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El Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella (FAA: CBA; IATA: COR; OACI: SACO) o Aeropuerto Pajas Blancas es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Córdoba, capital de la provincia homónima, en la República Argentina.

Aeropuerto Ingeniero Ambrosio Taravella
IATA: COR
OACI: SACO
Localización
Coordenadas 31°18′36″S 64°12′30″O
Ubicación Provincia de Córdoba (Argentina)
País  Argentina
Sirve a Córdoba
Detalles del aeropuerto
Tipo Público/ militar
Operador Aeropuertos Argentina 2000[1]
Servicios y conexiones
Hub para
Base para
Ver lista
Transporte público Línea 25
Línea Aerobus
Estadísticas (2019[2])
Pasajeros 3 489 691[2]
Operaciones aéreas 29 925[2]
Pistas
Dirección Largo (metros) Superficie
01/19 3200 Hormigón
05/23 2280 Asfalto
Mapa
COR/SACO
COR/SACO (Argentina)

El aeropuerto se encuentra ubicado a 11,5 km del centro de la ciudad de Córdoba y cuenta con una terminal de pasajeros de 19 000 m² aproximadamente, la cual posee capacidad para atender 2,4 millones de pasajeros por año. Fue inaugurado como aeropuerto nacional en 1949 e internacionalizado en 1975.[3]

Luego de la regionalización del Aeroparque Jorge Newbery, se reposiciona como el tercer aeropuerto más importante en vuelos internacionales de Argentina, detrás del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y de la mencionada aeroestación porteña. En lo que respecta a vuelos nacionales es el segundo aeropuerto en importancia a nivel nacional.

En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército 141 de la 2.ª División de Ejército del Ejército Argentino.

El aeropuerto sirve como alternativa al Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuando no está disponible para las naves de mayor porte.


Tráfico y estadísticas



Número de pasajeros


En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros en Córdoba, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).[4] Desde 2018, comenzó un achicamiento sustancial de las operaciones del hub Córdoba, afectadas por la devaluación del peso que golpeó con fuerza la rentabilidad de las aerolíneas, algunas de las cuales ya anunciaron su retiro de la plaza.[5]

EjercicioVariaciónTotal pasajerosTray. nacionalesTray. internacionales
2019 3,03 %3 489 6912 547 383741 408
2018 16,72 %3 387 1232 422 285964 838
2017 29,51 %2 901 6911 976 443925 248
2016 13,61 %2 240 4281 450 317677 501
2015 16,40 %1 947 7981 325 702568 213
2014 6,41 %1 673 2661 171 210488 108
2013 3,23 %1 572 4291 059 198499 989
2012 2,02 %1 523 107983 150523 845
2011 7,75 %1 492 927908 045549 328
2010 10,74 %1 385 464932 081418 909
2009 12,31 %1 251 027899 990327 160
2008 13,52 %1 113 860768 941311 524
2007 0,70 %981 143704 016241 964
2006 9,51 %988 025752 370173 021
2005 0,38 %1 091 783771 746192 038
2004 11,02 %1 087 582779 445180 731
2003 1,67 %979 590755 711108 745
2002 31,53 %963 428802 53195 704
2001N/A1 407 1181 072 047232 572

Rutas con mayor tráfico



Nacionales

Rutas nacionales con mayor tráfico de pasajeros en Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella de 2014 a 2019[6]
Ranquin 2019 Variación 2018-2019 Aeropuerto Ciudad 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Variación (%) 2018-2019 Aerolíneas (2018)
1 Aeroparque Jorge Newbery Buenos Aires 888 881 975 678 1 011 111 1 201 827 1 245 983 1 340 980 7,62 Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas (finalizó en agosto de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (finalizó en junio de 2020), Norwegian Air Argentina
2 1 Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Ezeiza 75 873 91 173 133 081 152 112 167 443 225 478 34,66 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas
3 1 Aeropuerto El Palomar El Palomar N/D N/D N/D N/D 104 174 157 381 51,08 Flybondi, JetSMART Argentina
4 1 Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes Salta 30 653 41 485 48 150 70 524 97 923 143 705 46,75 Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSMART Argentina
5 3 Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Mendoza 80 981 96 003 81 249 120 043 167 691 137 945 17,74 Austral Líneas Aéreas, Flybondi (finalizó en abril de 2019)
6 1 Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria San Carlos de Bariloche 16 888 24 322 36 750 44 878 88 520 128 785 45,49 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Flybondi, JetSMART Argentina
7 1 Aeropuerto Internacional Presidente Perón Neuquén 160 4211 6410 42 165 92 195 124 497 35,04 Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSMART Argentina (finalizó en septiembre de 2019)
8 1 Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú Puerto Iguazú 1071 557 8844 41 664 74 700 100 978 35,18 Austral Líneas Aéreas, Flybondi, JetSMART Argentina
9 1 Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo San Miguel de Tucumán 79 18 809 23 170 24 512 67 570 73 385 8,61 Aerolíneas Argentinas, JetSMART Argentina (finalizó en septiembre de 2019)
10 2 Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi Comodoro Rivadavia 15 54 138 49 851 75 358 67 190 10,84 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas
11 Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán San Salvador de Jujuy 30 340 29 763 31 714 35 877 61 250 53 234 13,09 Austral Líneas Aéreas
12 Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas Ushuaia 0 32 15 912 43 056 39 842 46 326 16,27 Austral Líneas Aéreas
13 Aeropuerto Internacional de Resistencia Resistencia 181 27 7932 33 038 37 821 33 953 10,23 Austral Líneas Aéreas
14 1 Aeropuerto Internacional Astor Piazolla Mar del Plata 49 39 10 485 10 984 20 466 33 922 65,75 Austral Líneas Aéreas
15 1 Aeropuerto Internacional Libertador General José de San Martín Posadas 8 84 23 535 28 300 23 485 17,01 Austral Líneas Aéreas
16 Aeropuerto Internacional de El Calafate El Calafate 0 18 763 19 882 15 230 17 318 16 376 5,44 Austral Líneas Aéreas
17 Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar Trelew 186 0 5 11 402 11 815 12 901 9,19 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas
18 Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro Corrientes 0 0 0 0 4143 8449 103,93 Flybondi (finalizó en mayo de 2019)
19 Ingreso 2019 Base Aérea de Monte Agradable Puerto Argentino s/d s/d s/d s/d s/d 81 Ingreso 2019 LATAM Brasil
20 s/d Aeropuerto Comandante Espora Bahía Blanca s/d s/d s/d 85 8652 s/d s/d Austral Líneas Aéreas (finalizó en agosto de 2018)

Internacionales

Rutas internacionales con mayor tráfico de pasajeros en Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella de 2014 a 2019[7]
Ranquin Variación 2018-2019 Aeropuerto Ciudad 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Variación (%) 2018-2019 Aerolíneas
1 Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Santiago de Chile 164 615 136 486 187 042 322 157 283 023 189 319 33,11 Austral Líneas Aéreas (finalizó en julio de 2018), LATAM Argentina (finalizó en junio de 2020), LATAM Chile, Sky Airlines (finalizó en marzo de 2019), JetSmart (finalizó en marzo de 2019)
2 1 Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Lima 108 680 111 751 114 420 137 267 125 168 111 629 10,82 LATAM Perú
3 1 Aeropuerto Internacional de Tocumen Panamá 99 431 98 435 100 203 108 260 169 950 110 484 34,99 Copa Airlines
4 1 Aeropuerto Internacional de Galeão Río de Janeiro 2380 34 446 76 943 102 403 93 123 99 522 6,87 Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos
5 1 Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos São Paulo 96 577 141 455 134 535 130 754 111 585 66 095 40,77 LATAM Argentina , LATAM Brasil
6 Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas

(vía Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi)

Madrid

(vía Asunción)

0 0 2147 52 412 68 334 58 030 15,08 Air Europa
7 Nuevo Aeropuerto Internacional de Miami Miami s/d 20 749 17 335 s/d s/d 38 443 Nuevo American Airlines "(finalizó en mayo de 2020)
8 1 Aeropuerto de Recife Recife 1378 0 0 0 13 573 15 780 16,26 Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Gol Transportes Aéreos (finalizó en febrero de 2018)
9 2 Aeropuerto Internacional de Salvador Salvador de Bahía 2341 0 2382 21 355 19 538 12 667 35,17 Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos
10 Aeropuerto Internacional Hercílio Luz Florianópolis 3235 1493 4054 7669 12 292 9270 24,59 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, , Andes Líneas Aéreas (finalizó en marzo de 2018) , Gol Transportes Aéreos (finalizó en febrero de 2019)
11 1 Aeropuerto de Punta del Este Punta del Este 0 0 1485 4518 6229 8544 37,16 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Flybondi (finalizó en marzo de 2019)
12 4 Aeropuerto Internacional Salgado Filho Porto Alegre 0 0 0 0 18 266 8154 55,36 Azul Linhas Aéreas Brasileiras (finalizó en marzo de 2019)
13 Aeropuerto Internacional de Punta Cana Punta Cana 0 0 0 0 5164 5627 8,97 Aerolíneas Argentinas
14 Aeropuerto de Porto Seguro Porto Seguro 3654 0 6352 15 156 5003 4171 16,63 Aerolíneas Argentinas
15 Nuevo Aeródromo La Florida La Serena 0 0 0 0 140 1910 1264,20 Jetsmart (finalizó en marzo de 2019)
16 Nuevo Aeropuerto Internacional Pinto Martins Fortaleza 0 0 0 0 489 1478 202,25 Gol Transportes Aéreos (finalizó en marzo de 2019)
17 Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch Samaná 0 0 0 3919 9694 0 100 Andes Líneas Aéreas
18 Aeropuerto Internacional Zumbi dos Palmares Maceió 0 0 0 3167 4644 0 100 Andes Líneas Aéreas (finalizó en julio de 2018)
19 Aeropuerto Internacional de Carrasco Montevideo 0 0 0 3119 4211 0 100 Amaszonas Uruguay (finalizó en agosto de 2018)
20 Aeropuerto Internacional de Cabo Frío Cabo Frío 0 0 0 1563 4052 0 100 Andes Líneas Aéreas (finalizó en abril de 2018)
21 Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño Porlamar 0 0 0 0 3780 0 100 Andes Líneas Aéreas (finalizó en marzo de 2018)
22 Aeropuerto Internacional Viru Viru Santa Cruz de la Sierra 0 0 40 519 3451 0 100 Amaszonas (finalizó en julio de 2018)

Cuota de mercado


Ranquin Aerolíneas Pasajeros Cuota
1 Aerolíneas Argentinas 1 768 773 50,60 %
2 LATAM Group 633 288 18,10 %
3 Flybondi 298 769 8,70 %
4 Norwegian Air Argentina 297 196 8,50 %
5 JetSMART Argentina/Chile 119 540 3,40 %
6 Copa Airlines 110 310 3,20 %
7 GOL 89 573 2,60 %
8 Air Europa 57 803 1,70 %
9 Andes Líneas Aéreas 41 047 1,20 %
10 American Airlines 38 677 1,10 %
11 AZUL 24 807 0,70 %
12 Sky Airline 6380 0,20 %

Medios de transporte desde y hacia el aeropuerto


Taxis y un colectivo de «Ersa» entrando al aeropuerto con el fondo de la terminal
Taxis y un colectivo de «Ersa» entrando al aeropuerto con el fondo de la terminal

Remodelación y ampliación


A mediados de 2006, la administradora de la terminal Ambrosio Taravella (y la mayor parte de los aeropuertos del país) Aeropuertos Argentina 2000, invirtió 50 millones de pesos para modernizarlo. Se duplicó la capacidad, para recibir un tráfico anual de 2 400 000 personas (que antes era de 1 100 000), y se llevó a 19 000 m² la superficie total del aeropuerto (que antes era de 9500 m²), además de equiparlo con tecnología de última generación para brindar mayor seguridad y servicios a los usuarios.

En la primera década del siglo XXI el flujo de pasajeros se incremento, en el año 2012 fue de 1 523 107, Aerolíneas Argentinas incrementó sus vuelos diarios hacia el Aeroparque Jorge Newbery y sumó a los destinos, Ezeiza, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Puerto Iguazú y Salta, la ciudad de Córdoba se consolida como el hub aéreo más importante del interior del país desde donde —además— operan LATAM Airlines a (Santiago de Chile), LATAM Perú a (Lima), Copa Airlines a Panamá, Gol Líneas Aéreas a (Río de Janeiro y São Paulo), Sky Airlines (Chile) y Air Europa (España).

En enero del 2011, Aeropuertos Argentina 2000 presentó el plan de obras para el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella, con una inversión total de 80 millones de pesos. El gobernador Schiaretti se refirió al plan de obras como «una muy buena noticia para Córdoba, ya que nuestra provincia es la segunda puerta de entrada a nuestro país y el aeropuerto es la carta de presentación de los cordobeses». Y agregó: «Aeropuertos Argentina 2000 dirige esta enorme inversión precisamente en este sentido. El objetivo de la iniciativa de AA2000 es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros, tanto de vuelos nacionales como internacionales. Además, se demolerán y reconfigurarán todas las áreas del edificio original». Durante su presentación, Marcelo Minoliti de AA2000 indicó: «El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional».

La nueva terminal cuenta con seis gates: cuatro operan con mangas y dos de forma remota.

La obra se llevó a cabo en una superficie total de 12 000 m². Se reconstruyeron 2200 m² de las instalaciones. Se amplió el perímetro del edificio y se ubican nuevos puentes de embarque. También se construyen nuevas oficinas y fueron reconfigurados 5800 m² de superficie de plataforma. El aeropuerto actualmente tiene para una capacidad de albergar a 2 400 000 personas.

En octubre de 2015, fueron inauguradas nuevas instalaciones y sistemas de radares, y una nueva torre de Control del Aeropuerto con una inversión de 40 millones de pesos.[8] la inversión de 40 millones contó con el financiamiento del ORSNA y equipamiento del Ministerio de Defensa; y la ampliación y remodelación de la terminal de pasajeros, inversión de 300 millones de pesos. La obra fue financiada con dinero del fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, lanzado durante la presidencia de Fernández. Siendo un edificio de 34 m de altura (13 más que el anterior) y 814 m² cubiertos, en los que se instalaron equipos de tecnología de última generación.[9] El Aeropuerto generó un impacto económico en la zona por más de 4079 millones de pesos, y la creación de 11 939 empleos entre directos e indirectos en el año 2013, según el informe del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).Por ejemplo una ampliación de la terminal, cantidad de puertas de embarque, calles de rodaje, mangas, ampliación del estacionamiento de automóviles, hangares, refacciones en la pista, nuevo sistema ILS, etc.[10]

Actualmente, la superficie es:

En octubre de 2018, se anunciaron varios planes de modernización desde el entonces gobierno nacional; sin embargo, hasta el año 2020, ninguno fue concretado.[11][12]


Aerolíneas y destinos



Vuelos nacionales


Destinos regularesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronaveNotas
 Argentina
Buenos AiresAeroparque Jorge Newbery Aerolíneas Argentinas
Flybondi
JetSMART Argentina

B737-800
A320-232
Comodoro RivadaviaAeropuerto Internacional General Enrique Mosconi Aerolíneas ArgentinasB737-700
El CalafateAeropuerto Internacional de El Calafate Aerolíneas Argentinas (estacional)B737-800
Mar del PlataAeropuerto Internacional Astor Piazolla Aerolíneas Argentinas (estacional)E-190AR
MendozaAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Aerolíneas ArgentinasB737-800, E-190AR
NeuquénAeropuerto Internacional Presidente Perón Aerolíneas Argentinas
Flybondi
E-190AR
B737-800
PosadasAeropuerto Internacional de Posadas Libertador General José de San Martín Aerolíneas ArgentinasE-190AR
Puerto IguazúAeropuerto Internacional de Puerto Iguazú Aerolíneas ArgentinasB737-800, E-190AR
ResistenciaAeropuerto Internacional de Resistencia Aerolíneas ArgentinasE-190AR
SaltaAeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes Aerolíneas ArgentinasB737-800
San Carlos de BarilocheAeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria Aerolíneas Argentinas
Flybondi
JetSMART Argentina
E-190AR
B737-800
A320-232
San JuanAeropuerto Domingo Faustino Sarmiento Aerolíneas ArgentinasE-190AR
San Martín de los AndesAeropuerto Chapelco Aerolíneas Argentinas (estacional)B737-700Estacional
San Miguel de TucumánAeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo Aerolíneas ArgentinasE-190AR
San Salvador de JujuyAeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán Aerolíneas ArgentinasE-190AR
TrelewAeropuerto Almirante Marcos A. Zar Aerolíneas ArgentinasB737-700
UshuaiaAeropuerto Internacional Malvinas Argentinas Aerolíneas ArgentinasB737-800

Vuelos internacionales


Ciudades por paísesNombre del AeropuertoAerolíneasAeronaveFrecuencias semanales
Centroamérica
Panamá Panamá
Ciudad de PanamáAeropuerto Internacional Tocumen Copa Airlines B7387
Suramérica
Brasil Brasil
FlorianópolisAeropuerto Internacional Hercílio Luz Aerolíneas Argentinas (estacional) B7383
Porto SeguroAeropuerto de Porto Seguro Aerolíneas Argentinas (estacional)Suspendido
Río de JaneiroAeropuerto Internacional de Galeão Aerolíneas Argentinas (estacional) B7380
Salvador de BahíaAeropuerto Internacional de Salvador Aerolíneas Argentinas
Gol Linhas Aéreas
Suspendido
São PauloAeropuerto Internacional Guarulhos Aerolíneas Argentinas B7383
Chile Chile
Santiago de ChileAeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez LATAM Chile A3204
Paraguay Paraguay
AsunciónAeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Air Europa B7894
Perú Perú
LimaAeropuerto Internacional Jorge Chávez LATAM Perú A319, A3207
Uruguay Uruguay
Punta del EsteAeropuerto Internacional de Punta del Este Aerolíneas Argentinas (estacional)Suspendido
Europa
España España
MadridAeropuerto de Madrid-Barajas Air Europa (Vía ASU) B7894

Futuras rutas


Las siguientes rutas fueron solicitadas en 2018 mediante una audiencia pública.[13]


Destinos cesados



Aerolíneas extintas



Aerolíneas operativas



Referencias


  1. Sitio web oficial de Aeropuertos Argentina 2000
  2. «Movimiento operacional de los aeropuertos del Sistema Nacional». Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos. 2019. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019. Consultado el 1 de abril de 2019.
  3. El desarrollo de las industrias aeronáutica y automotriz en Argentina. Leopoldo Frenkel, Buenos Aires, 1992, ISBN 9504342671.
  4. Estadísticas, ANAC.
  5. https://www.puntoapunto.com.ar/las-obras-de-ampliacion-del-taravella-a-la-espera-de-definiciones-politicas/amp/
  6. «INFORMES ESTADÍSTICOS».
  7. Estadísticas de ANAC
  8. «Copia archivada». Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017. Consultado el 28 de abril de 2017.
  9. «Invierten US$ 4,2 millones en nueva torre de control en aeropuerto de Córdoba». Hostelsur. 15 de octubre de 2015.
  10. El aeropuerto Córdoba generó un impacto económico superior a $4.079 millones
  11. Las obras de ampliación del Taravella, a la espera de definiciones políticas, en perfil.com.
  12. Avanza la modernización de nueve aeropuertos: uno por uno, el detalle de las obras, en El Cronista.
  13. «Una por una: las nuevas rutas desde y hacia Córdoba que pidieron cinco aerolíneas | Negocios». La Voz del Interior. Consultado el 24 de abril de 2021.
  14. «Nueva aerolínea hará Buenos Aires-Córdoba y otras rutas aéreas | Negocios». La Voz del Interior. Consultado el 1 de junio de 2021.
  15. Empleos y pasajeros afectados en Córdoba por la caída de Sol, en La Voz del Interior.

Enlaces externos



На других языках


[de] Flughafen Córdoba

Der Aeropuerto Internacional Ingeniero Taravella ist der Flughafen der argentinischen Stadt Córdoba. Er wird auch Pajas Blancas genannt, weil er sich in der Nähe einer gleichnamigen Ortschaft befindet, die etwa 15 km nördlich von Córdoba selbst liegt.

[en] Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport

Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional de Cordoba "Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella", IATA: COR, ICAO: SACO), more commonly known as Pajas Blancas, is located 9 kilometres (5 nautical miles) north-northwest[3] of the center of Córdoba, the capital city of the Córdoba Province. The airport covers an area of 1,020 ha (2,520 acres) and is operated by Aeropuertos Argentina 2000 S.A.[3][4]
- [es] Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella

[fr] Aéroport de Córdoba

L'aéroport international Ingénieur Aéronautique Ambrosio Taravella (code IATA : COR • code OACI : SACO • code FA Argent. (es) : CBA), aussi connu sous le nom d'aéroport de Cordoba-Pajas Blancas, est un aéroport situé dans la ville de Córdoba, capitale de la province homonyme, en Argentine.

[it] Aeroporto di Córdoba-Ing. A. L. V. Taravella

L'Aeroporto di Córdoba Ingeniero Ambrosio L. V. Taravella (IATA: COR, ICAO: SACO) è il terzo aeroporto argentino per numero di passeggeri dopo gli scali di Buenos Aires.



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