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Der Flughafen Rennes (Aéroport Rennes - Saint-Jacques "Joseph Le Brix") (IATA-Code RNS, ICAO-Code LFRN) liegt in der Gemeinde Saint-Jacques-de-la-Lande im französischen Département Ille-et-Vilaine, rund acht Kilometer südwestlich von Rennes. Er ist ein bedeutender Fracht- und Passagierflughafen, hat rund um die Uhr geöffnet und ist nach dem französischen Flugpionier Joseph Le Brix (1899–1931) benannt.

Aéroport Saint-Jacques-de-la-Lande
Rennes (Frankreich)
Rennes (Frankreich)
Rennes
Kenndaten
ICAO-Code LFRN
IATA-Code RNS
Koordinaten

48° 4′ 19″ N,  43′ 56″ W

Höhe über MSL 38 m  (125 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 6 km südwestlich von Rennes
Basisdaten
Eröffnung 1932
Fläche 274 ha
Terminals 1
Passagiere 256.356 (2020)[1]
Luftfracht 7.160 t (2020)[1]
Flug-
bewegungen
39.432 (2020)[1]
Kapazität
(PAX pro Jahr)
1.000.000
Start- und Landebahnen
10/28 2100 m × 45 m Asphalt
14/32 850 m × 30 m Asphalt

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Geschichte


Der Flughafen wurde im Jahre 1932 erbaut. Es bestand der Bedarf an einem Fracht- und Verkehrsflughafen. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Flughafen militärisch genutzt. Nach der Besetzung durch Deutschland ab Juni 1940 diente der Flughafen als Stützpunkt der Luftwaffe. Die III. Gruppe des Kampfgeschwaders 27 (III./KG 27) lag von Juli 1940 bis April 1941 in Rennes und nahm in dieser Zeit an der Luftschlacht um England teil.

Ein Jahr später, im April 1942, lag hier für einen kürzeren Zeitraum die 9. Staffel des Kampfgeschwaders 40 (9./KG 40). Hauptnutzer war jedoch anschließend zwischen August 1942 und Mitte Juni 1944 die 3. Staffel der Aufklärungsgruppe 123 (3.(F)/123), die hauptsächlich die Ju 88 einsetzte.

Anfang August 1944 wurde der Flughafen von amerikanischen Truppen zurückerobert, die ihn nach wenigen Tagen als Airfield A.27, so seine alliierte Codebezeichnung, weiter nutzten. Ihn nutzten im August 1944 die 10th Photographic Group (Reconnaissance), sie flog mehrheitlich die Lockheed P-38 Lightning und North American P-51 Mustang, und daneben bis in den September 1944 die 362nd Fighter Group mit ihren Republic P-47 Thunderbolt. Anschließend lag hier bis in den Oktober 1944 noch die 125th Liaison Squadron. Ende November 1944 endete die Nutzung durch die Ninth Air Force der United States Army Air Forces (USAAF).

Nach Ende des Krieges wurde der Flughafen ab 1946 wieder zivil genutzt.


Flugverbindungen


Rennes wird zur Zeit aus dem deutschsprachigen Raum nicht angeflogen.


Verkehrsanbindung


Es besteht eine regelmäßige Busverbindung vom Flughafen nach Rennes. Zudem stehen am Flughafenterminal Taxis bereit. Mit dem Auto erreicht man den Flughafen über die E50/N136.


Technik am Flughafen


Airport Rennes
Airport Rennes

Am Flughafen kann JET A1 und AVGAS getankt werden. Auf einer Fläche von 12.000 m² können maximal 1.000.000 Passagiere jährlich abgefertigt werden.

Befeuerungen: HI/BI auf 10/28, PAPI auf 10. ILS Cat I ist auf 10/28 vorhanden.


Statistik


Passagierzahlen:

Frachtzahlen:


Siehe auch





Einzelnachweise


  1. Bulletin Statistique du trafic aérien commercial - année 2020. In: ecologie.gouv.fr. Ministère de la Transition écologique, abgerufen am 11. Juli 2021 (französisch).

На других языках


- [de] Flughafen Rennes

[en] Rennes–Saint-Jacques Airport

Rennes–Saint-Jacques Airport or Aéroport de Rennes–Saint-Jacques (IATA: RNS, ICAO: LFRN) is a minor international airport about 6 kilometres (3.7 mi) southwest of Rennes,[3] Ille-et-Vilaine, in the region of Brittany, France.

[es] Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques

El Aeropuerto de Rennes Bretaña o Aéroport de Rennes - Saint-Jacques (IATA: RNS, OACI: LFRN) es un aeropuerto a unos 6 km al suroeste de Rennes,[1] Ille-et-Vilaine, Bretaña, Francia.

[fr] Aéroport de Rennes-Bretagne

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[it] Aeroporto di Rennes-Saint-Jacques

L'aeroporto di Rennes Bretagne (Saint-Jacques) è un aeroporto francese situato vicino alla città di Rennes, nel dipartimento di Ille-et-Vilaine (Bretagna) è il diciottesimo aeroporto francese per traffico con 501.218 passeggeri in 2014.



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