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Die Mitsubishi A5M (jap. 九六式艦上戦闘機, kyūjū-roku-shiki kanjō sentōki, dt. „Typ 96 trägergestütztes Jagdflugzeug“, alliierter Codename: Claude) war ein Jagdflugzeug von Mitsubishi. Die A5M war das erste Eindecker-Trägerjagdflugzeug der Kaiserlich Japanischen Marineluftstreitkräfte. 96 steht für 2596 (1936) – das Jahr (Kōki) der Einführung in der japanischen Zeitrechnung.
| Mitsubishi A5M | |
|---|---|
 | |
| Typ | Trägerjagdflugzeug |
| Entwurfsland |
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| Hersteller | Mitsubishi |
| Erstflug | 4. Februar 1934 |
| Stückzahl |
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Entwicklung und Einsatz
Der Einsatz des Typs erfolgte ab September 1937 gegen China (Japanisch-Chinesischer Krieg) und später gegen die USA nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor Anfang Dezember 1941.
Der Erstflug unter der Bezeichnung Ka-14 fand am 4. Februar 1934 statt. Mitsubishi produzierte 788 Maschinen, hinzu kamen 303 Maschinen von Watanabe und 264 Stück von der Marine-Flugzeugwerft Omura.
Die A5M stellte ein beachtenswertes Flugzeug dar: Die geforderte Spezifikation von 350 km/h Fluggeschwindigkeit galt für die in den Kinderschuhen steckende japanische Flugzeugindustrie als kaum erreichbar. Während der Erprobungsphase schaffte die Maschine überraschenderweise sogar 450 km/h.
Die Versionen: Die ersten Serienmaschinen A5M1 (96 Stück) hatten luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotoren vom Typ Nakajima Kotobuki 2 KAI 2 (Lizenzbau des Bristol Jupiter) mit 430 kW (585 PS) Leistung. Die Nachfolgeversion A5M2a war weitestgehend ähnlich, jedoch mit 610-PS-Motoren besser motorisiert. Die A5M2b mit dem Motor Kotobuki 2 KAI 3 (640 PS) war der wichtigste Marinejäger Japans im Japanisch-Chinesischen Krieg. Die letzte Version war die A5M4 mit Kotobuki-41-Motoren und 523 kW (710 PS) Leistung. Diese waren im Pazifikkrieg auch gegen die US-Maschinen im Einsatz, wurden jedoch bereits 1942 aufgrund ihres geringen Potenzials in die zweite Reihe verbannt.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,57 m |
| Spannweite | 11,00 m |
| Flügelfläche | 17,8 m² |
| Höhe | 3,20 m |
| max. Startmasse | 1705 kg |
| Antrieb | ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor Kotobuki 41 mit 710 PS (522 kW) oder ein Kotobuki-41-Kai mit 785 PS (577 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 440 km/h in 3000 m Höhe |
| max. Reichweite | 1200 km |
| Dienstgipfelhöhe | 9800 m |
| Bewaffnung | zwei 7,7-mm-Maschinengewehre und bis zu zwei 30 kg Bomben |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981.
Weblinks
На других языках
- [de] Mitsubishi A5M
[en] Mitsubishi A5M
The Mitsubishi A5M, formal Japanese Navy designation Mitsubishi Navy Type 96 Carrier-based Fighter (九六式艦上戦闘機), experimental Navy designation Mitsubishi Navy Experimental 9-Shi Carrier Fighter, company designation Mitsubishi Ka-14, was a Japanese carrier-based fighter aircraft. It was the world's first low-wing monoplane shipboard fighter to enter service[note 1] and the predecessor to the famous Mitsubishi A6M "Zero". The Allied reporting name was Claude.[fr] Mitsubishi A5M
Le Mitsubishi A5M, ou « chasseur embarqué Type 96 » (九六式艦上戦闘機, kyū-roku shiki kanjō sentōki?), aussi connu sous son nom de code allié, Claude, est un avion de chasse japonais qui entra en service en 1936 et qui servit au sein du Service aérien de la Marine impériale japonaise. Il était alors le premier chasseur embarqué monoplan au monde, fut employé pour la première fois durant la seconde guerre sino-japonaise avec succès et fut relégué aux unités de seconde ligne et d'entraînement durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu par l'ingénieur Jirō Horikoshi, qui concevra plus tard le célèbre A6M Zero considéré comme étant le meilleur chasseur japonais de l'époque. C'est d'ailleurs ce dernier appareil qui remplaça le A5M dans les unités de première ligne embarquées à bord des porte-avions jusqu'à la fin de la guerre.[it] Mitsubishi A5M
Il Mitsubishi A5M (?), indicato anche come (九六式艦上戦闘機 caccia imbarcato della Marina Tipo 96?) in base al codice di identificazione Alleato Claude[3], era un caccia-intercettore imbarcato prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries negli anni trenta ed impiegato nella Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese.[ru] Mitsubishi A5M
Истребитель И-96 ВМС Императорской Японии (яп. Кюрокусики кандзё сэнтоки/Мицубиси Эй-Го-Эму) (Корабельный истребитель ВМС образца Девяносто шесть/А5М конструкции Мицубиси) — первый в мире истребитель-моноплан корабельного базирования. Условное обозначение в документах ВВС союзников Клод, ВВС РККА — И-96. Спроектирован КБ Мицубиси в 1934—36 гг. по техническому заданию ВМС № 9. Производился серийно в 1937—40 гг.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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