Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1989 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 21 ноября близ города Советский (Ханты-Мансийский автономный округ), когда самолёт Ан-24Б при заходе на посадку врезался в деревья и разрушился, при этом погибли 32 человека (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19890000 1989 | Калинин | Ан-2Р | 70087 | Центральных районов | 0/? | Подробности неизвестны. | [1] |
19890113 13 января 1989 | Кольцово, Свердловск | Ан-12Б | 12997 | Уральское | 0/6 | Отказ системы управления обоими правыми двигателями (пережог тросов из-за короткого замыкания) после взлёта. При возврате в аэропорт сошёл с полосы и сгорел. | [2] |
19890113 13 января 1989 | Монровия | Ту-154С | 85067 | ЦУМВС | 0/6+ | Выкатывание за пределы ВПП при взлёте из-за превышения взлётного веса и нарушения центровки | [3] |
19890120 20 января 1989 | Колгуев, близ Бугрино (68°46′ с. ш. 49°12′ в. д.HGЯO) | Ми-8Т | 25922 | Архангельское | 1/3 | При заходе на посадку из-за дезориентации экипажа в снежном вихре потерял высоту, ударился о землю и опрокинулся | [4] |
19890120 20 января 1989 | Одесса | Ту-134А | 65083 | Архангельское | 0/? | Попытка захвата самолёта во время рейса «Киев—Одесса» одним преступником (бывший офицер ВВС Коцюбан Н. Г., 1952 г.р.) с требованием лететь в Румынию. После посадки в Одессе угонщик был задержан. | [5] |
19890121 21 января 1989 | Ивано-Франковск | Ан-24 | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Земсков С. М. 1966 г.р.) перед взлётом (рейс «Ивано-Франковск—Киев»). Угонщик был задержан охраной аэропорта. | [5] | ||
19890126 26 января 1989 | Мирный | Авиа-14Т | 52066 | Архангельское | 3/3 | Пожар на борту | [6] |
19890206 6 февраля 1989 | Актюбинская область | Ми-2 | 20112 | Западно-Сибирское | 2/2 | Пилот сообщил о полёте в облаках и отказе преобразователей; через несколько минут вертолёт упал на землю. | [7] |
19890208 8 февраля 1989 | Чусовской, Чердынский район | Ан-2П | 07365 | Уральское | 0/14 | Столкновение с деревом при взлёте | [8] |
19890320 20 марта 1989 | ХМАО, Обь | Ми-2 | 14157 | Белорусское | 0/2 | Столкновение с землёй из-за дезориентации экипажа во время разворота над рекой | [9] |
19890329 29 марта 1989 | Варгаши (55°19′ с. ш. 65°51′ в. д.HGЯO) | Ми-2 | 20559 | Уральское | 1/4 | Потеря высоты из-за ошибки пилота и столкновение с деревьями | [10] |
19890331 31 марта 1989 | Баку | Ту-134 | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Скок С. Л., 1956 г.р.) во время рейса «Астрахань—Баку». После посадки в Баку угонщик потребовал выкуп в 850 тысяч долларов, но после освобождения 27 пассажиров был задержан. | [11] [5] | ||
19890406 6 апреля 1989 | Раклевичи | Ан-2 | 33363 | Белорусское | 2/2 | Столкновение с деревьями после взлёта из-за превышения взлётного веса | [12] |
19890415 15 апреля 1989 | Горностаевский район | Ан-2 | 56524 | Украинское | 2/2 | Сваливание в полёте из-за действий пьяного пилота и столкновение с землёй | [13] |
19890421 21 апреля 1989 | Ханты-Мансийский район (62°11′ с. ш. 67°54′ в. д.HGЯO) | Ми-10К | 04131 | Тюменское | 2/2 | При транспортировке домика сорвало несколько кровельных листов, один из которых ударился о хвостовой винт, приведя к его отделению | [14] |
19890422 22 апреля 1989 | «Татарский» | Ан-2 | 70080 | Приволжское | 0/3 | Сваливание при заходе на посадку | [15] |
19890501 1 мая 1989 | Сеченово | Ан-2Р | 70080 | Приволжское | 5/5 | Столкновение с деревьями при полёте на малой высоте; экипаж был пьян (подробнее…). | [16] |
19890505 5 мая 1989 | Энем | Ан-2ТП | 09679 | Приволжское | 1/4 | Столкновение с препятствиями при взлёте из-за превышения взлётного веса и нарушения центровки | [17] |
19890508 8 мая 1989 | Нижний Ломов | Ан-2Р | 56432 | Приволжское | 0/3 | Столкновение с землёй при заходе на посадку ночью (экипаж был пьян) | [18] |
19890511 11 мая 1989 | Чегодаево | Ми-8 | 22920 | Приволжское | 4/6 | При заходе на посадку столкнулся с землёй, опрокинулся и сгорел | [19] |
19890511 11 мая 1989 | Каменецкий район | Ан-2 | 54891 | Белорусское | 4/4 | Сваливание при неверном манёвре в ходе авиационно-химических работ; экипаж был пьян. | [20] |
19890514 14 мая 1989 | Лабытнанги | Ми-26Т | 06003 | Тюменское | 0/4 | Грубая посадка при тренировочном полёте, приведшая к отделению хвостовой балки и разрушению вертолёта | [21] |
19890518 18 мая 1989 | Дар-эс-Салам | Ил-62 | ЦУМВС | 0/? | Попытка захвата самолёта южноафриканским пассажиром, вооружённым гранатой во время рейса «Луанда—Дар-эс-Салам»; на борту при этом находились члены Африканского национального конгресса. Был ранен охранником при попытке проникнуть в кабину пилотов и после посадки арестован, после чего приговорён к 15 годам тюрьмы. | [22] | |
19890523 23 мая 1989 | Алфатар | Ка-26 | 19615 | Молдавское | 1/1 | Столкновение с ЛЭП в ходе авиационно-химических работ | [23] |
19890706 6 июля 1989 | Чукотское море, близ Мыса Шмидта | Ил-14М | 61788 | Якутское | 0/9 | Вынужденная посадка на отмели после отказа двух двигателей | [24] |
19890719 19 июля 1989 | Чукотка, близ острова Шалаурова | Ан-26 | 26685 | Якутское | 10/10 | Столкновение с сопкой на берегу при полёте над Восточно-Сибирским морем | [25] |
19890721 21 июля 1989 | Кугеси | Ан-2 | 31496 | Приволжское | 2/2 | Столкновение с ЛЭП при полёте на малой высоте | [26] |
19890721 21 июля 1989 | Таймырский АО, близ Дудинки (69°07′ с. ш. 84°04′ в. д.HGЯO) | Ми-6А | 21069 | Красноярское | 2/5 | Упал на землю из-за отказа основной гидросистемы рулевого привода поперечного управления | [27] |
19890726 26 июля 1989 | Большая Чура, близ Сочи (43°47′40″ с. ш. 40°06′00″ в. д.HGЯO) | Ми-8 | 21069 | Северо-Кавказское | 5/8 | Упал на горный склон из-за разрушения главного редуктора | [28] |
19890801 1 августа 1989 | Балейский район | Ан-2 | 62669 | Восточно-Сибирское | 0/10 | Вынужденная посадка на лес из-за ошибок экипажа после повышения температуры масла в двигателе | [29] |
19890814 14 августа 1989 | Нерюнгри | Як-40 | 88252 | Якутское | 0/? | При посадке с боковым ветром выкатился на боковую полосу безопасности с разрушением шасси и повреждением консоли крыла | [30] |
19890828 28 августа 1989 | Лабинск | L-410UVP | 67104 | Северо-Кавказское | 0/? | Вынужденная посадка вне аэродрома. Подробности неизвестны. | [31] |
19890902 2 сентября 1989 | Манас, Фрунзе | Як-40 | 87509 | Киргизское | 0/43 | Посадка «на брюхо» из-за отказа гидросистем выпуска шасси | [32] |
19890915 15 сентября 1989 | Джалал-Абад | Як-40 | 87391 | Киргизское | 0/30 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [33] |
19890922 22 сентября 1989 | Зафарабадский район | Ан-2 | 33508 | Казахское | 2/2 | Потеря высоты из-за остановки двигателя и столкновение со столбом ЛЭП | [34] |
19890927 27 сентября 1989 | Ловозеро | Ми-2 | 20898 | Ленинградское | 0/? | Упал после взлёта из-за потери управления | [35] |
19890928 28 сентября 1989 | Катангский район | Ми-8 | 22783 | Восточно-Сибирское | 3/3 | Отрыв рулевого винта из-за попадания в него строповочного троса в связи с превышением установленной скорости полёта | [36] |
19891002 2 октября 1989 | Яр-Сале | Ан-2 | 33078 | Тюменское | 0/? | Вынужденная посадка в тундре после остановки двигателя | [37] |
19891004 4 октября 1989 | Степногорск | Ан-24РВ | 46525 | Казахское | 0/52 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [38] |
19891005 5 октября 1989 | Вазей-51 | Ми-6А | 21027 | Коми | 0/5 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [39] |
19891011 11 октября 1989 | Туфаново | Ми-2 | 20725 | Ленинградское | 2/3 | Вынужденная посадка на лес после отказа двигателей из-за обледенения | [40] |
19891011 11 октября 1989 | Грязовецкий район | Ми-2 | 20976 | Ленинградское | 0/? | Вынужденная посадка после отказа двигателей из-за обледенения | |
Ми-2 | 23345 | Ленинградское | 0/? | ||||
19891019 19 октября 1989 | ЯНАО, близ Тарко-Сале | Ми-6 | 21886 | Центральных районов | 5/7 | При транспортировке домика сорвало несколько кровельных листов, ударившихся о хвостовой винт; отделение хвостового винта при заходе на осадку. | [41] |
19891020 20 октября 1989 | Ленинакан | Ил-76ТД | 76466 | Ульяновский Центр ГА СЭВ | 15/15 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за неверной установки высотомеров (подробнее…) | [42] |
19891106 6 ноября 1989 | Амгуэма (67°03′ с. ш. 178°10′ в. д.HGЯO) | Ми-8Т | 25322 | Магаданское | 1/15 | Столкновение с горой в условиях белой мглы из-за спрямления маршрута | [43] |
19891121 21 ноября 1989 | Советский | Ан-24Б | 46335 | Уральское | 32/37 | Столкновение с деревьями при заходе на посадку (подробнее…) | [44] |
19891124 24 ноября 1989 | Джамбул | Ан-2 | 44953 | Казахское | 1/12 | Сваливание после взлёта из-за обледенения | [45] |
19891221 21 декабря 1989 | Быково, Москва | Як-42Д | 42542 | Центральных районов | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Лисной П. К., 1930 г.р.) во время рейса «Днепропетровск—Москва». После посадки в Москве угонщик был задержан. | [5] |
19891226 26 декабря 1989 | Надым | Ми-8Т | 25337 | Тюменское | 1/12 | Столкновение с землёй при заходе на посадку | [46] |
19891230 30 декабря 1989 | Чайкенд | Ми-8Т | 22815 | Армянское | 12+0/3 | После высадки пассажиров и подхода новых, вертолёт неожиданно опрокинулся на площадке, убив лопастями работающего несущего винта 8 пассажиров и 4 встречающих | [47] |
|