avia.wikisort.org - Конструкция
Ко́рень крыла — часть крыла летательного аппарата, расположенная ближе к фюзеляжу. Обычно корень крыла крепится к фюзеляжу самолёта (как, например, на классических монопланах). Однако в парасольных конструкциях крыло может и не иметь чёткой корневой зоны[1].
 | Эту статью предлагается удалить. |
Корень крыла обычно испытывает высокие изгибающие нагрузки в полёте и во время посадки. При компоновке самолёта в корне крыла применяют зализы и наплывы для уменьшения вихрей, генерируемых потоком воздуха, который проходит между крылом и фюзеляжем.
Корневые части крыльев имеют стыковые узлы для крепления отъёмных частей крыльев. Через разъём в корневой части крыла проводятся различные электрические, гидравлические, пневматические магистрали для управления механизацией, двигателями и др. Топливные трубопроводы, соединяющие резервуары внутри фюзеляжа с двигателями также проходят через разъём в корне крыла.
Корневая часть, наплыв крыла истребителя МиГ-29
Отсек крыла пассажирского самолёта Dornier 728
Примечания
- Peppler, I.L.: From The Ground Up, page 9. Aviation Publishers Co. Limited, Ottawa Ontario, Twenty Seventh Revised Edition, 1996.
Ссылки
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии