR 72-600	08		eine inaktiv	72	10,0 Jahre
Bombardier CRJ200	07		zwei inaktiv	50	22,4 Jahre
Bombardier CRJ1000	26			100	7,0 Jahre
Airlander 10[5]		10	Luftschiff	100
Gesamt	41	10			10,2 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

• Bombardier CRJ900

Zwischenfälle

In ihrer Geschichte verzeichnet Air Nostrum einen Flugzeugverlust, jedoch keine Todesopfer:

• Am 17. Januar 2003 verunglückte eine Fokker 50 der Air Nostrum mit dem Kennzeichen PH-FZE aus Málaga kommend bei der Landung in der spanischen Enklave Melilla. Die Maschine schoss bei starkem Wind über das Ende der Landebahn hinaus und zerbrach in zwei Teile. Von den 19 Menschen an Bord wurden neun verletzt, zwei davon schwer.[6]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften
• Iberia Líneas Aéreas de España
• Hibernian Airlines
• Mel Air

Weblinks

• Webpräsenz der Air Nostrum (englisch, spanisch)

Einzelnachweise

1. Bombardier liefert erste CRJ1000 aus. airliners.de, 15. Dezember 2010, abgerufen am 7. Februar 2011.
2. WKZ: Spanien: Trenitalia geht mit 23 neuen Frecciarossa 1000 auf den AVE-Markt. In: Lok-Report. 11. August 2020, abgerufen am 11. Mai 2021.
3. rostock-airport.de - Flugplan Sommer RLG (Memento vom 3. Juni 2013 im Internet Archive) (PDF; 212 kB) abgerufen am 24. Mai 2013
4. Air Nostrum Fleet Details and History. In: planespotters.net. 27. Juni 2022, abgerufen am 28. Juni 2022 (englisch).
5. KS: Airline-Erstkunde für Hybrid-Luftschiff: Airlander 10 für Air Nostrum. 16. Juni 2022, abgerufen am 17. Juni 2022.
6. airdisaster.com - Accident Synopsis (Memento des Originals vom 23. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.airdisaster.com (englisch) abgerufen am 5. März 2011

На других языках

---

- [de] Air Nostrum

---

[en] Air Nostrum

Air Nostrum, legally incorporated as Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A., is a Spanish regional airline based in Valencia.[5]

---

[es] Air Nostrum

Iberia Regional Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo es una aerolínea española con sede en Valencia. En mayo de 1997 firma un acuerdo con Iberia por el cual todos sus vuelos comienzan a comercializarse bajo la marca "Iberia Regional Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo; S.A.". Es la compañía líder de la aviación regional española, realiza unos 350 vuelos al día y su flota está compuesta por 46 aviones de nueva generación. La compañía opera vuelos regionales y con 8 países de Europa y Norte de África y a lo largo de 2008 transportó más de 5 millones de pasajeros.

---

[fr] Air Nostrum

Iberia Regional Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo (code AITA : YW ; code OACI : ANE), est une compagnie aérienne espagnole fondée en 1994 qui opère sur 53 aéroports européens et qui est basée à l'aéroport de Valence. La compagnie est le leader de l'aviation régionale en Espagne avec 43 avions et environ 350 vols par jour, qu'elle opère en tant que franchise d'Iberia pour Iberia Regional.

---

[it] Air Nostrum

La Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo è una compagnia aerea regionale spagnola con sede a Valencia. È un'azienda indipendente che opera franchising con la compagnia di bandiera spagnola Iberia L.A.E. con il marchio Iberia Regional. In qualità di affiliata di Iberia L.A.E. aderisce dell'alleanza aerea Oneworld. Assieme a Trenitalia ha fondato una compagnia ferroviaria per i servizi ad alta velocità in Spagna nominata ILSA di cui ne possiede il 55% del capitale sociale.

---

[ru] Air Nostrum

Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, А/О, также известная как Iberia Regional, — региональная авиакомпания Испании со штаб-квартирой в городе Валенсия[1], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки по более, чем 50 пунктам назначения внутри страны и за её пределами, а также совершающая коммерческие рейсы по чартерным контрактам[2].

---

---