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Il Boeing 707 è un aereo di linea di media grandezza, a fusoliera stretta, dedicato alle rotte a lungo raggio, con quattro motori turbofan, sviluppato e costruito dalla statunitense Boeing Commercial Airplanes dal 1958 al 1979. Il suo nome viene comunemente pronunciato come seven oh seven. Le varie versioni del velivolo possiedono una capacità che varia da 140 a 219 passeggeri e un'autonomia da 4 630 km a 10 650 km.

Voce principale: Boeing 707.
Un Boeing 707 in versione KC-135 della United States Air Force, l'utilizzatore principale di questo tipo di aereo.
Un Boeing 707 in versione KC-135 della United States Air Force, l'utilizzatore principale di questo tipo di aereo.

Sebbene non sia stato il primo jet commerciale a entrare in servizio (il primo fu il de Havilland DH.106 Comet), fu il primo aereo di linea jet di successo e molti lo considerano come il modello che trainò l'aviazione commerciale nell'era del jet. Il 707 è caratterizzato da un'ala bassa a freccia con motori esterni. Grazie ad esso Boeing si attestò come uno dei più grandi produttori di aerei passeggeri e fu il primo della serie di aerei di linea a denominazione "7x7". In seguito i modelli 720, 727, 737 e 757 condivisero alcuni elementi del design della fusoliera del 707.

Il 707 è stato sviluppato a partire dal Boeing 367-80, un prototipo di jet che aveva volato per la prima volta nel 1954. Una fusoliera di sezione più ampia e altre modifiche hanno portato alla produzione iniziale del 707-120, alimentato da motori turbogetto Pratt & Whitney JT3C, che ha effettuato il primo volo il 20 dicembre 1957.

Pan American World Airways ha iniziato il regolare servizio con il 707 il 26 ottobre 1958. I modelli derivati successivi hanno incluso il 707-138, dedicato al lungo raggio e dalle dimensioni accorciate, e il 707-320, una versione allungata; entrambi sono entrati in servizio nel 1959.

La variante più piccola, Boeing 720, destinata al corto raggio è stata introdotta nel 1960. Il 707-420, una versione allungata del 707, con motori turboventola Rolls-Royce Conway ha fatto il suo debutto nel 1960, mentre la motorizzazione con Pratt & Whitney JT3D è stata introdotta sui modelli 707-120B e 707-320B rispettivamente nel 1961 e nel 1962.

Il 707 è stato utilizzato su voli nazionali, transcontinentali e transatlantici, oltre che come aereo da trasporto e per applicazioni militari. Un modello convertibile passeggeri-cargo, il 707-320C, è entrato in servizio nel 1963 e aerei 707 passeggeri sono stati modificati per configurazioni adatte al trasporto merci. Dalla sua cellula sono stati derivati molti aerei militari, come l'aerocisterna KC-135 Stratotanker o gli AWACS E-3 Sentry e IAI Phalcon.


Ordini e consegne


Legenda tabella:

Note:

Compagnia 707-100 707-220 707-320 707-420 Militari[3] 720-000 TOTALE
Stato Nome O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP
Aer Lingus 4 3 7
Aerolinas Argentinas 6 6
Aeronautica militare del Marocco 1 1
Air France 38 38
Air India 5 6 11
Airlift International 3 3
American Airlines 56 47 25 128
Armée de l'air 15 15
Avianca 2 3 5
Aviation Service & Support 2 2
Braniff Airlines 5 9 5 19
British Airways 10 19 29
British Caledonian Airways 2 2
British Eagle 1 1 2
British Royal Air Force 7 3 7 3
CAAC 10 10
Cameroon Airlines 1 1
China Airlines 2 2
Eastern Air Lines 15 15
EgyptAir 9 9
El Al 5 3 2 10
Ethiopian Airlines 2 3 5
Executive Jet Aviation 2 2
Federal Aviation Administration 1 1
Flying Tiger 4 4
Fuerza Aérea de Chile 4 4
Governo dell'Arabia Saudita 1 13 14
Governo dell'Argentina 1 1
Governo dell'Egitto 1 1
Governo della Francia 4 4
Governo del Portogallo 2 2
Governo della Romania 2 2
Indian Air Force 1 1
Iran Air 3 3
Iraqi Airways 3 3
Iran Air Force 15 6 15 6
Israeli Air Force 7 7
Korean Air 1 1
Kuwait Airways 5 5
LATAM Airlines Group 1 1
Libyan Airlines 1 1
Lufthansa 18 5 8 31
Luftwaffe 4 4
Middle East Airlines 4 4
Malaysia-Singapore Airlines 3 3
NATO 18 14 18 14
Nigeria Airways 3 3
Northwest Airlines 36 13 49
Olympic Airlines 6 6
Pacific Northern 2 2
Pakistan International Airline 7 4 11
Pan Am 6 120 126
Pelita Air Service 1 1
Qantas 13 21 34
Qatar Airways 1 1
Royal Canadian Air Force 5 5
Royal Jordanian 2 2
Royal Saudi Air Force 13 13
Sabena 14 14
Saudi Arabian Airlines 7 2 9
Seaboard World Airlines 2 2
South African Airways 10 10
Sudan Airways 2 2
TAP Portugal 7 7
TAROM 2 2
TWA 56 67 4 127
United States Air Force 3 2 34 442 39 442
United Airlines 5 13 37 55
United States Navy 17 16 17 16
Varig 6 3 9
Wardair 2 2
Western Airlines 2 5 27 34
World Airways 9 9
TOTALE 141 0 5 0 580 0 37 0 93 521 154 0 1010 521

Timeline e grafico


1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974
Ordini B707 70 53 25 31 17 62 76 17 42 71 135 101 87 40 12 13 9 18 12 16
Consegne 8 77 91 80 68 34 38 61 83 118 111 59 19 10 4 11 21
1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 Totale
Ordini B707 9 4 14 6 1 21 5 15 6 11 11 1 010
Consegne 7 9 8 13 6 3 2 8 8 8 3 4 9 5 4 14 5 1 1 010

     Ordini

     Consegne


Note


  1. (EN) Boeing commercial: orders and deliveries, su boeing.com. URL consultato il 14 gennaio 2021.
  2. (EN) Flight International, WORLD AIR FORCES 2021, su flightglobal.com.
  3. Comprende sia 707 convertiti in versioni AEW/E/K/Tanker sia esemplari costruiti già in origine per tali scopi.
Portale Aviazione
Portale Trasporti

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[en] List of Boeing 707 operators

This is a list of Boeing 707 operators.
- [it] Utilizzatori del Boeing 707



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