avia.wikisort.org - КонструкцияАвтомат тяги — это система, которая в автоматическом режиме управляет тягой двигателей. Автомат перемещает РУДы так, чтобы поддерживать заданные обороты двигателя или заданную скорость в течение полёта. Он рассчитан для работы совместно с автопилотом и навигационным компьютером.
Рабочие режимы
Автомат тяги может поддерживать параметры полёта, такие как скорость и тяга. Современные автоматы тяги это управляемые компьютером электромеханические системы, которые контролируют следующие режимы работы: взлёт, набор высоты, занятие заданной высоты, крейсерский полёт, снижение, заход на посадку, уход на второй круг.
История
Первый примитивный автомат тяги был установлен на немецком реактивном истребителе Me-262 в конце Второй мировой войны, который контролировал такой параметр работы двигателя как расход топлива.
На пассажирских лайнерах советского производства (и не только пассажирских) устанавливались автоматы тяги, автоматически корректирующие перемещение РУД в незначительных пределах (ход был сильно ограничен с целью безопасности). Такие АТ в основном применялись для стабилизации скорости или числа Маха на заданном эшелоне. Однако на некоторых самолётах стабилизация V и M работала по другому принципу - за счёт постоянного автоматического изменения угла тангажа системой автоматического управления полётом. Такой принцип стабилизации скорости не мог работать одновременно с автоматической стабилизацией барометрической высоты.
Сегодня система управления полётом дополняется электронно-цифровой системой управления двигателем, которая регулирует множество других параметров.
Ссылки
Элементы конструкции летательного аппарата (ЛА) |
---|
Конструкция планера ЛА | |
---|
Элементы управления полётом | |
---|
Аэродинамика и механизация крыла | |
---|
Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) | |
---|
Авиационное оборудование (АО) | |
---|
Силовая установка и топливная система (СУ и ТС) | |
---|
Взлётно-посадочные устройства | |
---|
Системы аварийного покидания и спасения (САПС) | |
---|
Системы авиационного вооружения и обороны (АВ) | |
---|
Бытовое оборудование | |
---|
Средства объективного контроля | |
---|
Функционально связанные системы ЛА | |
---|
На других языках
[en] Autothrottle
An autothrottle (automatic throttle, also known as autothrust, A/T) is a system that allows a pilot to control the power setting of an aircraft's engines by specifying a desired flight characteristic, rather than manually controlling the fuel flow. The autothrottle can greatly reduce the pilots' work load and help conserve fuel and extend engine life by metering the precise amount of fuel required to attain a specific target indicated air speed, or the assigned power for different phases of flight. A/T and AFDS (Auto Flight Director Systems) can work together to fulfill the whole flight plan.[1]
[it] Automanetta
In aeronautica, con il termine automanetta si indica un sistema di controllo della potenza dei motori, dipendente dal pilota automatico, con il compito di gestire la spinta di questi in base ad una velocità impostata dal pilota, per ridurne il carico di lavoro.
- [ru] Автомат тяги
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии