avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Захват и угон пассажирского самолёта Ан-24Б рейса № 244 в Турцию — первый в СССР успешный захват и угон пассажирского самолёта в другую страну, совершённый 15 октября 1970 года.[1] Первый случай, когда при угоне самолёта убит член экипажа.

Рейс 244 Аэрофлота

Ан-24 компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата 15 октября 1970 года
Характер Угон самолёта
Место аэродром Трабзон (Турция)
Погибшие 1
Раненые 4
Воздушное судно
Модель Ан-24Б
Авиакомпания Аэрофлот (Грузинское УГА, Сухумский ОАО)
Пункт вылета Батуми
Пункт назначения Сухуми
Рейс 244
Бортовой номер СССР-46256
Дата выпуска 1967 год
Пассажиры 46 (включая угонщиков)
Экипаж 5
Погибшие 1
Выживших 49 (включая угонщиков)
 Медиафайлы на Викискладе
Угон самолёта Ан-24 в Турцию
Цель нападения Самолёт Ан-24
Дата 15 октября 1970 года
Способ нападения Угон самолёта
Оружие пистолет, ружейный обрез, граната[1]
Погибшие Надежда Курченко
Раненые 4
Число террористов 2
Организаторы Пранас Бразинскас с сыном Альгирдасом
Заложники 46 пассажиров и члены экипажа
 Медиафайлы на Викискладе

Экипаж


Состав экипажа был следующим[2]:


Угон


Террористы — Пранас Бразинскас (45 лет) и его сын Альгирдас Бразинскас приобрели билеты на рейс «Батуми — Сухуми» и сели на передние места, перед дверью в кабину пилотов. Через пять минут после взлёта, на высоте 800 метров они вызвали бортпроводницу Надежду Курченко и вручили ей конверт с запиской, потребовав передать конверт командиру экипажа[1].

Записка представляла собой лист с напечатанным сообщением:

ПРИКАЗ № 9
1. Приказываю лететь по указанному маршруту.
2. Прекратить радио связь.
3. За невыполнение приказа — Смерть.
(Свободная Европа) П. К. З. Ц.

Генерал (Крылов)

Бортпроводница Надежда Курченко вбежала в кабину и успела крикнуть: «Нападение!». Преступники кинулись за ней. «Никому не вставать! — заорал младший. — Иначе взорвём самолёт!» Надя пыталась преградить бандитам путь в кабину: «Туда нельзя!» . «Они вооружены!» — были последние слова Нади. Тут же бортпроводница была убита двумя выстрелами в упор.

После этого Бразинскасы продолжили стрелять. Всего они сделали 24 выстрела, ранив командира экипажа, штурмана и бортмеханика[1].

После захвата кабины старший Бразинскас остался в кабине и потребовал лететь в Турцию, а младший перешёл в салон, контролируя поведение пассажиров[1].

Угнанный Ан-24 совершил посадку в аэропорту турецкого города Трабзон[3].


Дальнейшие события



Самолёт, экипаж и пассажиры


16 октября всех 43 пассажиров с Ан-24 и тело Нади Курченко вывезли в Советский Союз. В госпитале Трабзона остались тяжелораненные штурман и КВС самолёта, им сделали операцию. Позже он тоже был переправлен в СССР. Через несколько дней в СССР вернули и угнанный Ан-24. После ремонта самолёт долго летал с фотографией Надежды Курченко на борту — она улыбалась со снимка всем пассажирам. А члены экипажа остались инвалидами и были списаны на землю.


Бразинскасы


После приземления самолёта Бразинскасы были арестованы турецкими властями[1].

Турецкие власти оказали раненым членам экипажа медицинскую помощь и вернули СССР пассажиров, членов экипажа, тело погибшей бортпроводницы и самолёт (который после возвращения был поставлен на капитальный ремонт), но отказались возвращать Бразинскасов, передав дело в местный суд[1].

США развили активную деятельность, чтобы не допустить выдачи Бразинскасов из Турции в СССР, в этом участвовали сенатор США Перси и член палаты представителей США Эд Дервински  (англ.)[1].

Отец Бразинскас был приговорён к 8 годам тюремного заключения, сын — к двум[4].

Просидев два года в турецкой тюрьме, Бразинскасы были освобождены по амнистии, но были оставлены под домашним арестом. После неудачной попытки получить статус политических беженцев в посольстве США в Анкаре отец и сын Бразинскасы в 1976 году отправились в Венесуэлу. Через два месяца они сели на самолёт до Канады, но во время транзитной остановки в Нью-Йорке нелегально остались на территории США, где были задержаны миграционной службой. В результате ходатайств литовской диаспоры Бразинскасы получили право проживать в США.

Событие вызвало значительный международный резонанс[3].

Советские власти осудили Соединённые Штаты за предоставление убежища убийцам и потребовали их экстрадиции. Вплоть до распада Советского Союза советские власти оказывали давление на Соединённые Штаты, обвиняя американскую сторону в «лицемерии» за предоставление убежища террористам, и указывали американской стороне на последствия дела о захвате «Акилле Лауро», когда американские власти требовали выдачи террористов для проведения суда на территории Соединённых Штатов[5].

В 2002 году Альгирдас Бразинскас, проживающий в США под именем Альберт Виктор Уайт (англ. Albert Victor White), был осуждён за убийство своего отца Пранаса Бразинскаса, известного под именем Фрэнк Уайт (англ. Frank White), во время семейной ссоры[6][7].


Отражение в культуре



См. также



Примечания


  1. О. И. Губарев. Воздушный террор: хроника преступлений. М., Вече, 2006. стр.114-116
  2. Раззаков, Фёдор Ибатович. Бандиты семидесятых. 1970-1979. М.: Эксмо, 2008. — 890 с. — ISBN 978-5-699-27142-9.
  3. О. И. Губарев. Воздушный террор: хроника преступлений. М., Вече, 2006. стр.142-143
  4. Дмитрий Коробейников. Мертва по прибытии // «Правда. RU» от 28.11.2003
  5. Ginsburgs, George and Rubinstein, Alvin Z (1993), Russia and America: from rivalry to reconciliation, p. 171. M.E. Sharpe,
  6. 1970 Hijacker Convicted of Murdering Father. Los Angeles Times. November 2, 2002
  7. Hijackers' Saga: Dad Slain, Son Arrested. Los Angeles Times. February 9, 2002.
  8. Абитуриентка // Энциклопедия кино. — 2010.
  9. «Ложь и ненависть», 1980 год, режиссёр Алексей Максимов

Литература и источники



На других языках


[en] Aeroflot Flight 244

Aeroflot Flight 244 was hijacked on 15 October 1970, making it the first known successful airline hijacking in the Soviet Union.[2][3]

[fr] Vol Aeroflot 244

Le vol Aeroflot 244 fut le théâtre du premier détournement d'avion réussi en Union soviétique[1] le 15 octobre 1970, lorsque le citoyen lituanien Pranas Brazinskas et son fils Algirdas prirent le contrôle d’un avion de passagers, un Antonov An-24, reliant Batoumi, en république socialiste soviétique autonome d'Adjarie, en république socialiste soviétique de Géorgie, à Soukhoumi et Krasnodar pour faire défection à l'Ouest. Dans une fusillade à bord (qui s’était produite, selon les mots Brazinskas, à cause de la résistance de deux gardes armés à bord[2], alors que, selon les médias russes, la fusillade a été initiée par Brazinskas quand une hôtesse courut jusqu’au cockpit pour avertir les pilotes, et il n'y avait pas un seul garde à bord[1]), l’hôtesse de l'air Nadezhda Kurchenko, 19 ans, fut tuée et plusieurs membres de l'équipage furent blessés (les Brazinskas étant eux indemnes)[1]. Les pirates de l'air détournèrent l'avion vers Trabzon, en Turquie, et se rendirent au gouvernement turc. Les Brazinskas furent jugés et emprisonnés, mais la Turquie refusa de les rendre aux autorités soviétiques[3]. L'avion avec ses passagers fut renvoyé en URSS. Après avoir passé quelque temps en prison, en 1974, les Brazinskas furent amnistiés et se rendirent aux États-Unis où ils furent naturalisés en 1983. Le souvenir de l'affaire refit surface à nouveau en 2002, lorsque Algirdas Brazinskas (maintenant connu sous le nom de Albert Victor White) fut reconnu coupable par le tribunal de Santa Monica du meurtre de son père Pranas Brazinskas (Frank White), âgé de 77 ans, au cours d'une dispute familiale[2],[4]. L'Union soviétique condamna les États-Unis pour l'octroi de l'asile à ce qu'elle considérait être de « dangereux terroristes » et insista pour obtenir leur extradition. Jusqu'à l'effondrement de l'Union soviétique, le gouvernement soviétique continua à réclamer l'extradition des Brazinskas, et mit en exergue ce qu'elle appelait l'hypocrisie américaine en matière d’hébergement des « terroristes qui attaquent l'avion des pays socialistes », tout en menant des actions très différentes contre les terroristes qui avait attaqué des ressortissants américains, comme dans le cas de l'Achille Lauro[5].

[it] Volo Aeroflot 244

Il volo Aeroflot 244 fu dirottato il 15 ottobre 1970, rendendolo il primo dirottamento aereo riuscito noto nell'Unione Sovietica (in quanto solitamente notizie del genere venivano prontamente censurate).[1][2]
- [ru] Угон Ан-24 в Турцию (1970)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии