El Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella (FAA: CBA; IATA: COR; OACI: SACO) o Aeropuerto Pajas Blancas es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Córdoba, capital de la provincia homónima, en la República Argentina.
Aeropuerto Ingeniero Ambrosio Taravella | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
Localización | |||||||||||
Coordenadas | 31°18′36″S 64°12′30″O | ||||||||||
Ubicación | Provincia de Córdoba (Argentina) | ||||||||||
País | Argentina | ||||||||||
Sirve a | Córdoba | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Tipo | Público/ militar | ||||||||||
Operador | Aeropuertos Argentina 2000[1] | ||||||||||
Servicios y conexiones | |||||||||||
Hub para |
Ver lista
| ||||||||||
Base para |
Ver lista
| ||||||||||
Transporte público |
Línea 25 Línea Aerobus | ||||||||||
Estadísticas (2019[2]) | |||||||||||
Pasajeros | 3 489 691[2] | ||||||||||
Operaciones aéreas | 29 925[2] | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
| |||||||||||
Mapa | |||||||||||
COR/SACO COR/SACO (Argentina) | |||||||||||
El aeropuerto se encuentra ubicado a 11,5 km del centro de la ciudad de Córdoba y cuenta con una terminal de pasajeros de 19 000 m² aproximadamente, la cual posee capacidad para atender 2,4 millones de pasajeros por año. Fue inaugurado como aeropuerto nacional en 1949 e internacionalizado en 1975.[3]
Luego de la regionalización del Aeroparque Jorge Newbery, se reposiciona como el tercer aeropuerto más importante en vuelos internacionales de Argentina, detrás del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y de la mencionada aeroestación porteña. En lo que respecta a vuelos nacionales es el segundo aeropuerto en importancia a nivel nacional.
En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército 141 de la 2.ª División de Ejército del Ejército Argentino.
El aeropuerto sirve como alternativa al Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuando no está disponible para las naves de mayor porte.
En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros en Córdoba, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).[4] Desde 2018, comenzó un achicamiento sustancial de las operaciones del hub Córdoba, afectadas por la devaluación del peso que golpeó con fuerza la rentabilidad de las aerolíneas, algunas de las cuales ya anunciaron su retiro de la plaza.[5]
Ejercicio | Variación | Total pasajeros | Tray. nacionales | Tray. internacionales |
---|---|---|---|---|
2019 | 3,03 % | 3 489 691 | 2 547 383 | 741 408 |
2018 | 16,72 % | 3 387 123 | 2 422 285 | 964 838 |
2017 | 29,51 % | 2 901 691 | 1 976 443 | 925 248 |
2016 | 13,61 % | 2 240 428 | 1 450 317 | 677 501 |
2015 | 16,40 % | 1 947 798 | 1 325 702 | 568 213 |
2014 | 6,41 % | 1 673 266 | 1 171 210 | 488 108 |
2013 | 3,23 % | 1 572 429 | 1 059 198 | 499 989 |
2012 | 2,02 % | 1 523 107 | 983 150 | 523 845 |
2011 | 7,75 % | 1 492 927 | 908 045 | 549 328 |
2010 | 10,74 % | 1 385 464 | 932 081 | 418 909 |
2009 | 12,31 % | 1 251 027 | 899 990 | 327 160 |
2008 | 13,52 % | 1 113 860 | 768 941 | 311 524 |
2007 | 0,70 % | 981 143 | 704 016 | 241 964 |
2006 | 9,51 % | 988 025 | 752 370 | 173 021 |
2005 | 0,38 % | 1 091 783 | 771 746 | 192 038 |
2004 | 11,02 % | 1 087 582 | 779 445 | 180 731 |
2003 | 1,67 % | 979 590 | 755 711 | 108 745 |
2002 | 31,53 % | 963 428 | 802 531 | 95 704 |
2001 | N/A | 1 407 118 | 1 072 047 | 232 572 |
Ranquin 2019 | Variación 2018-2019 | Aeropuerto | Ciudad | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | Variación (%) 2018-2019 | Aerolíneas (2018) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aeroparque Jorge Newbery | Buenos Aires | 888 881 | 975 678 | 1 011 111 | 1 201 827 | 1 245 983 | 1 340 980 | 7,62 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas (finalizó en agosto de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (finalizó en junio de 2020), Norwegian Air Argentina | |
2 | 1 | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Ezeiza | 75 873 | 91 173 | 133 081 | 152 112 | 167 443 | 225 478 | 34,66 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
3 | 1 | Aeropuerto El Palomar | El Palomar | N/D | N/D | N/D | N/D | 104 174 | 157 381 | 51,08 | Flybondi, JetSMART Argentina |
4 | 1 | Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes | Salta | 30 653 | 41 485 | 48 150 | 70 524 | 97 923 | 143 705 | 46,75 | Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSMART Argentina |
5 | 3 | Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli | Mendoza | 80 981 | 96 003 | 81 249 | 120 043 | 167 691 | 137 945 | 17,74 | Austral Líneas Aéreas, Flybondi (finalizó en abril de 2019) |
6 | 1 | Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria | San Carlos de Bariloche | 16 888 | 24 322 | 36 750 | 44 878 | 88 520 | 128 785 | 45,49 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Flybondi, JetSMART Argentina |
7 | 1 | Aeropuerto Internacional Presidente Perón | Neuquén | 160 | 4211 | 6410 | 42 165 | 92 195 | 124 497 | 35,04 | Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSMART Argentina (finalizó en septiembre de 2019) |
8 | 1 | Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú | Puerto Iguazú | 1071 | 557 | 8844 | 41 664 | 74 700 | 100 978 | 35,18 | Austral Líneas Aéreas, Flybondi, JetSMART Argentina |
9 | 1 | Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo | San Miguel de Tucumán | 79 | 18 809 | 23 170 | 24 512 | 67 570 | 73 385 | 8,61 | Aerolíneas Argentinas, JetSMART Argentina (finalizó en septiembre de 2019) |
10 | 2 | Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi | Comodoro Rivadavia | 15 | 54 | 138 | 49 851 | 75 358 | 67 190 | 10,84 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
11 | Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán | San Salvador de Jujuy | 30 340 | 29 763 | 31 714 | 35 877 | 61 250 | 53 234 | 13,09 | Austral Líneas Aéreas | |
12 | Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas | Ushuaia | 0 | 32 | 15 912 | 43 056 | 39 842 | 46 326 | 16,27 | Austral Líneas Aéreas | |
13 | Aeropuerto Internacional de Resistencia | Resistencia | 181 | 27 | 7932 | 33 038 | 37 821 | 33 953 | 10,23 | Austral Líneas Aéreas | |
14 | 1 | Aeropuerto Internacional Astor Piazolla | Mar del Plata | 49 | 39 | 10 485 | 10 984 | 20 466 | 33 922 | 65,75 | Austral Líneas Aéreas |
15 | 1 | Aeropuerto Internacional Libertador General José de San Martín | Posadas | 8 | 84 | 23 | 535 | 28 300 | 23 485 | 17,01 | Austral Líneas Aéreas |
16 | Aeropuerto Internacional de El Calafate | El Calafate | 0 | 18 763 | 19 882 | 15 230 | 17 318 | 16 376 | 5,44 | Austral Líneas Aéreas | |
17 | Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar | Trelew | 186 | 0 | 5 | 11 402 | 11 815 | 12 901 | 9,19 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas | |
18 | Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro | Corrientes | 0 | 0 | 0 | 0 | 4143 | 8449 | 103,93 | Flybondi (finalizó en mayo de 2019) | |
19 | Ingreso 2019 | Base Aérea de Monte Agradable | Puerto Argentino | s/d | s/d | s/d | s/d | s/d | 81 | Ingreso 2019 | LATAM Brasil |
20 | s/d | Aeropuerto Comandante Espora | Bahía Blanca | s/d | s/d | s/d | 85 | 8652 | s/d | s/d | Austral Líneas Aéreas (finalizó en agosto de 2018) |
Ranquin | Variación 2018-2019 | Aeropuerto | Ciudad | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | Variación (%) 2018-2019 | Aerolíneas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | Santiago de Chile | 164 615 | 136 486 | 187 042 | 322 157 | 283 023 | 189 319 | 33,11 | Austral Líneas Aéreas (finalizó en julio de 2018), LATAM Argentina (finalizó en junio de 2020), LATAM Chile, Sky Airlines (finalizó en marzo de 2019), JetSmart (finalizó en marzo de 2019) | |
2 | 1 | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Lima | 108 680 | 111 751 | 114 420 | 137 267 | 125 168 | 111 629 | 10,82 | LATAM Perú |
3 | 1 | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Panamá | 99 431 | 98 435 | 100 203 | 108 260 | 169 950 | 110 484 | 34,99 | Copa Airlines |
4 | 1 | Aeropuerto Internacional de Galeão | Río de Janeiro | 2380 | 34 446 | 76 943 | 102 403 | 93 123 | 99 522 | 6,87 | Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos |
5 | 1 | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | São Paulo | 96 577 | 141 455 | 134 535 | 130 754 | 111 585 | 66 095 | 40,77 | LATAM Argentina , LATAM Brasil |
6 | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Madrid
(vía Asunción) |
0 | 0 | 2147 | 52 412 | 68 334 | 58 030 | 15,08 | Air Europa | |
7 | Nuevo | Aeropuerto Internacional de Miami | Miami | s/d | 20 749 | 17 335 | s/d | s/d | 38 443 | Nuevo | American Airlines "(finalizó en mayo de 2020) |
8 | 1 | Aeropuerto de Recife | Recife | 1378 | 0 | 0 | 0 | 13 573 | 15 780 | 16,26 | Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Gol Transportes Aéreos (finalizó en febrero de 2018) |
9 | 2 | Aeropuerto Internacional de Salvador | Salvador de Bahía | 2341 | 0 | 2382 | 21 355 | 19 538 | 12 667 | 35,17 | Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos |
10 | Aeropuerto Internacional Hercílio Luz | Florianópolis | 3235 | 1493 | 4054 | 7669 | 12 292 | 9270 | 24,59 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, , Andes Líneas Aéreas (finalizó en marzo de 2018) , Gol Transportes Aéreos (finalizó en febrero de 2019) | |
11 | 1 | Aeropuerto de Punta del Este | Punta del Este | 0 | 0 | 1485 | 4518 | 6229 | 8544 | 37,16 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Flybondi (finalizó en marzo de 2019) |
12 | 4 | Aeropuerto Internacional Salgado Filho | Porto Alegre | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 266 | 8154 | 55,36 | Azul Linhas Aéreas Brasileiras (finalizó en marzo de 2019) |
13 | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | Punta Cana | 0 | 0 | 0 | 0 | 5164 | 5627 | 8,97 | Aerolíneas Argentinas | |
14 | Aeropuerto de Porto Seguro | Porto Seguro | 3654 | 0 | 6352 | 15 156 | 5003 | 4171 | 16,63 | Aerolíneas Argentinas | |
15 | Nuevo | Aeródromo La Florida | La Serena | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 1910 | 1264,20 | Jetsmart (finalizó en marzo de 2019) |
16 | Nuevo | Aeropuerto Internacional Pinto Martins | Fortaleza | 0 | 0 | 0 | 0 | 489 | 1478 | 202,25 | Gol Transportes Aéreos (finalizó en marzo de 2019) |
17 | Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch | Samaná | 0 | 0 | 0 | 3919 | 9694 | 0 | 100 | Andes Líneas Aéreas | |
18 | Aeropuerto Internacional Zumbi dos Palmares | Maceió | 0 | 0 | 0 | 3167 | 4644 | 0 | 100 | Andes Líneas Aéreas (finalizó en julio de 2018) | |
19 | Aeropuerto Internacional de Carrasco | Montevideo | 0 | 0 | 0 | 3119 | 4211 | 0 | 100 | Amaszonas Uruguay (finalizó en agosto de 2018) | |
20 | Aeropuerto Internacional de Cabo Frío | Cabo Frío | 0 | 0 | 0 | 1563 | 4052 | 0 | 100 | Andes Líneas Aéreas (finalizó en abril de 2018) | |
21 | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | Porlamar | 0 | 0 | 0 | 0 | 3780 | 0 | 100 | Andes Líneas Aéreas (finalizó en marzo de 2018) | |
22 | Aeropuerto Internacional Viru Viru | Santa Cruz de la Sierra | 0 | 0 | 40 | 519 | 3451 | 0 | 100 | Amaszonas (finalizó en julio de 2018) |
Ranquin | Aerolíneas | Pasajeros | Cuota |
---|---|---|---|
1 | Aerolíneas Argentinas | 1 768 773 | 50,60 % |
2 | LATAM Group | 633 288 | 18,10 % |
3 | Flybondi | 298 769 | 8,70 % |
4 | Norwegian Air Argentina | 297 196 | 8,50 % |
5 | JetSMART Argentina/Chile | 119 540 | 3,40 % |
6 | Copa Airlines | 110 310 | 3,20 % |
7 | GOL | 89 573 | 2,60 % |
8 | Air Europa | 57 803 | 1,70 % |
9 | Andes Líneas Aéreas | 41 047 | 1,20 % |
10 | American Airlines | 38 677 | 1,10 % |
11 | AZUL | 24 807 | 0,70 % |
12 | Sky Airline | 6380 | 0,20 % |
A mediados de 2006, la administradora de la terminal Ambrosio Taravella (y la mayor parte de los aeropuertos del país) Aeropuertos Argentina 2000, invirtió 50 millones de pesos para modernizarlo. Se duplicó la capacidad, para recibir un tráfico anual de 2 400 000 personas (que antes era de 1 100 000), y se llevó a 19 000 m² la superficie total del aeropuerto (que antes era de 9500 m²), además de equiparlo con tecnología de última generación para brindar mayor seguridad y servicios a los usuarios.
En la primera década del siglo XXI el flujo de pasajeros se incremento, en el año 2012 fue de 1 523 107, Aerolíneas Argentinas incrementó sus vuelos diarios hacia el Aeroparque Jorge Newbery y sumó a los destinos, Ezeiza, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Puerto Iguazú y Salta, la ciudad de Córdoba se consolida como el hub aéreo más importante del interior del país desde donde —además— operan LATAM Airlines a (Santiago de Chile), LATAM Perú a (Lima), Copa Airlines a Panamá, Gol Líneas Aéreas a (Río de Janeiro y São Paulo), Sky Airlines (Chile) y Air Europa (España).
En enero del 2011, Aeropuertos Argentina 2000 presentó el plan de obras para el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella, con una inversión total de 80 millones de pesos. El gobernador Schiaretti se refirió al plan de obras como «una muy buena noticia para Córdoba, ya que nuestra provincia es la segunda puerta de entrada a nuestro país y el aeropuerto es la carta de presentación de los cordobeses». Y agregó: «Aeropuertos Argentina 2000 dirige esta enorme inversión precisamente en este sentido. El objetivo de la iniciativa de AA2000 es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros, tanto de vuelos nacionales como internacionales. Además, se demolerán y reconfigurarán todas las áreas del edificio original». Durante su presentación, Marcelo Minoliti de AA2000 indicó: «El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional».
La nueva terminal cuenta con seis gates: cuatro operan con mangas y dos de forma remota.
La obra se llevó a cabo en una superficie total de 12 000 m². Se reconstruyeron 2200 m² de las instalaciones. Se amplió el perímetro del edificio y se ubican nuevos puentes de embarque. También se construyen nuevas oficinas y fueron reconfigurados 5800 m² de superficie de plataforma. El aeropuerto actualmente tiene para una capacidad de albergar a 2 400 000 personas.
En octubre de 2015, fueron inauguradas nuevas instalaciones y sistemas de radares, y una nueva torre de Control del Aeropuerto con una inversión de 40 millones de pesos.[8] la inversión de 40 millones contó con el financiamiento del ORSNA y equipamiento del Ministerio de Defensa; y la ampliación y remodelación de la terminal de pasajeros, inversión de 300 millones de pesos. La obra fue financiada con dinero del fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, lanzado durante la presidencia de Fernández. Siendo un edificio de 34 m de altura (13 más que el anterior) y 814 m² cubiertos, en los que se instalaron equipos de tecnología de última generación.[9] El Aeropuerto generó un impacto económico en la zona por más de 4079 millones de pesos, y la creación de 11 939 empleos entre directos e indirectos en el año 2013, según el informe del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).Por ejemplo una ampliación de la terminal, cantidad de puertas de embarque, calles de rodaje, mangas, ampliación del estacionamiento de automóviles, hangares, refacciones en la pista, nuevo sistema ILS, etc.[10]
Actualmente, la superficie es:
En octubre de 2018, se anunciaron varios planes de modernización desde el entonces gobierno nacional; sin embargo, hasta el año 2020, ninguno fue concretado.[11][12]
Aeronaves utilizadas regularmente | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ciudades por países | Nombre del Aeropuerto | Aerolíneas | Aeronave | Frecuencias semanales |
---|---|---|---|---|
Centroamérica | ||||
Panamá Panamá | ||||
Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional Tocumen | Copa Airlines | B738 | 7 |
Suramérica | ||||
Brasil Brasil | ||||
Florianópolis | Aeropuerto Internacional Hercílio Luz | Aerolíneas Argentinas (estacional) | B738 | 3 |
Porto Seguro | Aeropuerto de Porto Seguro | Aerolíneas Argentinas (estacional) | Suspendido | |
Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão | Aerolíneas Argentinas (estacional) | B738 | 0 |
Salvador de Bahía | Aeropuerto Internacional de Salvador | Aerolíneas Argentinas Gol Linhas Aéreas | Suspendido | |
São Paulo | Aeropuerto Internacional Guarulhos | Aerolíneas Argentinas | B738 | 3 |
Chile Chile | ||||
Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | LATAM Chile | A320 | 4 |
Paraguay Paraguay | ||||
Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | Air Europa | B789 | 4 |
Perú Perú | ||||
Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | LATAM Perú | A319, A320 | 7 |
Uruguay Uruguay | ||||
Punta del Este | Aeropuerto Internacional de Punta del Este | Aerolíneas Argentinas (estacional) | Suspendido | |
Europa | ||||
España España | ||||
Madrid | Aeropuerto de Madrid-Barajas | Air Europa (Vía ASU) | B789 | 4 |
Las siguientes rutas fueron solicitadas en 2018 mediante una audiencia pública.[13]
Control de autoridades |
|
---|