avia.wikisort.org - Двигатель

Мицубиси Кинсей (яп. 金星 — Mitsubishi Kinsei — Венера) — японский поршневой авиационный двигатель. Являлся радиальным двухрядным 14-цилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения. Разработан компанией Mitsubishi Heavy Industries на основе купленной в 1934 году лицензии на американский 9-цилиндровый двигатель Pratt and Whitney R-1689 Hornet для ВВС Японского императорского флота. Внутрифирменное обозначение проекта было A8. Наименования двигателей, поставляемых на флот звучало MK8 «Kinsei». К середине войны двигатель был так же принят на вооружение ВВС Японской императорской армией под наименованием Ha-112[1]. Унифицированным обозначением двигателя стало Ha-33. Всего было произведено 12 228 двигателей.

Mitsubishi Kinsei
Производитель	Mitsubishi Heavy Industries
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	1075 л.с. при 2500 об/мин на 2000 м
Степень сжатия	6,6:1
Диаметр цилиндров	140 мм
Ход поршня	150 мм
Количество цилиндров	14
Клапаны	по 2 на цилиндр, привод OHV
Топливная система	Карбюратор
Тип топлива	бензин
Система охлаждения	воздушная
Удельная мощность	1,5 кВт/кг
Размеры
Диаметр	1180 мм
Сухая масса	545 кг

История проектирования

В 1934 году Mitsubishi решает купить права на лицензионное производство американского радиального двигателя Pratt & Whitney R-1690 Hornet.[2] На основе исходной 9-цилиндровой «звезды» будет разработан ряд производных двигателей, с удвоением количества цилиндров путем добавления второго ряда. Однако с целью обеспечения наилучшего охлаждения воздушным потоком задних цилиндров, оба ряда сконструировали только 7-цилиндровыми. При развитии двигателя использовался также опыт, накопленный в техническом сотрудничестве с союзной Германией, в которой так же выпускался лицензионный вариант «Хорнета» под названием BMW 132.

Диапазон мощности двигателей Kinsei простирался от 1000 и 1700 л. с. (750 кВт — 1300 кВт)

Модификации

• Kinsei 3 — изначальная версия лицензионного Pratt and Whitney R-1689 Hornet со взлетной мощностью 840 л. с. (618 кВт)
• Kinsei 41 — 1075 л. с.
• Kinsei 42 — 1075 л. с.
• Kinsei 43 — 1000 л. с. (735 кВт), 1080 л. с. (805 кВт)
• Kinsei 44 — 1000 л. с., 1070 л. с. (787 кВт)
• Kinsei 45 — 1075 л. с.
• Kinsei 46 — 1070 л. с.
• Kinsei 48 — 1080 л. с.
• Kinsei 51 — 1300 л. с.
• Kinsei 53 — 1300 л. с.
• Kinsei 54 — 1200 л. с., 1300 л. с. (956 кВт)
• Kinsei 62 — окончательное развитие двигателя с непосредственным впрыском, центробежным компрессором с двумя скоростями, принятием системы форсирования, аналогичной немецкой MW 50. Максимальная выходная мощность 1500 л. с. (1103 кВт)

Применение

• Aichi D3A
• Aichi E13A
• Aichi E16A Zuiun
• Aichi M6A2
• Kawanishi H6K
• Kawanishi N1K5-J
• Kawasaki Ki-96
• Kawasaki Ki-100
• Kawasaki Ki-102
• Kyushu J7W1
• Mitsubishi A6M8
• Mitsubishi A7M2
• Mitsubishi B5M
• Mitsubishi G3M
• Mitsubishi Ki-46-III
• Nakajima C6N4
• Nakajima G8N2
• Nakajima Ki-43-IIIb
• Nakajima/Mahshu Ki-116
• Showa/Nakajima L2D2 — L2D5
• Yokosuka D4Y3 — D4Y4
• Yokosuka P1Y5

См. также

Развитие конструкции

• Mitsubishi Shinten
• Mitsubishi Kasei

Сопоставимые двигатели

• BMW 801
• Bristol Hercules
• Fiat A.74
• Gnome-Rhône 14N
• Nakajima Sakae
• Pratt & Whitney R-1830
• Wright R-2600
• АШ-82
• Список авиационных двигателей

Примечания

Источники

• Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
• Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi. The History of Mitsubishi Aero Engines 1915-1945. Miki Press, Japan, 2005. ISBN 4-89522-461-9

Ссылки

На других языках

---

[en] Mitsubishi Kinsei

The Mitsubishi Kinsei (金星, Venus) was a 14-cylinder, air-cooled, twin-row radial aircraft engine developed by Mitsubishi Heavy Industries in Japan in 1934 for the Imperial Japanese Navy. The Mitsubishi model designation for this engine was A8 while it was an experimental project; in service, it was known as the MK8 "Kinsei" by the Navy. In 1941 the engine was adopted by Army, receiving designation Ha-112[1] (later Ha-112-I, 1,300hp Army Type 1). In May 1943 it received Ha-33 unified designation code.[2]

---

[es] Mitsubishi Kinsei

El Mitsubishi Kinsei (Japonés: 金星 "Venus") fue un motor de aviación radial de 14 cilindros en doble estrella enfriado por aire, desarrollado en Japón para la Armada Imperial Japonesa, siendo adoptado posteriormente por el Ejército Japonés como el Ha-112, usado en la Segunda Guerra Mundial.[1]

---

[fr] Mitsubishi Kinsei

Le Mitsubishi Kinsei (金星 : Venus) était un moteur d'aviation conçu par Mitsubishi utilisé par la marine japonaise et l'armée japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale. Il était également connu sous le nom de MK8, Ha-112 puis [Ha-33]. Ce moteur était un 14 cylindres en double étoile refroidi par air. La conception était basée sur le 9 cylindres en étoile Pratt & Whitney R-1690 Hornet refroidi par air, mais avec de nombreuses modifications et améliorations. Il équipait un grand nombre d'appareils tels que les :

---

[it] Mitsubishi Kinsei

Il Mitsubishi Kinsei (Kinsei (金星?) Venere) era un motore aeronautico radiale, a 14 cilindri doppia stella e raffreddato ad aria prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi durante la seconda guerra mondiale.

---

- [ru] Mitsubishi Kinsei

---

---