avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа DC-8 под Парамарибо — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 7 июня 1989 года. Авиалайнер Douglas DC-8-62 авиакомпании Surinam Airways выполнял межконтинентальный рейс PY764 по маршруту Амстердам—Парамарибо, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Парамарибо. Из находившихся на его борту 187 человек (178 пассажиров и 9 членов экипажа) выжили 11; среди погибших оказались члены команды нидерландских футболистов («Colourful 11»)[1].

Рейс 764 Surinam Airways
Мемориал рейсу 764 (в Парамарибо)
Общие сведения
Дата	7 июня 1989 года
Время	04:27 SRT (07:27 UTC)
Характер	Крушение при заходе на посадку
Причина	Ошибки экипажа
Место	в 3 км от аэропорта Зандерий, Парамарибо (Суринам)
Координаты	5°27′12″ с. ш. 55°13′47″ з. д.HGЯO
Погибшие	176
Раненые	11
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 3 месяца до катастрофы
Модель	Douglas DC-8-62
Имя самолёта	Anthony Nesty
Авиакомпания	Surinam Airways
Пункт вылета	Схипхол, Амстердам (Нидерланды)
Пункт назначения	Зандерий, Парамарибо (Суринам)
Рейс	PY764
Бортовой номер	N1809E
Дата выпуска	ноябрь 1969 года
Пассажиры	178
Экипаж	9
Выживших	11
Медиафайлы на Викискладе

На 2020 год катастрофа рейса 764 остаётся крупнейшей авиакатастрофой в истории Суринама.

Самолёт

Douglas DC-8-62 (регистрационный номер N1809E, заводской 46107, серийный 498) был выпущен в 1969 году. 17 ноября того же года был взят в лизинг авиакомпанией Braniff Airways, в которой получил бортовой номер N1809E. 15 июня 1983 года был арендован компанией «International Air Leases (IAL)», от неё 21 ноября того же года был взят в лизинг авиакомпанией Arrow Air. 6 января 1984 года был взят в лизинг авиакомпанией Surinam Airways, в которой получил имя Fajalobi; в марте 1986 года был полностью выкуплен. 10 июля 1987 года был арендован авиакомпанией Tropical Airways, но уже 2 августа вернулся в Surinam Airways, в которой получил новое имя Anthony Nesty. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-7. На день катастрофы совершил 20 342 цикла «взлёт-посадка» и налетал 52 706 часов[2][3].

Экипаж и пассажиры

Самолётом управлял экипаж из 9 человек; 6 бортпроводников были суринамцами, а члены кабинного экипажа (3 пилота) — американцами. Состав кабинного экипажа был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 66-летний Уилберт Роджерс (англ. Wilbert Rogers). Очень опытный пилот, управлял самолётом Boeing 747. Налетал 19 450 часов, свыше 8800 из них на Douglas DC-8.
• Второй пилот — 34-летний Глин Тобиас (англ. Glyn Tobias). Опытный пилот, управлял самолётами Short 330 и Boeing 737. Налетал свыше 6600 часов, количество лётных часов на Douglas DC-8 неизвестно.
• Бортинженер — 65-летний Уоррен Роуз (англ. Warren Rose). Управлял самолётами Douglas DC-6, McDonnell Douglas DC-10 и Boeing 727. Налетал свыше 26 600 часов, свыше 720 из них на Douglas DC-8.

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Нидерланды	20	0	20
США	0	3	3
Суринам	3	6	9
Не указано	155	0	155
Всего	178	9	187

Хронология событий

Вылет

Рейс PY764 вылетел из Амстердама в 23:25 SRT (22:25 UTC) 6 июня, на его борту находились 9 членов экипажа и 178 пассажиров. Среди пассажиров на борту рейса 764 находилась команда из 18 голландских футболистов суринамского происхождения «Colourful 11», которая летела на историческую родину с целью участия в турнире с тремя местными клубами.

Восьмерым более именитым голландским игрокам, чьё участие в турнире планировалось, отказали в участии их клубы, мотивируя отказ необходимостью подготовки к предстоящему футбольному сезону; этими игроками были Рууд Гуллит, Франк Райкард, Арон Винтер, Брайан Рой, Стэнли Мензо, Дин Горре, Йос Лухукай и Реджинальд Блинкер. Но в итоге Стэнли Мензо вместе с Хенни Мейером всё же полетел в Парамарибо, но более ранним рейсом.

Заход на посадку, катастрофа

Этот раздел статьи ещё не написан.

Расшифровка переговоров

Этот раздел статьи ещё не написан.

Имена пассажиров-футболистов

Погибшие

• Флориан Вейент (нидерл. Florian Vijent), 27 лет — вратарь «Телстара».
• Ллойд Дусбург (нидерл. Lloyd Doesburg), 29 лет — вратарь «Аякса».
• Рууд Дегенар (нидерл. Ruud Degenaar), 25 лет — защитник «Хераклеса».
• Рюбен Когелданс (нидерл. Ruben Kogeldans), 22 года — защитник «Виллема II».
• Ортвин Лингер (нидерл. Ortwin Linger), 21 год — защитник «Харлема»; выжил в катастрофе, но умер через 3 дня.
• Джерри Хатрехт (нидерл. Jerry Haatrecht), 25 лет — защитник «Нерляндии»; полетел вместо своего брата Винстона Хатрехта (нидерл. Winston Haatrecht), защитника «Херенвена».
• Энди Схармин (нидерл. Andy Scharmin), 21 год — защитник «Твенте».
• Андро Кнел (нидерл. Andro Knel), 21 год — полузащитник «НАК Бреда».
• Фредерик Патрик (нидерл. Frederik Patrick), 23 года — полузащитник «ПЕК Зволле».
• Элфрид Вельдман (нидерл. Elfried Veldman), 23 года — нападающий «Де Графсхапа».
• Стивен ван Дорпель (нидерл. Steven van Dorpel), 23 года — нападающий «Волендама».
• Вендел Фрэзер (нидерл. Wendel Fräser), 22 года — нападающий «Росендала».
• Фритс Годингс (нидерл. Frits Goodings), 25 лет — игрок «Вагенингена».
• Вирджелл Юманкхан (нидерл. Virgall Joemankhan), 20 лет — игрок «Серкль Брюгге».
• Ник Стинстра (нидерл. Nick Stienstra), 33 года — тренер «Хемстеде».

Также в катастрофе погибли мама и сестра Ромео Кастелена (нидерл. Romeo Castelen).

Выжившие

• Сиги Ленс (нидерл. Sigi Lens), 25 лет — нападающий «Фортуны». Получил сложный перелом костей таза.
• Раджиндернат Нандлал (нидерл. Radjindernath Nandlal), 25 лет — игрок «Витесса». Получил частичные травмы спинного мозга, но со временем полностью выздоровел.
• Раджин де Хаан (нидерл. Radjin de Haan), 19 лет — нападающий «Телстара». Получил перелом позвонка, но со временем полностью выздоровел и ещё 3 года отыграл за «ПСВ» и «Ден Босх».

Расследование

Несмотря на то, что катастрофа рейса PY764 находилась не под юрисдикцией США, активное участие в её расследовании принимал Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Этот раздел статьи ещё не написан.

Примечания

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Окончательный отчёт расследования ICAO

На других языках

---

[de] Surinam-Airways-Flug 764

Am 7. Juni 1989 verunglückte eine Douglas DC-8 auf dem Surinam-Airways-Flug 764 (Flugnummer: PY764), einem Linienflug vom Amsterdamer Flughafen Schiphol zum Flughafen Zanderij bei Paramaribo während des Landeanfluges auf Zanderij. Alle neun Besatzungsmitglieder und 167 der 178 Passagiere wurden getötet, elf Passagiere und ein Hund überlebten die Katastrophe. Die Polizei taufte den Hund daraufhin Lucky. Es ist der schwerste Flugunfall in der Geschichte Surinames. In der niederländischsprachigen Presse wird der Vorfall als SLM-ramp (SLM-Unfall) bezeichnet, wobei sich SLM auf den früheren niederländischen Unternehmensnamen bezieht.[3][4][5]

---

[en] Surinam Airways Flight 764

Surinam Airways Flight 764 was an international scheduled passenger flight from Amsterdam Airport Schiphol in the Netherlands to Paramaribo-Zanderij International Airport in Suriname on a Surinam Airways DC-8-62. On Wednesday 7 June 1989, the flight crashed during approach to Paramaribo-Zanderij, killing 178 of the 187 on board. It is the deadliest aviation disaster in Suriname's history.

---

[it] Volo Surinam Airways 764

Il volo Surinam Airways 764 era un volo di linea proveniente da Amsterdam, Paesi Bassi e diretto a Paramaribo, Suriname.

---

- [ru] Катастрофа DC-8 под Парамарибо

---

---