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Die Antonow An-38 ist ein kleines Regional- und Mehrzwecktransportflugzeug der Ukraine aus den 1990er Jahren. Sie ist ein Schulterdecker mit Doppelleitwerk und Heckladerampe und auch für entlegenere Gebiete geeignet. Im Prinzip ist sie eine verlängerte An-28 mit neuen Triebwerken und modernisierter Elektronik.

Antonow An-38

Eine An-38-100 auf der MAKS 1999
TypMehrzwecktransportflugzeug
Entwurfsland

Ukraine Ukraine

Hersteller Antonow
Erstflug 23. Juni 1994
Indienststellung 1997
Produktionszeit

1994 bis 2001

Stückzahl 11[1]

Entwicklung


Der erste Prototyp wurde im Mai 1991 vorgestellt war mit zwei Rybinsk-TWD-100B-Triebwerken mit 941 kW (1.279 PS) ausgerüstet. Für die Serienexemplare war eine Ausrüstung mit Motoren der Typen Gluschenko TWD-10 oder TWD-20 vorgesehen. Geplant war auch eine als An-38K betitelte reine Frachtversion mit auf 3200 kg erhöhte Nutzlast. Schließlich aber wurde das Flugzeug den Bedingungen des westlichen Marktes angepasst und mit US-amerikanischen TPE331-Antrieben und entsprechender Avionik ausgestattet. Der Erstflug dieses als An-38-100 bezeichneten Prototyps fand am 23. Juni 1994 statt. Das erste Serienflugzeug wurde im Juni 1997 an die Vostok Airlines ausgeliefert. Es folgten noch die Varianten An-38-110 und An-38-120. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion fiel der geplante Einsatzzweck weg. Die nun marktwirtschaftlich ausgerichteten Fluggesellschaften hatten kein Interesse an kleinen Kurzstreckenflugzeugen, die nur dazu gedacht waren ohne Rücksicht auf das tatsächliche Passagieraufkommen einzelne entlegene Siedlungen zu versorgen bzw. sie an die weite Welt anzuschließen. Außerdem wurde die Ukraine als Produktionsstandort für Russland zum Ausland.


Technische Daten


An-38-120
An-38-120
KenngrößeDaten
Besatzung2
Passagiere26
Länge15,67 m
Spannweite22,06 m
Höhe4,30 m
Flügelfläche39,72 m²
Flügelstreckung12,25
Leermasse5700 kg
max. Startmasse8800 kg
Nutzlast2500 kg
Antriebzwei Allied Signal Garret-TPE331-Turbinen mit zwei Sechsblatt-Verstellluftschrauben AW-36 (ø 2,49 m)
Leistungje 1.100 kW (1.496 PS)
Höchstgeschwindigkeit405 km/h
Reisegeschwindigkeit380 km/h
Reichweite600 km mit 26 Passagieren und 45 min Reserve
1450 km mit 17 Passagieren
2200 km mit 9 Passagieren
Start-/Landestrecke350 m / 270 m

Literatur




Commons: Antonow An-38 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Самолёты Антонов Ан-38. RussianPlanes.net, abgerufen am 6. September 2020 (russisch).

На других языках


- [de] Antonow An-38

[en] Antonov An-38

The Antonov An-38 is a stretched and upgraded version of Antonov's earlier An-28. It is a twin-engined turboprop transport aircraft, designed by the Antonov Design Bureau in Kyiv, Ukraine. Production is in Novosibirsk, Russia, but some crucial parts are also made in Ukraine and Belarus. It first flew in 1994, and received international flight certification in April 2000. A total of 11 were built and 2 remain in airline service as of August 2019.[1] A recent documentary says that only one remains in service with ALROSA Airlines in 2021. [2]

[fr] Antonov An-38

L'Antonov An-38 est un avion de transport bimoteur léger, version rallongée et modernisée de l'Antonov An-28. Sa première apparition eut lieu au Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget de 1991. Son premier vol a eu lieu en 1994 et sa certification locale en 1997. La certification internationale fut obtenue 2004.

[it] Antonov An-38

L'Antonov An-38 (in cirillico Антонов Ан-38) è un aereo di linea regionale bimotore turboelica sviluppato dall'azienda ucraina Antonov nei primi anni novanta ed attualmente commercializzato dalla Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO).

[ru] Ан-38

Ан-38 — самолёт региональных линий КБ Антонова (Украина), модифицированная версия Ан-28, рассчитанная на 27 пассажиров и дальность 800 км. Первый полёт — 23 июня 1994 года; получил международное свидетельство в апреле 2000 года; к 2005 году произведено 11 самолётов; собирался в Новосибирске, но комплектующие поставляли Украина и Белоруссия.



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