Das Westinghouse J34 (auch Westinghouse 24C) war ein Turbojet-Strahltriebwerk, das Ende der 1940er-Jahre entwickelt wurde.
Das Westinghouse J34 ging aus dem J30 als dritte Strahltriebwerkentwicklung der Westinghouse Aviation Gas Turbine Division hervor.
Das J34 arbeitete mit einer elfstufigen Verdichtereinheit, einer zweistufigen Turbine und einer nicht verstellbaren Schubdüse. In späteren Versionen wurden die Triebwerke zusätzlich mit einem Nachbrenner ausgestattet und erreichten bis zu 4.200 lbf (18,7 kN) Schub.[1]
Das J34 wurde durch den Einsatz in verschiedenen Flugzeugen bekannt und trieb auch Boote und Lastwagen an.
Das Boot, mit dem der Australier Ken Warby am 8. Oktober 1978 den Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser aufstellte, war mit einem J34-WE-34 ausgerüstet.
Kenngrößen | Daten des J34-WE-22 (1951)[2] | Daten des J34-WE-34 (1953)[3] | Daten des J34-WE-36 (1953)[4] |
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Verdichter | elfstufig axial | ||
Turbine | zweistufig axial | ||
Länge | 120 in (3,05 m) | 112 in (2,84 m) | |
Durchmesser | 24 in (0,61 m) | 27 in (0,69 m) | |
Gewicht | 1.200 lb (ca. 540 kg) | 1.233 lb (ca. 560 kg) | 1.207 lb (ca. 550 kg) |
Schub | 3.000 lbf (13,3 kN) | 3.250 lbf (14,5 kN) | 3.400 lbf (15,1 kN) |
max. Drehzahl | 12.500 min−1 | 12.500 min−1 | 12.500 min−1 |
J30 | J31 | J32 | J33 | J34 | J35 | J36 | J37 | XJ38 | J39 | J40 | J41 | J42 | J43 | J44 | J45 | J46 | J47 | J48 | J49 | J51 | J52 | J53 | J54 | J55 | J56 | J57 | J58 | J59 | J60 | J61 | J63 | J65 | J67 | J69 | J71 | J73 | J75 | J79 | J81 | J83 | J85 | J87 | J89 | J91 | YJ93 | J95 | J97 | J99 | J100 | YJ101 | J102 | J400 | J401 | J402 | J403 | J700
Siehe auch: Mantelstromtriebwerke der US-Streitkräfte