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Die Arado Ar 195 war ein deutsches, militärisches, trägergestütztes Mehrzweckflugzeug der Arado Flugzeugwerke.

Arado Ar 195
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Typ	Torpedobomber
Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller	Arado
Erstflug	1937
Stückzahl	3

Geschichte

Entwickelt wurde das Flugzeug 1937 für den im Bau befindlichen deutschen Flugzeugträger Graf Zeppelin auf Basis der Arado Ar 95 L. Das Flugzeug war als einstieliger verstrebter Doppeldecker mit nach hinten klappbaren Tragflächen konstruiert worden. Als Motor kam ein Sternmotor BMW 132 K mit 812 PS zum Einsatz. Für eine bessere Sicht bei Trägerlandungen wurde die Kabine so weit als möglich nach vorn und oben gezogen. Zusätzlich verfügte die Ar 195 über einen Landehaken. Die Zwei-Mann-Besatzung saß hintereinander in einer geschlossenen Kabine.

Zu einer Serienfertigung kam es nicht, da das Flugzeug 1937 als bereits veraltet angesehen wurde.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	10,5 m
Spannweite	12,5 m
Höhe	3,6 m
Flügelfläche	46 m²
Leermasse	2380 kg
max. Startmasse	3746 kg
Höchstgeschwindigkeit	282 km/h
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	650 km
Triebwerk	BMW 132 K, 812 PS (597 kW)
Bewaffnung	1 × MG 17 nach vorn schießend, 1 × MG 15 in Lafette sowie 500 kg Bombenlast bzw. 1 Torpedo

На других языках

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- [de] Arado Ar 195

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[en] Arado Ar 195

The Arado Ar 195 was a single-engine prototype carrier-based torpedo bomber, built by the German firm Arado for service on the German aircraft carrier Graf Zeppelin, during World War II.

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[it] Arado Ar 195

L'Arado Ar 195 fu un aerosilurante imbarcato monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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