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Die Antonow An-71 (NATO-Codename: Madcap) ist der Prototyp eines sowjetischen Frühwarn-Flugzeugs. Die Maschine ist eine Variante der Antonow An-72 und entspricht dieser auch in der Auslegung.

Antonow An-71
TypDRLO-Aufklärer
Entwurfsland

Sowjetunion Sowjetunion

Hersteller O.K. Antonow
Erstflug 12. Juli 1985
Indienststellung
Stückzahl 3

Wesentliche Unterschiede sind die geänderte, mit einer negativen Pfeilung versehenen Seitenleitwerksflosse, die das Frühwarnradar trägt, stärkere Haupttriebwerke und ein drittes Kolessow/Saturn RD-36A-Triebwerk im hinteren Rumpfabschnitt.


Geschichte


Die Arbeiten begannen im Frühjahr 1983 unter der Leitung von Pjotr Balabujew. Für die ersten beiden Testmodelle wurden die beiden Prototypen der An-72 umgebaut. Erste Rolltests erfolgten am 5. Juli 1985, sieben Tage später, am 12. Juli, startete Alexander Tkatschenko 1985 um 14:30 Uhr mit dem ersten Prototyp mit dem Luftfahrzeugkennzeichen SSSR-780151 zum Erstflug.[1] Die zweite Maschine (Kennzeichen SSSR-780361) startete erstmals am 28. Februar 1986. Es wurden insgesamt nur drei Prototypen hergestellt, der vierte wurde nicht im vorgegebenen Zeitraum fertiggestellt. Teile der vierten Maschine wurden zur Reparatur des ersten Prototyps verwendet, der bei einer Bruchlandung beschädigt wurde. Die ersten beiden Prototypen dienten generell zur Flugerprobung, der dritte wurde für statische Tests in den Flugzeugwerken Charkow verwendet. Das Programm wurde 1990 nach insgesamt 749 Flügen zugunsten der Jakowlew Jak-44 eingestellt.

Der erste Prototyp steht auf dem Gelände des Herstellers auf dem Kiewer Flugplatz Swjatoschyn (UKKT), (50° 28′ 23,7″ N, 30° 23′ 5,9″ O)


Technische Daten


Dreiseitenriss
Dreiseitenriss
Kenngröße Daten
Besatzung6
Länge23,50 m
Spannweite31,89 m
Höhe9,20 m
Höchstgeschwindigkeit650 km/h
Reisegeschwindigkeit530 km/h
Dienstgipfelhöhe10.800 m
Antriebzwei Progress D-436, ein Kolessow/Saturn RD-36А
Schub2 × 7500 kN + 1 × 2900 kN

Literatur




Commons: Antonow An-71 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Dieter Stammer: Russlands fliegende Radarschirme. In: Flieger Revue Extra Nr. 35, Möller 2011, ISSN 0941-889X, S. 57.

На других языках


- [de] Antonow An-71

[en] Antonov An-71

The Antonov An-71 (NATO reporting name: Madcap) was a Soviet AWACS aircraft intended for use with VVS-FA (Fighter Bomber) forces of the Soviet Air Force, developed from the An-72 transport. Only three prototypes were built before the program was cancelled.

[fr] Antonov An-71

L'Antonov An-71 (Code OTAN : Madcap) est un AWACS d'origine soviétique. il fut développé dans les années 1980.

[it] Antonov An-71

L'Antonov An-71 (in cirillico Антонова Ан-71, nome in codice NATO Madcap[2]) era un aereo AWACS ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni ottanta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

[ru] Ан-71

Ан-71 (по кодификации НАТО: Madcap — «сумасброд») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126.



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