Die Antonow An-8 (NATO-Codename Camp) ist ein zweimotoriges sowjetisches Frachtflugzeug aus den 1950er-Jahren.

Antonow An-8
Typ	Transportflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1955 Sowjetunion
Hersteller	OKB Antonow
Erstflug	11. Februar 1956
Produktionszeit	1958–1961
Stückzahl	151

Entwicklung

Das als Schulterdecker ausgelegte Flugzeug wird von zwei Propellerturbinen angetrieben. Die ersten Entwicklungen begannen Anfang der 1950er-Jahre. Ziel war es, ein universelles Flugzeug für Luftlandeoperationen zu entwickeln. Die Maschine hat eine Druckkabine und ein Schwerlastfahrwerk. Eine absenkbare Heckklappe ermöglicht ein einfaches Be- und Entladen des Frachtraumes, der eine Abmessung von 7,95 m Länge und 2,95 m Breite aufweist. Der Erstflug des noch mit TW-2T-Propellerturbinen ausgestatteten Prototyps fand am 11. Februar 1956 vom Werksflugplatz des Werks Nr. 473 in Kiew-Swjatoschino (dem Hersteller des Prototyps) statt.[1] Am 24. Juli desselben Jahres wurde er auf der Tuschinoer Luftparade öffentlich präsentiert.[2] Ende November 1956 war die Flugerprobung abgeschlossen und die Serienfertigung begann.

Besonders auffällig sind das Radom unter der Flugzeugnase und ein Gefechtsstand mit zwei beweglichen 23-mm-Kanonen im Heck der Maschine. Insgesamt wurden von 1958 bis 1961 im Werk Nr. 84 in Taschkent 151 Maschinen gebaut. Aus dem Modell wurden die Antonow An-10 und An-12 entwickelt.

Die Maschinen standen bis 1970 im aktiven Truppendienst. Im Jahre 1997 wurden noch fünf Stück im Nahen Osten als Transportflugzeuge eingesetzt. Obwohl das Lufttüchtigkeitszertifikat seit 2001 aufgehoben ist, flogen danach noch einige Maschinen illegal in Afrika und Asien. Einige Maschinen sind bis heute (2004) erhalten geblieben.

Zwischenfälle

Vom Erstflug 1956 bis zum Betriebsende (zwischen 2005 und 2010) kam es mit Antonow An-8 zu 19 Totalschäden. Bei 7 davon kamen 63 Menschen ums Leben.[3]

Technische Daten

Weblinks

Commons: Antonov An-8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Oldwings: Geschichte und Produktionslisten von An-8 bis An-22 (englisch) (Memento vom 26. August 2011 im Internet Archive)
2. Karl-Heinz Eyermann, Wolfgang Sellenthin: Die Luftparaden der UdSSR. Zentralvorstand der Gesellschaft für Deutsch-Sowjetische Freundschaft, 1967. S. 39.
3. Liste von Flugunfällen mit An-8, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Mai 2020.

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Antonow

Passagierflugzeuge:	An-10 • An-24 • An-28 • An-74 • An-140 • An-148 • An-158 • An-174 • An-180 • An-218 • An-318
Transportflugzeuge:	An-2 • An-3 • An-4 • An-8 • An-12 • An-14 • An-20 • An-22 • An-26 • An-32 • An-38 • An-50 • An-70 • An-72 • An-74 • An-112 • An-124 • An-132 • An-178 • An-204 • An-225 • An-325
Aufklärungs- und Überwachungsflugzeuge:	An-6 • An-30 • An-71 • An-88
Versuchsflugzeuge:	OKA-38 • An-181
Segelflugzeuge:	A-1 • A-2 • RF-7 • A-7/RF-8 • A-9 • A-10 • A-11 • A-13 • A-15 • A-40

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