avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа L-188 под Куско  — крупная авиационная катастрофа пассажирского самолёта Lockheed L-188 Electra, произошедшая в воскресенье 9 августа 1970 года. Самолёт авиакомпании Líneas Aéreas Nacionales Sociedad Anónima (LANSA) выполнял рейс 502 и разбился вскоре после взлёта из аэропорта Quispiquilla близ Куско, Перу после полной потери мощности одного из двигателей. Четырехмоторный турбовинтовой самолёт с бортовым номером OB-R-939 выполнял перелёт из Куско в Лиму, на борту находились 8 членов экипажа и 92 пассажира. Все, кроме одного, погибли от травм, полученных при крушении и в последовавшем затем пожаре. Также погибли два человека на земле. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Перу (на сегодняшний день — вторая, после катастрофы под Арекипой).

Рейс 502 LANSA
Lockheed L-188A Electra авиакомпании LANSAruen
Общие сведения
Дата	9 августа 1970 года
Характер	Катастрофа при посадке
Причина	ошибка экипажа,отказ двигателя,перегруз
Место	близ Quispiquilla, Куско, Перу
Погибшие	99 чел.
Раненые	1
Воздушное судно
Модель	Lockheed L-188A Electra
Авиакомпания	LANSA
Пункт вылета	Quispiquilla, Куско, Перу
Пункт назначения	Международный аэропорт Хорхе Чавеса, Лима, Перу
Рейс	502
Бортовой номер	OB-R-939
Пассажиры	92
Экипаж	8
Погибшие	101 (99 в самолете + 2 на земле)
Выживших	1
Медиафайлы на Викискладе

Предыстория

Более половины пассажиров были из одной группы по программе студенческого обмена, состоящей из 49 американских старшеклассников, а также их учителей, членов семей и гидов, которые возвращались из поездки в соседний город Мачу-Пикчу в принимавшие их семьи в области Лимы. Группу сопровождала дочь мэра Лимы.

9 августа 1970 года было воскресенье, и вылет рейса 502 был первоначально запланирован на 8:30 утра, но так как многие из членов американской группы хотели посетить близлежащий ремесленный рынок Писак перед отъездом в Лиму, авиакомпания перенесла время вылета на 14:45.

Аэропорт Quispiquilla, ныне международный аэропорт Алехандро Веласко Астете, находится примерно в 3 милях (4,8 км) на юго-восток от города Куско, в небольшой долине высоко в Андах, на высоте 3310 м над уровнем моря. Гористая местность окружает со всех сторон единственную ВПП аэропорта, идущую с востока на запад. Поскольку это был август, в Перу была зима, как и в остальной части Южного полушария.

Примерно в 14:55 самолёт начал взлёт на запад. В какой-то момент во время разбега или при начальном наборе высоты, двигатель № 3 отказал и загорелся. Экипаж продолжил взлёт и набор высоты, согласно стандартной процедуры, на оставшихся трёх двигателях. Пилот сообщил по рации в диспетчерскую башню о чрезвычайной ситуации, и диспетчерская башня подготовила рейс для немедленной посадки. Двигатель № 3 был охвачен огнём, экипаж убрал закрылки и выполнял левый поворот обратно на взлётную полосу. Самолёт вошёл в крен 30-45°, затем стремительно потерял высоту и разбился в холмистой местности примерно в 1,5 милях (2,4 км) на юго-запад от взлётно-посадочной полосы, над деревней Сан-Херонимо. Все находившиеся на борту погибли, кроме второго пилота, который был найден среди обломков кабины самолёта сильно обгоревший, но живой. Два сельскохозяйственных рабочих были убиты на земле.

Расследование

Перуанское правительство провело расследование аварии, и в своем окончательном докладе был сделан вывод, что вероятной причиной аварии послужило ненадлежащее исполнение лётным экипажем процедуры вывода отказавшего двигателя, с предрасполагающими факторами неправильной загрузки воздушного судна и ненадлежащими процедурами обслуживания персоналом компании. Существуют также свидетельства о подлоге и фальсификации критических записей об обслуживания персоналом LANSA во время cледственного процесса. Перуанское правительство впоследствии оштрафовало LANSA и некоторых её сотрудников, и приостановило действие лицензии авиакомпании на 90 дней.

После

Примерно через год после аварии на месте крушения был возведен мемориал в память жертв рейса LANSA 502 — большой белый крест с именами погибших.

См. также

Катастрофы LANSA

• Катастрофа L-749 под Лимой
• Катастрофа L-188 в Пуэрто-Инке

Ссылки

• Спутниковые снимки аэропорта Куско
• Air Disaster Accident Record Архивировано 9 декабря 2012 года.
• archive.org record of accident web site

На других языках

---

[en] LANSA Flight 502

LANSA Flight 502 was a Lockheed L-188A Electra operated by Líneas Aéreas Nacionales Sociedad Anónima (LANSA) which crashed shortly after takeoff from Quispiquilla Airport near Cusco, Peru, on August 9, 1970, after losing all power from one of its engines.[1] The four-engine turboprop aircraft, registered OB-R-939, was bound from Cusco to Lima, carrying 8 crew and 92 passengers. All but one of the occupants died from injuries sustained from impact forces and post crash fire. Two people on the ground were also killed. There were 49 American high school exchange students on board, all of whom perished.[2] A Peruvian government investigation concluded that the accident was caused by improper execution of engine-out procedures by the flight crew, aggravated by lack of maintenance and overloading. LANSA was fined and its operations were suspended for 90 days. At the time, the crash was the deadliest ever in Peruvian history.[1][3]

---

[it] Volo LANSA 502

Il volo LANSA 502 era un volo di linea della LANSA con decollo dall'Aeroporto Internazionale Alejandro Velasco ed arrivo all'Aeroporto Internazionale Jorge Chavez. Il 9 agosto 1970 il Lockheed L-118 che operava il volo precipitò poco dopo il decollo. Nello schianto persero la vita 101 persone tra cui 49 studenti di scuola superiore americana impegnati in uno scambio culturale con il Perù[3] e due contadini a terra.

---

- [ru] Катастрофа L-188 под Куско

---

---